Telangana में ऑटो यूनियनों की राज्यव्यापी हड़ताल की घोषणा

Hyderabad, हैदराबाद : तेलंगाना राज्य ऑटो यूनियन ने केंद्र और राज्य सरकार से अपनी चिंताओं को दूर करने की मांग करते हुए गुरुवार को राज्यव्यापी हड़ताल का आह्वान किया है। विरोध प्रदर्शन के तहत ऑटो चालकों ने हैदराबाद के हिमायत नगर स्थित मुख्य सड़क पर ऑटो चलाना बंद कर दिया है। ऑटो कर्मी मीटर शुल्क में वृद्धि, ऑटो चालकों के लिए अलग बोर्ड, राज्य में अवैध रूप से संचालित उबर, रैपिडो आदि जैसी सेवाओं को हटाने और केंद्र सरकार द्वारा लाए गए 2019 के मोटर वाहन अधिनियम को रद्द करने की मांग कर रहे हैं।

हैदराबाद के हिमायत नगर के एक ऑटो चालक ने एएनआई को बताया, "हम आज हड़ताल पर हैं और सरकार से ओला, उबर और रैपिडो से जुड़ी हमारी समस्याओं का समाधान करने की मांग कर रहे हैं। ये सेवाएं हम शहरी चालकों के लिए परेशानी खड़ी कर रही हैं, जबकि ज़िलों के ऑटो चालक बेरोकटोक चल रहे हैं। हम सरकार से शहर में इन सेवाओं पर प्रतिबंध लगाने का अनुरोध करते हैं। हड़ताल सुबह 6 बजे से शाम 6 बजे तक रहेगी और इस दौरान पूरे शहर में ऑटो सेवा बंद रहेगी। हम अपनी चिंताओं को उठाने के लिए सुबह 10 बजे सुधा रिया पार्क से एनटीआर स्टेडियम तक रैली निकालेंगे।" दूसरी ओर, तेलंगाना गिग एंड प्लेटफॉर्म वर्कर्स यूनियन (टीजीपीडब्ल्यूयू) और इंडियन फेडरेशन ऑफ ऐप-बेस्ड ट्रांसपोर्ट वर्कर्स (आईएफएटी) से संबद्ध ऐप-आधारित परिवहन श्रमिकों ने प्लेटफॉर्म परिवहन क्षेत्र में घटती आय और बढ़ते शोषण के विरोध में 7 फरवरी, 2026 को अखिल भारतीय हड़ताल की घोषणा की है।

देशव्यापी विरोध प्रदर्शन में ओला, उबर, रैपिडो, पोर्टर और अन्य ऐप-आधारित परिवहन सेवाओं सहित प्रमुख प्लेटफार्मों से जुड़े ड्राइवर और डिलीवरी कर्मचारी शामिल होंगे। यूनियनों के अनुसार, यह आंदोलन केंद्र और राज्य सरकारों द्वारा मोटर वाहन एग्रीगेटर दिशानिर्देश, 2025 के तहत न्यूनतम आधार किराए को अधिसूचित करने में लगातार विफलता के खिलाफ आयोजित किया जा रहा है।

इन दिशा-निर्देशों के अस्तित्व के बावजूद, एग्रीगेटर कंपनियां मनमाने ढंग से किराए तय करना जारी रखती हैं, जिससे श्रमिकों को अस्थिर कामकाजी परिस्थितियों में धकेल दिया जाता है और घटती कमाई के लिए लंबे समय तक काम करने के लिए मजबूर किया जाता है। टीजीपीडब्ल्यूयू के संस्थापक अध्यक्ष और आईएफएटी के सह-संस्थापक और राष्ट्रीय महासचिव शेख सलाउद्दीन ने कहा कि सरकार द्वारा अधिसूचित आधार किराए के अभाव ने प्लेटफॉर्म कंपनियों को मनमाने ढंग से कीमतें कम करने की अनुमति दी है, जबकि सभी परिचालन जोखिमों को श्रमिकों पर स्थानांतरित कर दिया गया है।

"एग्रीगेटर दिशानिर्देश, 2025 में किराया तय करने से पहले मान्यता प्राप्त श्रमिक संघों से परामर्श करना स्पष्ट रूप से अनिवार्य है। हालांकि, सरकारें कार्रवाई करने में विफल रही हैं, जिससे प्लेटफार्मों को शोषण को और गहरा करने का मौका मिल रहा है," सलाउद्दीन ने कहा।