Hyderabad ऑटो ड्राइवरों ने ज़िला वाहनों और मुफ़्त बस योजना के असर को लेकर विरोध प्रदर्शन किया
Hyderabad हैदराबाद, 25 अप्रैल: हैदराबाद में ऑटो ड्राइवरों ने शहर की ट्रांसपोर्टेशन चुनौतियों पर गहरी निराशा जताई, और महिलाओं के लिए चल रही फ्री बस स्कीम के बीच उन्हें हो रहे फाइनेंशियल और ऑपरेशनल दबावों पर ज़ोर दिया। यह प्रोटेस्ट शनिवार को MJ मार्केट में हुआ, जहाँ ड्राइवर शहर में डिस्ट्रिक्ट ऑटो की एंट्री और ट्रांसपोर्ट सेक्टर में दूसरी उभरती चुनौतियों के खिलाफ अपनी शिकायतें बताने के लिए इकट्ठा हुए थे।
एक लोकल ऑटो ड्राइवर ने कहा कि हाल के उपायों से शहर के ऑटो ऑपरेटरों पर भारी बोझ पड़ा है। “रेवंत रेड्डी डिस्ट्रिक्ट में जीते, इसीलिए वह चाहते हैं कि वे शहर में आएं। वे शहर में नहीं जीते, फिर भी वे यहां डिस्ट्रिक्ट ऑटो चला रहे हैं। हमारे ऑटो साढ़े पांच लाख के हैं, जबकि उनके सिर्फ ढाई लाख के हैं। उनके पास सही परमिट भी नहीं हैं। यह कहां का इंसाफ है?” उन्होंने शहर के ड्राइवरों के सामने आ रही असमानता और फाइनेंशियल दबाव पर ज़ोर देते हुए सवाल किया।
MJ मार्केट में ऑटो ड्राइवरों के प्रोटेस्ट में कई शिकायतें सामने आईं, जिसमें ड्राइवरों का दावा था कि डिस्ट्रिक्ट गाड़ियां और बाइक टैक्सी उनकी रोजी-रोटी में रुकावट डाल रही हैं। एक ड्राइवर ने कहा, “हम अपनी EMI, स्कूल की फीस नहीं दे पा रहे हैं, या रोज़ के बेसिक खर्चे भी नहीं कर पा रहे हैं। हमारी हालत बहुत मुश्किल हो गई है। ज़िलों से लोग आ रहे हैं और बहुत परेशानी खड़ी कर रहे हैं। बाइक टैक्सी सड़कों पर खुलेआम चल रही हैं, और इससे हमारी इनकम पर असर पड़ रहा है।”
ड्राइवरों ने महिलाओं के लिए सरकार की फ्री बस स्कीम की भी बुराई की, उनका कहना था कि इससे उनकी कमाई और कम हो गई है। उन्होंने आगे कहा, “उन्होंने कहा था कि वे हमें एक फ्री बस देंगे, लेकिन इससे हमें मुश्किल हो रही है। हमारी रोज़ की कमाई से मुश्किल से खाना और ज़रूरी चीज़ें ही निकल पाती हैं। अगर हम चाय, पान, गुटखा और स्नैक्स पर रोज़ 50 रुपये भी खर्च करते हैं, तो भी यह मुश्किल से ही काफी होता है।” कई ड्राइवरों ने कहा कि यह स्कीम, भले ही अच्छी नीयत से बनाई गई हो, अनजाने में उनकी रोज़ी-रोटी कमाने और अपने परिवार का गुज़ारा करने की काबिलियत पर असर डाल रही है।
विरोध प्रदर्शन में ज़िलों से आने वाली गाड़ियों के लिए परमिट और रेगुलेटरी निगरानी की कमी के मुद्दे भी उठाए गए, जिसके बारे में ड्राइवरों का कहना है कि इससे गलत कॉम्पिटिशन होता है। शहर के ऑटो ड्राइवरों ने ज़ोर दिया कि उनकी गाड़ियों में ज़्यादा इन्वेस्टमेंट और मेंटेनेंस का खर्च आता है, लेकिन ज़िले के ऑपरेटर कम कीमत वाली गाड़ियों और बिना सही परमिट के मार्केट में आ रहे हैं। एक ड्राइवर ने कहा, “अगर हम रोज़ाना खर्च के लिए 12,000 रुपये देते हैं, तो हमें चाय के लिए एक पैसा भी नहीं मिलेगा। हमारी रोज़ी-रोटी खतरे में है।”
प्रदर्शनकारियों ने अधिकारियों से शहर की सीमा के अंदर ज़िला ऑटो और बाइक टैक्सियों के ऑपरेशन में दखल देने और उन्हें रेगुलेट करने की अपील की। कई लोगों ने पिछली सरकार को याद किया और दावा किया कि KCR के राज में उनकी हालत बेहतर होती। पुलिस अधिकारियों ने भी बिना इजाज़त वाली बाइक टैक्सियों की बढ़ती मौजूदगी पर ध्यान दिया, जिससे सुरक्षा की चिंताएं और सख्ती से लागू करने की ज़रूरत पर ज़ोर दिया गया।
MJ मार्केट में यह विरोध हैदराबाद के ऑटो ड्राइवरों के बीच बढ़ती निराशा को दिखाता है, जो बढ़ते कॉम्पिटिशन, सरकारी योजनाओं और ऑपरेशनल चुनौतियों के सामने अपनी रोज़ी-रोटी चलाने के लिए संघर्ष कर रहे हैं। ड्राइवर अपने हितों की रक्षा, सही कॉम्पिटिशन पक्का करने और शहर के अंदर चलने वाली ज़िला गाड़ियों और बाइक टैक्सियों की बढ़ती संख्या को रेगुलेट करने के लिए कार्रवाई की मांग कर रहे हैं।
