अलकापुर टाउनशिप में सड़क निर्माण को लेकर विवाद

HYDERABAD हैदराबाद: अल्कापुर टाउनशिप के निवासी रोड नंबर 30 पर गहरी और बेतरतीब खुदाई के कारण खराब सड़कों, बिगड़े हुए सिविक इंफ्रास्ट्रक्चर और पब्लिक फंड के संभावित गलत इस्तेमाल जैसी समस्याओं का सामना कर रहे हैं। इस प्रोजेक्ट ने अंडरग्राउंड ड्रेनेज, स्टॉर्मवॉटर ड्रेन और पीने के पानी की पाइपलाइनों को नुकसान पहुंचाया है और लोगों की आवाजाही मुश्किल कर दी है। भारत राष्ट्र समिति (BRS) पार्टी इस मामले की पूरी और निष्पक्ष जांच की मांग कर रही है। वे वित्तीय गड़बड़ियों और ठेकेदारों, स्थानीय नेताओं और कुछ रेजिडेंट्स वेलफेयर एसोसिएशन (RWA) के बीच संदिग्ध संबंधों को लेकर चिंता जता रहे हैं।

विस्तार से बात करें तो, मणिकोंडा और नेकनमपुर डिवीजनों के BRS नेताओं ने हाल ही में स्थानीय मुद्दों का जायजा लेने के लिए अल्कापुर टाउनशिप का दौरा किया। उनकी जांच से एक मंजूरशुदा अंडरग्राउंड ड्रेनेज प्रोजेक्ट के री-क्लासिफिकेशन (श्रेणी बदलने) को लेकर चिंताएं पैदा हुई हैं। वे सवाल उठा रहे हैं कि इस बदलाव से क्या छिपाने की कोशिश की गई थी। कई स्थानीय लोगों को शक है कि पब्लिक का पैसा निजी हितों के लिए इस्तेमाल किया जा रहा है और हाल ही में की गई सड़क की मरम्मत भी बेकार हो गई है।

इसके अलावा, विवाद के केंद्र में एक बड़ी वित्तीय गड़बड़ी है। BRS नेताओं का कहना है कि सरकार ने 1.85 करोड़ रुपये के अंडरग्राउंड ड्रेनेज काम को मंजूरी दी थी। हालांकि, टेंडर सिर्फ़ 99.43 लाख रुपये में फाइनल किया गया, जो मंजूर रकम का लगभग आधा था। पार्टी राजनेताओं, विभाग के अधिकारियों और RWA प्रतिनिधियों के बीच हुई आधिकारिक बातचीत में पूरी पारदर्शिता की मांग कर रही है। वे चाहते हैं कि सभी तथ्य सार्वजनिक किए जाएं।

साथ ही, BRS मणिकोंडा के अध्यक्ष सीताराम धुलिपाला ने कहा कि सेरिलिंगमपल्ली ज़ोन के सुपरिटेंडिंग इंजीनियर ने 11 मई, 2026 को एक वर्क ऑर्डर जारी किया था। ऑर्डर में प्रोजेक्ट को स्टॉर्मवॉटर ड्रेन बताया गया था, न कि अंडरग्राउंड ड्रेनेज लाइन। इसके आधार पर, ठेकेदार ने बिना किसी सुरक्षा उपाय के रोड नंबर 30 पर गहरी और बेतरतीब खुदाई की।

इसके नतीजे गंभीर रहे। खुदाई से पहले से मौजूद अंडरग्राउंड ड्रेनेज, स्टॉर्मवॉटर ड्रेन और पीने के पानी की पाइपलाइनें क्षतिग्रस्त हो गईं। ये सिस्टम पहले से ही काम कर रहे थे। इस काम से इलाके में लोगों की आवाजाही भी बाधित हुई।

इसी के साथ, BRS पार्टी ने कुछ अहम सवाल उठाए हैं। अल्कापुर टाउनशिप में पहले से ही स्टॉर्मवॉटर ड्रेनेज सिस्टम मौजूद है। रोड नंबर 30 पर एक और स्टॉर्मवॉटर ड्रेन क्यों बनाया जा रहा है? अगर यह स्टॉर्मवॉटर ड्रेन है, तो इतनी गहरी खुदाई की क्या ज़रूरत थी? इसके अलावा, स्थानीय लोगों का कहना है कि भले ही इस प्रोजेक्ट को 'स्टॉर्मवॉटर ड्रेन' (बारिश का पानी निकालने वाली नाली) कहा जा रहा है, लेकिन इसे एक प्राइवेट प्रॉपर्टी के अंदर अंडरग्राउंड ड्रेनेज (UGD) लाइन से जोड़ा जा रहा है। सीताराम धुलिपाला का आरोप है कि इससे पता चलता है कि एक सिविक प्रोजेक्ट के नाम पर पब्लिक फंड का इस्तेमाल प्राइवेट बिल्डर को फायदा पहुंचाने के लिए किया जा रहा है।

साथ ही, निवासी इसलिए भी परेशान हैं क्योंकि रोड नंबर 30 को हाल ही में टैक्सपेयर्स के पैसे से दोबारा बनाया गया था। बिना किसी प्लानिंग या सुरक्षा उपायों के हाल ही में की गई खुदाई ने नई सड़क को बर्बाद कर दिया है और पब्लिक फंड की बर्बादी की है।

BRS पार्टी ने इस स्थिति की तुलना मणिकोंडा म्युनिसिपैलिटी के पिछले विवाद से की है। उस मामले में, एक और प्राइवेट प्रोजेक्ट के लिए कथित तौर पर 'स्टॉर्मवॉटर ड्रेन' के नाम पर UGD लाइन बनाई गई थी। उस फैसले की वजह से अंजलि गार्डन्स कॉलोनी के निवासियों को आज भी दिक्कतों का सामना करना पड़ रहा है। पार्टी का कहना है कि इससे पता चलता है कि प्रोजेक्ट्स को गलत तरीके से क्लासिफाई करने का एक पैटर्न है, जिससे पब्लिक के पैसे से प्राइवेट हितों को फायदा पहुंचाया जाता है।

इसके अलावा, BRS नेताओं ने कुछ RWA प्रतिनिधियों की भूमिका पर भी सवाल उठाए। उन्होंने पूछा कि ये प्रतिनिधि उन निवासियों का साथ देने के बजाय कॉन्ट्रैक्टर का बचाव क्यों कर रहे हैं जो गलत तरीके से की जा रही खुदाई और पब्लिक फंड के गलत इस्तेमाल के बारे में सही चिंताएं उठा रहे हैं।

सीताराम धुलिपाला ने आगे सवाल किया, "क्या ये RWA निवासियों के लिए काम कर रहे हैं या कॉन्ट्रैक्टर्स के लिए?" उन्होंने कहा कि कई स्थानीय लोगों का मानना ​​है कि कुछ नेता RWA पर असर डाल रहे हैं ताकि संदिग्ध सिविक प्रोजेक्ट्स पर कोई आपत्ति न उठाई जाए।

इसी दौरे के दौरान, BRS नेताओं ने रोड नंबर 30 पर जयशंकर पार्क का भी निरीक्षण किया और वहां और भी समस्याएं पाईं। वॉकिंग ट्रैक पर लगी स्ट्रीटलाइट्स काम नहीं कर रही हैं, जिससे अंधेरा होने के बाद टहलने वालों को सांप और दूसरे जीवों का खतरा रहता है। पार्क के टॉयलेट बहुत गंदे हैं और आसपास मलबा और कचरा पड़ा है। सफाई-व्यवस्था पर ध्यान नहीं दिया जा रहा है और पार्क के वॉचमैन को चार महीने से सैलरी नहीं मिली है।

निरीक्षण के दौरान मौजूद BRS नेताओं में सीताराम धुलिपाला, गुट्टामिडी नरेंद्र, उपेंद्रनाथ रेड्डी, अंडे लक्ष्मण राव, शेख आरिफ और अन्य शामिल थे।

BRS पार्टी ने रोड नंबर 30 प्रोजेक्ट की पूरी और निष्पक्ष जांच की मांग की है। वे चाहते हैं कि सभी ऑफिशियल बातचीत को पब्लिक किया जाए। पार्टी का कहना है कि गड़बड़ी या पब्लिक फंड के गलत इस्तेमाल के लिए जिम्मेदार किसी भी व्यक्ति के खिलाफ सख्त कार्रवाई होनी चाहिए, चाहे उनका पद या राजनीतिक जुड़ाव कुछ भी हो। वे जयाशंकर पार्क की समस्याओं को ठीक करने और पार्क के चौकीदार की बकाया सैलरी का भुगतान करने के लिए भी तुरंत कार्रवाई की मांग कर रहे हैं।