तेलंगाना

वीएसटी स्टील ब्रिज का नाम नायिनी के नाम पर रखा जाएगा

Renuka Sahu
18 Aug 2023 5:57 AM GMT
वीएसटी स्टील ब्रिज का नाम नायिनी के नाम पर रखा जाएगा
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इंदिरा पार्क से वीएसटी तक नया स्टील ब्रिज फ्लाईओवर, जो 19 अगस्त को उद्घाटन के लिए तैयार है, का नाम तेलंगाना के पहले गृह मंत्री नयिनी नरसिम्हा रेड्डी के नाम पर रखा जाएगा।

जनता से रिश्ता वेबडेस्क। इंदिरा पार्क से वीएसटी तक नया स्टील ब्रिज फ्लाईओवर, जो 19 अगस्त को उद्घाटन के लिए तैयार है, का नाम तेलंगाना के पहले गृह मंत्री नयिनी नरसिम्हा रेड्डी के नाम पर रखा जाएगा। राज्य सरकार ने कई वर्षों तक विशेष रूप से तेलंगाना, मुशीराबाद और आसपास के क्षेत्रों के लोगों के लिए पूर्व मंत्री नरसिम्हा रेड्डी की सेवाओं को याद करने के लिए यह निर्णय लिया है। इस संबंध में, एमए एंड यूडी विभाग मुख्यमंत्री के चंद्रशेखर राव के निर्देशों के अनुसार फ्लाईओवर का नाम नरसिम्हा रेड्डी के नाम पर रखने के लिए आधिकारिक आदेश जारी करेगा।

फ्लाईओवर से इंदिरा पार्क, अशोक नगर, आरटीसी एक्स रोड, वीएसटी जंक्शन और आज़माबाद में यातायात अराजकता कम हो जाएगी। आरटीसी एक्स रोड्स जंक्शन पर, फ्लाईओवर 26.54 मीटर की ऊंचाई पर मेट्रो लाइन- II के ऊपर से गुजर रहा है। ग्रेटर हैदराबाद नगर निगम (जीएचएमसी) ने प्रमुख कार्यक्रम स्ट्रैटेजिक रोड डेवलपमेंट प्रोजेक्ट (एसआरडीपी) के तहत 450 करोड़ रुपये की अनुमानित लागत से फ्लाईओवर का निर्माण कार्य शुरू किया है।
फ्लाईओवर इंदिरा पार्क से विद्यानगर जंक्शन तक कम से कम चार जंक्शनों अर्थात् एनटीआर स्टेडियम जंक्शन, अशोक नगर जंक्शन, आरटीसी एक्स रोड्स जंक्शन और बाघलिंगमपल्ली जंक्शन से बचते हुए संघर्ष-मुक्त यातायात की सुविधा प्रदान करता है।
फ्लाईओवर के निर्माण में लगभग 12,500 टन विशेष मिश्र धातु इस्पात और 20,000 क्यूबिक मीटर कंक्रीट का उपयोग किया गया था। इसमें 81 से अधिक स्टील के खम्भे हैं जिनमें से 46 खम्भों की नींव है और शेष खुली खुदाई वाली नींव हैं। कुल मिलाकर 426 स्टील गार्डर 16.60 मीटर चौड़े चार-लेन डेक स्लैब का समर्थन कर रहे हैं।
जीएचएमसी के अधिकारियों ने कहा कि, पारंपरिक फ्लाईओवर के विपरीत, स्टील ब्रिज फ्लाईओवर का निर्माण स्टील वियाडक्ट्स और गर्डर्स का उपयोग करके किया गया था। इन व्यस्त स्थानों पर एक पारंपरिक फ्लाईओवर में समय लगता है।
यह संरचना 40 किमी प्रति घंटे के डिजाइन के साथ स्टील पियर, स्टील पियर कैप और स्टील गर्डर कास्ट-इन-सीटू के साथ बनाई गई है। चूंकि अपर्याप्त कैरिजवे चौड़ाई, फुटपाथ की कमी, एक कुशल जन परिवहन प्रणाली की कमी थी और परिणामस्वरूप मौजूदा सड़क नेटवर्क पर दबाव बढ़ गया था, भविष्य की यातायात मांग से निपटने के लिए एक स्टील ब्रिज फ्लाईओवर का प्रस्ताव किया गया था।
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