LIC-Adani विवाद पर वाशिंगटन पोस्ट का लेख तथ्यहीन दावों पर आधारित

नई दिल्ली: बिहार विधानसभा चुनाव और संसद के आगामी शीतकालीन सत्र से पहले, एक अमेरिकी मीडिया संस्थान ने एक लेख प्रकाशित किया जिसमें आरोप लगाया गया कि भारत सरकार ने एलआईसी पर अडानी समूह में 3.9 अरब डॉलर तक का निवेश करने के लिए "दबाव" डाला, जिसमें मई 2025 में 56.8 करोड़ डॉलर (5,000 करोड़ रुपये) शामिल हैं।

इस लेख में कई गलत जानकारियाँ, तथ्यात्मक अशुद्धियाँ, भ्रामक दावे और झूठे आख्यान शामिल हैं। भारतीय जीवन बीमा निगम (एलआईसी) ने वाशिंगटन पोस्ट के लेख का आधिकारिक खंडन पहले ही जारी कर दिया है, और इसे स्पष्ट रूप से "झूठा, निराधार और सच्चाई से कोसों दूर" बताया है।

एलआईसी के पूर्व अध्यक्ष सिद्धार्थ मोहंती ने भी इस रिपोर्ट की निंदा करते हुए कहा है: "द वाशिंगटन पोस्ट ने अडानी समूह में एलआईसी के निवेश के खिलाफ एक भ्रामक कहानी गढ़ी है, जिसमें सरकारी हस्तक्षेप का आरोप लगाया गया है। मैं स्पष्ट रूप से पुष्टि करता हूँ कि सरकार एलआईसी के किसी भी निवेश निर्णय में प्रत्यक्ष या अप्रत्यक्ष रूप से हस्तक्षेप नहीं करती है। मैं द वाशिंगटन पोस्ट से आग्रह करता हूँ कि वह सभी प्लेटफार्मों से असत्यापित सामग्री वापस ले ले और ऐसे निराधार आरोपों को प्रकाशित करने से बचे।"

इस मामले से जुड़े लोगों के अनुसार, यह लेख गलत धारणाओं पर आधारित है कि अडानी पोर्ट्स एंड एसईजेड को अपने बकाया ऋणों के पुनर्वित्त के लिए धन की आवश्यकता थी और इसमें कहा गया है कि "अडानी की बंदरगाह सहायक कंपनी को मौजूदा ऋणों के पुनर्वित्त के लिए बॉन्ड जारी करके लगभग 585 मिलियन डॉलर जुटाने की आवश्यकता थी"।

ऐसा कोई पुनर्वित्त देय नहीं था। जैसा कि इस वर्ष 30 मई को अडानी पोर्ट्स एंड एसईजेड की आधिकारिक मीडिया विज्ञप्ति में स्पष्ट रूप से कहा गया है, एलआईसी से जुटाई गई धनराशि 2027 और 2029 के बीच परिपक्व होने वाले बॉन्डों के प्रस्तावित पुनर्खरीद के लिए निर्धारित की गई थी - किसी मौजूदा ऋण के पुनर्वित्त के लिए नहीं।

इसके तुरंत बाद, जुलाई में, अदानी पोर्ट्स ने 45 करोड़ डॉलर तक के बकाया अमेरिकी डॉलर के बॉन्ड वापस खरीदने के लिए एक निविदा प्रस्ताव पेश किया, जिसकी परिपक्वता अवधि 2027 और 2029 के बीच है।

लेख के दूसरे पैराग्राफ में ग़लत लिखा है, "भारत के दूसरे सबसे अमीर व्यक्ति, जिनकी कुल संपत्ति लगभग 90 अरब डॉलर है, पर पिछले साल अमेरिकी अधिकारियों ने रिश्वतखोरी और धोखाधड़ी का आरोप लगाया था, और जिन कई प्रमुख अमेरिकी और यूरोपीय बैंकों से उन्होंने ऋण के लिए संपर्क किया था, वे मदद करने में हिचकिचा रहे थे।"

सच तो यह है कि हाल के महीनों में कई अमेरिकी और यूरोपीय संस्थानों ने अदानी में निवेश किया है, जो सभी सार्वजनिक हैं।

अप्रैल 2025 में, ब्लैकरॉक ने अदानी की निजी संस्थाओं में निवेश किया। जून 2025 में, अपोलो की एथेन लाइफ ने अदानी के मुंबई हवाई अड्डे में 75 करोड़ डॉलर (6,650 करोड़ रुपये) का निवेश किया, जिसमें कई बीमा कंपनियों ने भाग लिया।

सितंबर 2025 में, अग्रणी डच बैंक - राबोबैंक - और जर्मनी के दूसरे सबसे बड़े संपत्ति-आधारित बैंक, डीज़ेड बैंक ने अदाणी के ग्रीन एसेट्स में निवेश किया।

लेख का प्रारंभिक कथन कि "इस वसंत में ऋण तेज़ी से बढ़ रहा है" गलत है।

अप्रैल से जून 2025 तिमाही के लिए अदाणी के ऋण आँकड़े या बैलेंस शीट का खुलासा नहीं किया गया है, क्योंकि भारतीय कंपनियाँ केवल अर्धवार्षिक आधार पर बैलेंस शीट जारी करने की प्रथा का पालन करती हैं - इसलिए, यह दावा असत्यापित है।

इसके अलावा, संदर्भित कंपनी, अदाणी पोर्ट्स एंड एसईजेड का ऋण, वित्त वर्ष 2025 में वित्त वर्ष 2024 की तुलना में केवल 36,422 करोड़ रुपये कम हुआ है। वित्त वर्ष 2025 में अदाणी समूह की एक भी कंपनी का उत्तोलन (लेवरेज) नहीं बढ़ा है।

चूँकि उत्तोलन एक वित्तीय आँकड़ा है, इसलिए इसे कंपनियों की बैलेंस शीट से आसानी से सत्यापित किया जा सकता है, लेकिन ऐसा नहीं किया गया। इसके बजाय, पाठक को पूर्वाग्रहित करने के लिए प्रारंभिक कथन में एक नाटकीय, विकट स्थिति पैदा की गई है।

इसके अलावा, वित्त वर्ष 2025 में, अदाणी पोर्टफोलियो का EBITDA 89,218 करोड़ रुपये था, और कुल दीर्घकालिक ऋण 2.65 लाख करोड़ रुपये था, और नकद शेष 53,843 करोड़ रुपये था। इसका सीधा सा मतलब है कि अगर अदाणी निवेश रोक दे, तो वह तीन साल से भी कम समय में पूरा कर्ज चुका सकता है।

अदाणी पोर्ट्स एंड एसईजेड को सभी चार प्रमुख घरेलू रेटिंग एजेंसियों द्वारा 'एएए' रेटिंग दी गई है - जो किसी भी भारतीय कंपनी द्वारा प्राप्त की जा सकने वाली सर्वोच्च रेटिंग है, जो एलआईसी सहित ऋणदाताओं के लिए सबसे मजबूत क्रेडिट गुणवत्ता और अत्यधिक सुरक्षा को दर्शाती है।

इसके अलावा, अडानी पोर्ट्स की सहायक कंपनी और अडानी की दो ग्रीन इकाइयों के लिए फिच द्वारा दी गई 'बीबीबी-' रेटिंग भारत की सॉवरेन रेटिंग के बराबर है, जो किसी भी भारतीय संस्था की सर्वोच्च संभव अंतरराष्ट्रीय रेटिंग है, और जिसमें एलआईसी निवेश कर सकती है।

इस मामले से परिचित लोगों के अनुसार, ऐसे निवेशों को "एलआईसी जैसे कम जोखिम वाले ऋणदाता के लिए बहुत जोखिम भरा" बताना तथ्यात्मक रूप से निराधार है और अडानी पोर्ट्स की वित्तीय मजबूती और एलआईसी के विवेकपूर्ण निवेश ढाँचे, दोनों को गलत तरीके से प्रस्तुत करता है।

लेख में टिम बकले के हवाले से कहा गया है, "अगर वह वास्तव में भारत सरकार से धन प्राप्त कर सकते हैं, तो उन्हें उन्हें क्यों बेचना चाहिए?" उन्होंने कहा, "भारतीय जनता ही है जो उन्हें बचाती रहेगी।"

सच तो यह है कि अडानी को कभी भी भारतीय जनता, सरकार या उसके संस्थानों से किसी भी तरह के बेलआउट की आवश्यकता नहीं पड़ी। अडानी पोर्ट्स का 75 प्रतिशत से अधिक ऋण विदेशी ऋण है, और शेष कुछ शीर्ष म्यूचुअल फंड और बैंकों सहित घरेलू संस्थानों के मिश्रण से है।

यह पहली बार नहीं है जब 55 लाख करोड़ रुपये से ज़्यादा की एयूएम वाली एलआईसी किसी निर्गम की एकमात्र ग्राहक रही है। एलआईसी ने वेदांता (एए रेटिंग), एलएंडटी फ़ाइनेंस (एएए रेटिंग), एनआईआईएफ जैसी संस्थाओं के 10-वर्षीय निर्गमों को भी पूरी तरह से सब्सक्राइब किया है।