SLBC सुरंग का ढहना, कुप्रबंधन और छूटे अवसरों से भरी त्रासदी

Hyderabad.हैदराबाद: श्रीशैलम लेफ्ट बैंक कैनाल (एसएलबीसी) सुरंग ढहने की घटना ने राज्य सरकार की ओर से इस तरह के बड़े पैमाने पर बचाव अभियान को संभालने में अपर्याप्तता को उजागर किया है। इस त्रासदी में लोगों की जान चली गई और श्रमिक फंस गए, जो व्यवस्थागत विफलताओं की ओर इशारा करता है, जिसे सरकार दूर करने में विफल रही। जल्दी-जल्दी काम शुरू करने के चक्कर में लंबे समय तक पानी के रिसाव और भूगर्भीय जोखिमों सहित संरचनात्मक कमजोरियों को नजरअंदाज कर दिया गया। सुरंग के डिजाइन में आपातकालीन ऑडिट या भागने के रास्तों की अनुपस्थिति बचाव अभियान में शामिल संगठनों के लिए एक बड़ा झटका थी। ये संभावित आपदाओं के लिए तैयारियों की कमी के स्पष्ट संकेत हैं। बचाव दल के सूत्रों ने आवश्यक विशेषज्ञता और अनुभव वाले कर्मचारियों के लिए एक केंद्रीकृत कमांड सेंटर की कमी की ओर भी इशारा किया। इस कमी ने ऑपरेशन की दक्षता को गंभीर रूप से बाधित किया। राजनीतिक भागीदारी अधिक विचलित करने वाली साबित हुई, मंत्रियों ने बार-बार साइट का दौरा किया और बचाव प्रयासों से ध्यान भटकाया। कार्यस्थल पर खामियों का बचाव करने पर उनका ध्यान अराजकता को हल करने के बजाय और बढ़ा दिया।

58 दिनों तक चलने वाला यह बचाव अभियान हाल के इतिहास में सबसे लंबा और जटिल था। 12 से अधिक मुख्यधारा की विशेष एजेंसियों की भागीदारी के बावजूद, कई कारकों ने प्रयासों में बाधा डाली। 1,500 टन वजनी एक विशाल सुरंग बोरिंग मशीन (TBM) की उपस्थिति ने मलबे को हटाने को जटिल बना दिया। इस तरह की घटना के लिए कोई सावधानी या पूर्व योजना नहीं थी, जिससे बचाव दल 22 फरवरी को आपदा आने पर तेजी से प्रतिक्रिया करने के लिए तैयार नहीं थे। बचाव दलों को TBM को छोटे-छोटे हिस्सों में तोड़ना पड़ा, जिससे आगे की प्रगति में देरी हुई। ढहा हुआ हिस्सा अत्यधिक अस्थिर रहा, जिसमें लगातार पानी का रिसाव हो रहा था, जिसका अनुमान 5,000 लीटर प्रति मिनट था, जिससे खतरनाक स्थितियाँ पैदा हुईं और मलबे को हटाना जटिल हो गया।

बचाव प्रयास के महत्वपूर्ण पहले सप्ताह में दृष्टिकोण काफी हद तक तदर्थ था, जिसमें टीमें अनिवार्य रूप से अंधेरे में टटोल रही थीं। कन्वेयर बेल्ट या लोकोमोटिव जैसी कार्यशील संचार प्रणालियों की अनुपस्थिति ने दुर्घटना क्षेत्र तक पहुँचने में और देरी की। 300 मीटर से ज़्यादा मलबा हटाने के बावजूद सिर्फ़ दो शव बरामद हुए, जबकि छह मज़दूरों का पता नहीं चल पाया। परियोजना से जुड़े एक सिंचाई अधिकारी ने इस घटना को “कुप्रबंधन और छूटे हुए अवसरों की त्रासदी” के रूप में वर्णित किया। पर्यावरणीय प्रतिबंधों ने भी परेशानियों को और बढ़ा दिया। वन्यजीव अभयारण्य में स्थित, सुरंग के निर्माण में कड़े नियमों का पालन करना पड़ा, जिससे मज़बूत सुरक्षा उपायों के कार्यान्वयन पर असर पड़ा। इन संयुक्त कारकों ने त्रासदी को जन्म दिया, जिससे आधिकारिक मशीनरी को इस तरह की बड़ी परियोजनाओं के कार्यान्वयन में सक्रिय योजना, कठोर जोखिम आकलन और प्रभावी संकट प्रबंधन के महत्व का एहसास हुआ।