PM Modi 6 अप्रैल को रामेश्वरम में भारत के पहले वर्टिकल लिफ्ट समुद्री पुल का उद्घाटन करेंगे

चेन्नई: प्रधानमंत्री नरेंद्र मोदी 6 अप्रैल को रामेश्वरम में भारत के पहले वर्टिकल लिफ्ट सी ब्रिज का उद्घाटन करेंगे और अन्य परियोजनाओं को भी समर्पित करेंगे।

आधिकारिक कार्यक्रम की पूर्व संध्या पर, भारतीय रेलवे ने खूबसूरत नए पंबन ब्रिज का एक प्रचार वीडियो जारी किया।

रेल मंत्रालय ने कहा, "अतीत को जोड़ते हुए, नए को उठाते हुए, पंबन एक लुभावने दृश्य के साथ ऊंचा खड़ा है। इस राम नवमी पर, भारत के पहले वर्टिकल लिफ्ट रेलवे सी ब्रिज का 'एक दिन में अनावरण' देखें! 550 करोड़ रुपये की लागत वाले पुल के उद्घाटन से पहले तटीय शहर को सुरक्षा घेरे में ले लिया गया है।

दोपहर (6 अप्रैल) के आसपास, प्रधानमंत्री नए पंबन रेल पुल का उद्घाटन करेंगे और रामेश्वरम-तांबरम (चेन्नई) नई ट्रेन सेवा को हरी झंडी दिखाएंगे, और पुल के संचालन को देखने के लिए वर्टिकल लिफ्ट स्पैन के ऊपर उठने पर एक तटरक्षक जहाज को हरी झंडी दिखाई जाएगी।

एक विज्ञप्ति में कहा गया है कि मोदी दोपहर करीब 12.45 बजे रामेश्वरम में प्रसिद्ध रामनाथस्वामी मंदिर में दर्शन और पूजा के लिए जाएंगे और बाद में करीब 1.30 बजे तमिलनाडु में 8,300 करोड़ रुपये से अधिक की लागत वाली विभिन्न रेल और सड़क परियोजनाओं की आधारशिला रखेंगे और उन्हें राष्ट्र को समर्पित करेंगे।

इन परियोजनाओं में एनएच-40 के 28 किलोमीटर लंबे वालाजापेट-रानीपेट खंड को चार लेन का बनाने की आधारशिला और एनएच-40 के 29 किलोमीटर लंबे विलुप्पुरम-पुडुचेरी खंड को चार लेन का बनाने का कार्य शामिल है। एनएच-332; एनएच-32 का 57 किलोमीटर लंबा पूंडियांकुप्पम-सत्तनाथपुरम खंड और एनएच-36 का 48 किलोमीटर लंबा चोलापुरम-तंजावुर खंड।

वे कई तीर्थस्थलों और पर्यटन स्थलों को जोड़ेंगे, शहरों के बीच की दूरी कम करेंगे और मेडिकल कॉलेजों और अस्पतालों तथा बंदरगाहों तक तेजी से पहुँच को सक्षम करेंगे, साथ ही स्थानीय किसानों को कृषि उत्पादों को पास के बाजारों तक पहुँचाने और स्थानीय चमड़ा और लघु उद्योगों की आर्थिक गतिविधि को बढ़ावा देने में सक्षम बनाएंगे।

इस पुल का गहरा सांस्कृतिक महत्व है।

रामायण के अनुसार, राम सेतु का निर्माण रामेश्वरम के पास धनुषकोडी से शुरू हुआ था।

रामेश्वरम को मुख्य भूमि से जोड़ने वाला यह पुल वैश्विक मंच पर भारतीय इंजीनियरिंग की एक उल्लेखनीय उपलब्धि के रूप में खड़ा है।

इसे 550 करोड़ रुपये से अधिक की लागत से बनाया गया है। इसकी लंबाई 2.08 किमी है, इसमें 99 स्पैन और 72.5 मीटर का वर्टिकल लिफ्ट स्पैन है जो 17 मीटर की ऊंचाई तक बढ़ता है, जिससे बड़े जहाजों की सुचारू आवाजाही की सुविधा मिलती है और साथ ही निर्बाध ट्रेन संचालन सुनिश्चित होता है। स्टेनलेस स्टील सुदृढीकरण, उच्च श्रेणी के सुरक्षात्मक पेंट और पूरी तरह से वेल्डेड जोड़ों के साथ निर्मित, पुल में अधिक स्थायित्व और कम रखरखाव की आवश्यकता है। भविष्य की मांगों को पूरा करने के लिए इसे दोहरी रेल पटरियों के लिए डिज़ाइन किया गया है। विज्ञापन रोकें 5 सेकंड पीछे जाएं 5 सेकंड आगे जाएं म्यूट करें शेष समय -10:10 फुलस्क्रीन एक विशेष पॉलीसिलोक्सेन कोटिंग इसे जंग से बचाती है, जिससे कठोर समुद्री वातावरण में दीर्घायु सुनिश्चित होती है। 1914 में, ब्रिटिश इंजीनियरों ने मूल पंबन ब्रिज का निर्माण किया, जो एक कैंटिलीवर (धातु या लकड़ी का एक लंबा टुकड़ा जो पुल के अंत का समर्थन करने के लिए दीवार से निकलता है) संरचना है, जो रामेश्वरम द्वीप को मुख्य भूमि भारत से जोड़ने के लिए शेरज़र रोलिंग लिफ्ट स्पैन के साथ है।

एक सदी से भी ज़्यादा समय तक, यह तीर्थयात्रियों, पर्यटकों और व्यापार के लिए एक महत्वपूर्ण जीवन रेखा के रूप में काम करता रहा।

हालाँकि, कठोर समुद्री वातावरण और बढ़ती परिवहन माँगों ने एक आधुनिक समाधान की आवश्यकता को पूरा किया।

2019 में, भारत सरकार ने तकनीकी रूप से उन्नत, भविष्य के लिए तैयार प्रतिस्थापन के निर्माण को मंज़ूरी दी।

नए पंबन ब्रिज का निर्माण रेल विकास निगम लिमिटेड (RVNL) द्वारा किया गया, जो रेल मंत्रालय के तहत एक नवरत्न सार्वजनिक उपक्रम है, जिसने कई चुनौतियों को पार करते हुए, रसद जटिलताओं के लिए पर्यावरणीय बाधाओं, पाक जलडमरूमध्य के अशांत जल, तेज़ हवाओं और अप्रत्याशित मौसम पैटर्न सहित निर्माण प्रक्रिया में कठिनाइयाँ पैदा कीं।

इसके अतिरिक्त, चक्रवातों और भूकंपीय गतिविधि के लिए क्षेत्र की संवेदनशीलता ने सावधानीपूर्वक योजना और मज़बूत डिज़ाइन की आवश्यकता जताई।

यह अपनी तकनीकी प्रगति और अद्वितीय डिज़ाइन के लिए जाने जाने वाले अन्य विश्व स्तर पर मान्यता प्राप्त पुलों के साथ समानताएँ साझा करता है।

इनमें संयुक्त राज्य अमेरिका में गोल्डन गेट ब्रिज, लंदन में टॉवर ब्रिज और डेनमार्क-स्वीडन में ओरेसंड ब्रिज शामिल हैं।

इनमें से प्रत्येक प्रतिष्ठित संरचना, हालांकि डिजाइन और कार्यक्षमता में भिन्न है, इंजीनियरिंग उत्कृष्टता के शिखर का प्रतिनिधित्व करती है। विज्ञप्ति में कहा गया है, "अब, नया पम्बन ब्रिज उनकी कंपनी में गर्व से खड़ा है, जो भारत की तटीय और भूकंपीय स्थितियों द्वारा उत्पन्न चुनौतियों के साथ अत्याधुनिक तकनीक को जोड़ता है।"