Telangana: एलसी बंद होने से परेशान, निवासियों ने सफिलगुडा गेट के पास अंडरपास की मांग

Hyderabad. हैदराबाद: पिछले डेढ़ साल से सफिलगुडा लेवल क्रॉसिंग Safilguda Level Crossing (एलसी नंबर 254) के स्थायी रूप से बंद होने से आनंदबाग, मलकाजगिरी और सैनिकपुरी के यात्रियों को असुविधा हो रही है। लगातार हो रही परेशानियों से परेशान स्थानीय लोग राज्य सरकार और रेलवे से सफिलगुडा गेट के पास या बगल में अंडरपास बनाने का आग्रह कर रहे हैं। स्थानीय लोगों ने बताया कि मरम्मत कार्यों के लिए जनवरी 2023 में गेट को अस्थायी रूप से बंद किया गया था। हालांकि, बाद में पता चला कि पुल के नीचे उत्तमनगर रोड के निर्माण के बाद गेट को स्थायी रूप से बंद कर दिया गया था और एक महीने से सीमेंट की दीवार का निर्माण किया गया है। यह सड़क आसपास के इलाकों में रहने वाले 6,000 परिवारों की जीवन रेखा रही है क्योंकि यह सफिलगुडा से एओसी के माध्यम से सिकंदराबाद पहुंचने का निकटतम मार्ग है। यह लेवल क्रॉसिंग एक ऐसी सड़क पर स्थित है जिस पर सफिलगुडा क्षेत्र और आसपास के इलाकों के कई लोग शहर तक पहुंचने के लिए निर्भर हैं। लेकिन गेट बंद होने के कारण यात्रियों को रोजाना परेशानियों का सामना करना पड़ रहा है।

हमने इस मुद्दे को कई बार संबंधित अधिकारियों Concerned Authorities के समक्ष उठाया है कि अगर अंडरपास बनाया जाए तो यह उपयोगी होगा। यह प्रस्तावित तो था लेकिन केवल नाम मात्र के लिए। यूनाइटेड फेडरेशन ऑफ रेजिडेंट वेलफेयर एसोसिएशन के महासचिव बीटी श्रीनिवासन ने कहा कि रेलवे अधिकारियों ने गति शक्ति योजना के तहत अंडरपास के निर्माण के लिए एनओसी जारी करने के लिए राज्य सरकार को लिखा है, लेकिन हमें नहीं पता कि राज्य सरकार चुप क्यों है। उत्तम नगर रोड अंडर ब्रिज के निर्माण के बाद सफिलगुड़ा गेट बंद है। इस वजह से भारी यातायात देखा जा रहा है और साथ ही, जो वैकल्पिक सड़क उपलब्ध है वह संकरी है और वाहनों के लिए चलना बहुत मुश्किल है। एलसी गेट नंबर 254 के स्थान पर पुल के नीचे सड़क बनाना संभव नहीं है क्योंकि दोनों तरफ पूर्व की ओर व्यापारिक प्रतिष्ठान और पश्चिम की ओर सैन्य भूमि है। उपनगरीय ट्रेन एवं बस यात्री संघ के महासचिव नूर ने कहा, "इसका एकमात्र विकल्प यह है कि कृष्णनगर की ओर मौजूदा वर्षा जल निकास से यू-आकार की सड़क बनाई जाए या रेलवे ट्रैक्शन सबस्टेशन और सीमित ऊंचाई वाले बॉक्स प्रकार के सबवे के पास मौजूदा सड़क का उपयोग किया जाए, ताकि यातायात का सुचारू प्रवाह हो सके, क्योंकि फाटक बंद होने के कारण हमें 3 किमी का चक्कर लगाने के लिए मजबूर होना पड़ रहा है और ट्रैक के दूसरी ओर पहुंचने में 20 मिनट से अधिक समय लग रहा है।"