केंद्र ने जहाज निर्माण क्षमता विस्तार के लिए 44,700 करोड़ रुपये के कदम उठाए

नई दिल्ली : सरकार ने शनिवार को 44,700 करोड़ रुपये के खर्च वाले दो बड़े शिपबिल्डिंग प्रोजेक्ट्स के लिए ऑपरेशनल गाइडलाइंस नोटिफाई कीं। इन प्रोजेक्ट्स का मकसद भारत की घरेलू शिपबिल्डिंग कैपेसिटी को मजबूत करना और ग्लोबल कॉम्पिटिटिवनेस में सुधार करना है।

शिपबिल्डिंग फाइनेंशियल असिस्टेंस स्कीम (SBFAS) के तहत, जिसका कुल कॉर्पस 24,736 करोड़ रुपये है, सरकार वेसल कैटेगरी के आधार पर हर वेसल के लिए 15 परसेंट से 25 परसेंट तक फाइनेंशियल मदद देगी।

यह स्कीम छोटे नॉर्मल, बड़े नॉर्मल और स्पेशल वेसल के लिए ग्रेडेड सपोर्ट शुरू करती है, जिसमें स्टेज-वाइज डिस्बर्समेंट तय माइलस्टोन से जुड़ा होता है और सिक्योरिटी इंस्ट्रूमेंट्स से सपोर्टेड होता है। इसमें सीरीज ऑर्डर्स के लिए इंसेंटिव्स भी शामिल हैं।

अगले दशक में, SBFAS से लगभग 96,000 करोड़ रुपये के शिपबिल्डिंग प्रोजेक्ट्स को सपोर्ट मिलने, घरेलू मैन्युफैक्चरिंग को बढ़ावा देने और मैरीटाइम वैल्यू चेन में रोजगार पैदा करने की उम्मीद है।

शिपबिल्डिंग डेवलपमेंट स्कीम (SbDS), जिसका बजट 19,989 करोड़ रुपये है, लंबे समय की कैपेसिटी और क्षमता बनाने पर फोकस करती है। इस स्कीम में ग्रीनफील्ड शिपबिल्डिंग क्लस्टर का डेवलपमेंट, मौजूदा ब्राउनफील्ड शिपयार्ड का विस्तार और मॉडर्नाइजेशन, और रिसर्च, डिजाइन, इनोवेशन और स्किल डेवलपमेंट में मदद के लिए इंडियन मैरीटाइम यूनिवर्सिटी के तहत एक इंडिया शिप टेक्नोलॉजी सेंटर बनाने का प्रावधान है।

मंज़ूर गाइडलाइंस लागू करने के लिए एक ट्रांसपेरेंट और जवाबदेह फ्रेमवर्क बनाती हैं।

केंद्रीय पोर्ट्स, शिपिंग और वाटरवेज़ मंत्री, सर्बानंद सोनोवाल ने कहा कि प्रधानमंत्री नरेंद्र मोदी की लीडरशिप ने भारत के शिपबिल्डिंग सेक्टर को एक अहम पॉलिसी रीसेट दिया है।

उन्होंने कहा, "ये गाइडलाइंस एक स्थिर और ट्रांसपेरेंट फ्रेमवर्क बनाती हैं जो घरेलू शिपबिल्डिंग को फिर से शुरू करेगी, 'मेक इन इंडिया' पहल को बढ़ावा देते हुए फॉरवर्ड और बैकवर्ड लिंकेज को बढ़ावा देगी, बड़े पैमाने पर इन्वेस्टमेंट को मुमकिन बनाएगी और वर्ल्ड-क्लास कैपेसिटी बनाएगी, जिससे भारत विकसित भारत और आत्मनिर्भर भारत के रास्ते पर एक बड़ा समुद्री देश बनेगा।" SbDS के तहत, ग्रीनफील्ड शिपबिल्डिंग क्लस्टर्स को कॉमन मैरीटाइम और इंटरनल इंफ्रास्ट्रक्चर के लिए 50:50 सेंटर-स्टेट स्पेशल पर्पस व्हीकल के ज़रिए 100 परसेंट कैपिटल सपोर्ट मिलेगा, जबकि मौजूदा शिपयार्ड ड्राई डॉक्स, शिपलिफ्ट्स, फैब्रिकेशन फैसिलिटीज़ और ऑटोमेशन सिस्टम जैसे ज़रूरी इंफ्रास्ट्रक्चर के ब्राउनफील्ड विस्तार के लिए 25 परसेंट कैपिटल असिस्टेंस के लिए एलिजिबल होंगे। डिस्बर्समेंट माइलस्टोन-बेस्ड होंगे और इंडिपेंडेंट इवैल्यूएशन एजेंसियां ​​मॉनिटर करेंगी।

इस स्कीम में एक क्रेडिट रिस्क कवरेज फ्रेमवर्क भी शामिल है, जो प्रोजेक्ट की बैंकेबिलिटी और फाइनेंशियल रेजिलिएंस को बेहतर बनाने के लिए प्री-शिपमेंट, पोस्ट-शिपमेंट और वेंडर-डिफॉल्ट रिस्क के लिए सरकार-समर्थित इंश्योरेंस देता है।

मिनिस्ट्री के अनुसार, मॉडर्न इंफ्रास्ट्रक्चर और स्किल्ड वर्कफोर्स के बनने से, भारत की कमर्शियल शिपबिल्डिंग कैपेसिटी 2047 तक लगभग 4.5 मिलियन ग्रॉस टनेज प्रति वर्ष तक बढ़ने का अनुमान है।

SBFAS और SbDS दोनों 31 मार्च, 2036 तक वैलिड रहेंगे, और सैद्धांतिक रूप से 2047 तक बढ़ाने की योजना है।