महंगा ईंधन भी नहीं रोक पाया इंटरनेशनल ट्रैवल की रफ्तार

नई दिल्ली: सोमवार को आई एक रिपोर्ट के अनुसार, जून में भारतीय एयरलाइंस ने इंटरनेशनल ट्रैवल में लगातार सुधार देखा, भले ही उन्हें फ्यूल की बढ़ी हुई कीमतों का सामना करना पड़ा। वहीं, घरेलू पैसेंजर लोड फैक्टर भी अच्छे बने रहे।

फाइनेंशियल सर्विस फर्म इक्विरस की रिपोर्ट में कहा गया है कि सीजनल तेजी के बाद घरेलू ट्रैफिक में थोड़ी कमी आई, लेकिन पैसेंजर लोड फैक्टर अच्छे बने रहे, जो सेक्टर में मजबूत डिमांड और कैपेसिटी के सही इस्तेमाल को दिखाते हैं।

बढ़ती इनपुट लागत एक बड़ी चुनौती थी; जुलाई में ब्रेंट क्रूड की औसत कीमत लगभग $87.3 प्रति बैरल रही (जो साल-दर-साल और महीने-दर-महीने दोनों आधार पर 20% अधिक थी) और सिंगापुर जेट फ्यूल की कीमत लगभग $155 प्रति बैरल रही (जो सालाना आधार पर 71% अधिक थी)।

डॉलर के मुकाबले रुपया कमजोर होकर लगभग 95.4 पर आ गया, जिससे एयरक्राफ्ट लीजिंग, मेंटेनेंस और डॉलर में होने वाले अन्य ऑपरेटिंग खर्च बढ़ गए।

घरेलू एविएशन डिमांड में थोड़ी कमी के बावजूद यह मजबूत बनी रही। जून 2026 में घरेलू पैसेंजर ट्रैफिक लगभग 13.5 मिलियन रहा, जिसमें साल-दर-साल 1% और महीने-दर-महीने 12% की कमी आई; यह गर्मी के पीक ट्रैवल सीजन के बाद सीजनल कमी को दर्शाता है।

रेवेन्यू पैसेंजर किलोमीटर (RPKs) साल-दर-साल आधार पर मोटे तौर पर 13.3 बिलियन पर स्थिर रहे, जबकि अवेलेबल सीट किलोमीटर (ASKs) में साल-दर-साल 2% की कमी आई क्योंकि एयरलाइंस ने कैपेसिटी कम की थी।

पैसेंजर लोड फैक्टर (PLF) 85.7% पर अच्छा बना रहा और इसमें साल-दर-साल 118 बेसिस पॉइंट्स का सुधार हुआ। इससे पता चलता है कि कम पैसेंजर संख्या के बावजूद एयरलाइंस ने एयरक्राफ्ट का बेहतर इस्तेमाल जारी रखा।

जून के दौरान भारतीय एयरलाइंस से विदेश जाने वाले पैसेंजर ट्रैफिक में बढ़ोतरी हुई और यह लगभग 2.4 मिलियन तक पहुंच गया, जो मई की तुलना में 4% अधिक था, हालांकि यह पिछले साल के स्तर से कम ही रहा।

महीने-दर-महीने फ्लाइट डिपार्चर में 6% की बढ़ोतरी हुई, जबकि कैपेसिटी मोटे तौर पर स्थिर रही। यह पिछले महीनों में आई रुकावटों के बाद इंटरनेशनल ऑपरेशन्स के धीरे-धीरे बहाल होने का संकेत है।

फर्म ने कहा कि एयरलाइन सेक्टर में अभी मिला-जुला ऑपरेटिंग माहौल है।

रिपोर्ट में कहा गया, "पैसेंजर डिमांड अच्छी बनी हुई है, खासकर घरेलू मार्केट में, जहां सीजनल कमी के बावजूद लोड फैक्टर मजबूत हैं।"

इस बीच, एयरलाइंस को एविएशन फ्यूल की ऊंची कीमतों और करेंसी की वैल्यू घटने से दबाव का सामना करना पड़ रहा है। रिपोर्ट का अनुमान है कि ये दोनों ही चीजें निकट भविष्य में मुनाफे पर असर डाल सकती हैं।