
HYDERABAD हैदराबाद: SCR ने कैलेंडर साल 2025 के दौरान हर तरफ से अच्छी-खासी ग्रोथ दर्ज की, जो इसके पूरे नेटवर्क में तेज़ी से इंफ्रास्ट्रक्चर बढ़ाने, कैपेसिटी बढ़ाने और बेहतर ऑपरेशनल परफॉर्मेंस को दिखाता है।
साल के दौरान, SCR ने 199 km नया ट्रैक जोड़ा और 184 km ट्रैक को इलेक्ट्रिफाई किया, जिससे इसका रेल इंफ्रास्ट्रक्चर और मज़बूत हुआ। सेफ्टी अपग्रेड पर खास ध्यान दिया गया, जिसमें 68 मैन वाले लेवल क्रॉसिंग खत्म किए गए और 22 रोड ओवरब्रिज और 60 रोड अंडरब्रिज चालू किए गए। सिग्नलिंग सिस्टम में भी काफी सुधार हुए, 529 km में ऑटोमैटिक ब्लॉक सिग्नलिंग शुरू की गई और लाइन कैपेसिटी और ट्रेन मूवमेंट एफिशिएंसी बढ़ाने के लिए नौ इंटरमीडिएट ब्लॉक सिग्नलिंग सिस्टम चालू किए गए।
हैदराबाद एक बड़े रेल हब के तौर पर उभरने वाला है, जिसमें कई टर्मिनल और डिपो अपग्रेड की योजना है। शहर के उत्तरी, दक्षिणी और पश्चिमी दिशाओं में मेगा कोचिंग टर्मिनल बनाने के लिए प्रपोज़ल तैयार किए गए हैं। काचीगुडा में, 120 करोड़ रुपये की लागत से पिट लाइन और स्टेबलिंग लाइन को अपग्रेड किया जा रहा है।
वंदे भारत ट्रेन रेक के मेंटेनेंस के लिए ट्विन सिटी इलाके में और उसके आस-पास एक नया कोचिंग डिपो भी बनाने का प्रस्ताव है। इसके अलावा, SCR रीजनल रेल कनेक्टिविटी को बेहतर बनाने के लिए हैदराबाद के आस-पास एक रीजनल रिंग रेल सिस्टम बनाने के प्रस्ताव पर भी विचार कर रहा है।





