
केंद्रीय सड़क परिवहन एवं राजमार्ग मंत्री नितिन गडकरी ने सोमवार को कहा कि अगले 3-4 वर्षों में तेलंगाना में 2 लाख करोड़ रुपये की राजमार्ग परियोजनाएं शुरू की जाएंगी और विश्वास जताया कि वे राज्य की तस्वीर बदल देंगी।
उन्होंने कहा कि वर्तमान में लगभग 1 लाख करोड़ रुपये की लागत वाली नई ग्रीनफील्ड एक्सप्रेसवे राजमार्ग परियोजनाएं चल रही हैं।
कोमाराम भीम आसिफाबाद जिले के सिरपुर कागजनगर में 3,900 करोड़ रुपये की लागत वाली राष्ट्रीय राजमार्ग परियोजनाओं का उद्घाटन या शिलान्यास करने के बाद एक जनसभा को संबोधित करते हुए गडकरी ने कहा कि ये परियोजनाएं अर्थव्यवस्था को महत्वपूर्ण रूप से बढ़ावा देंगी, रोजगार के अवसर पैदा करेंगी और निर्बाध कनेक्टिविटी को बढ़ाएंगी। भीड़भाड़ को कम करके, लागत-कुशल यात्रा को सक्षम करके और समग्र रसद दक्षता में सुधार करके, वे राज्य के बुनियादी ढांचे को बदलने की दिशा में एक बड़ा कदम हैं।
केंद्रीय मंत्री ने कहा कि केंद्र तेलंगाना के विकास के लिए पूरी तरह प्रतिबद्ध है।
उन्होंने बताया कि 2014 में जब वे मंत्री बने थे, तब तेलंगाना में राष्ट्रीय राजमार्गों की लंबाई 2,511 किलोमीटर थी और अब यह दोगुनी होकर लगभग 5,000 किलोमीटर हो गई है।
उन्होंने कहा, "तेलंगाना में 1.5 लाख करोड़ रुपये के काम पूरे हो चुके हैं, लेकिन यह तो बस शुरुआत है। अगले 3-4 सालों में हम 2 लाख करोड़ रुपये के काम शुरू करेंगे और मुझे पूरा भरोसा है कि इससे तेलंगाना की सूरत बदल जाएगी।"
गडकरी ने राज्य में शुरू की गई कुछ ग्रीनफील्ड एक्सप्रेस हाईवे परियोजनाओं की सूची दी।
इंदौर-हैदराबाद एक्सप्रेसवे, 770 किलोमीटर लंबी परियोजना है, जिस पर 17,000 करोड़ रुपये की लागत आई है। इस एक्सप्रेसवे की लंबाई तेलंगाना में 136 किलोमीटर होगी। उन्होंने कहा कि तेलंगाना में 4,500 करोड़ रुपये की लागत से 100 प्रतिशत काम पूरा हो चुका है।
एक्सप्रेसवे, जो तेलंगाना के कामारेड्डी, मेडक और संगारेड्डी से होकर गुजरेगा, मार्च 2026 तक पूरा हो जाएगा और इंदौर और हैदराबाद के बीच यात्रा का समय 20 घंटे से घटकर 10 घंटे रह जाएगा।
1,100 किलोमीटर लंबा सूरत-सोलापुर-कुरनूल-चेन्नई एक्सप्रेसवे, जो तेलंगाना से भी होकर गुजरता है, अगले साल पूरा हो जाएगा, जो उत्तर को दक्षिण से जोड़ेगा और कश्मीर से कन्याकुमारी का सपना पूरा करेगा। उन्होंने कहा कि वह प्रधानमंत्री नरेंद्र मोदी से हिमाचल प्रदेश से कन्याकुमारी तक सड़क मार्ग से यात्रा करने का अनुरोध करेंगे।
मंत्री ने कहा कि यह एक्सप्रेसवे तेलंगाना में 78 किलोमीटर की दूरी तय करेगा और पड़ोसी आंध्र प्रदेश के कुरनूल को जोड़ेगा। एक्सप्रेसवे से सूरत और चेन्नई के बीच की दूरी 300 किलोमीटर कम होने और यात्रा का समय 28 घंटे से घटकर 17 घंटे रहने की उम्मीद है।
गडकरी ने कहा कि सूर्यपेट से देवरापल्ली ग्रीनफील्ड एक्सप्रेसवे 221 किलोमीटर लंबा होगा और इसे 1.5 करोड़ रुपये की लागत से बनाया गया है। 8,000 करोड़ रुपये की लागत से बनने वाला यह एक्सप्रेसवे हैदराबाद-विशाखापत्तनम कॉरिडोर का हिस्सा है। एक्सप्रेसवे तेलंगाना में 164 किलोमीटर की लंबाई तय करेगा और सूर्यपेट तथा खम्मम जिलों से होकर गुजरेगा। इससे हैदराबाद और विशाखापत्तनम के बीच यात्रा का समय 12 घंटे से घटकर 6 घंटे रह जाने की उम्मीद है।
नागपुर-विजयवाड़ा एक्सप्रेसवे 565 किलोमीटर लंबा होगा और इसकी परियोजना लागत 16,000 करोड़ रुपये होगी। तेलंगाना में इसकी लंबाई 401 किलोमीटर होगी और इस पर 13,328 करोड़ रुपये खर्च होंगे। एक्सप्रेसवे आसिफाबाद, मंचेरियल, भूपालपल्ली, हनमकोंडा, वारंगल और खम्मम से होकर गुजरेगा और नागपुर तथा विजयवाड़ा के बीच की दूरी 175 किलोमीटर कम करेगा तथा यात्रा का समय 13 घंटे से घटकर 6 घंटे रह जाएगा।
गडकरी ने कहा कि हैदराबाद-पणजी कॉरिडोर को 563 किलोमीटर की दूरी के लिए 20,000 करोड़ रुपये की लागत से शुरू किया गया है। यह तेलंगाना में 90 किलोमीटर की दूरी तय करेगा और महबूबनगर तथा जादचेरला से गुजरते हुए राष्ट्रीय राजमार्ग 44 से जुड़ेगा। इससे हैदराबाद और पणजी के बीच यात्रा का समय 15 घंटे से घटकर 7 घंटे रह जाने की उम्मीद है।
कोमाराम भीम आसिफाबाद और आसपास के जिलों के पिछड़ेपन का जिक्र करते हुए गडकरी ने उनके विकास के लिए पानी, बिजली, परिवहन और बुनियादी ढांचे पर ध्यान देने की जरूरत पर जोर दिया।
उन्होंने महाराष्ट्र के विदर्भ क्षेत्र में अपने द्वारा किए गए जल संरक्षण कार्यों का जिक्र किया, जहां 10,000 किसानों ने आत्महत्या की थी। उन्होंने जल भंडारण क्षमता में सुधार के लिए बांधों और जल निकायों से गाद निकालने में तेलंगाना को मुफ्त मदद की पेशकश की।
केंद्रीय कोयला और खान मंत्री जी. किशन रेड्डी, केंद्रीय गृह राज्य मंत्री बंदी संजय कुमार, तेलंगाना के सड़क और भवन मंत्री कोमाटीरेड्डी वेंकट रेड्डी और अन्य लोग मौजूद थे।





