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Chennai चेन्नई: एयर ट्रैवल संकट को लेकर केंद्र पर तीखा हमला करते हुए, कांग्रेस ने शनिवार को आरोप लगाया कि इंडिगो सर्विस में चल रही रुकावट अचानक नहीं है, बल्कि यह एविएशन सेक्टर में दो कंपनियों का दबदबा बनाने की भारतीय जनता पार्टी सरकार की लगातार कोशिश का नतीजा है।
पिछले कुछ दिनों से देश भर में ट्रैवल संकट की ओर इशारा करते हुए, तमिलनाडु से कांग्रेस MP शशिकांत सेंथिल ने यहां जारी एक बयान में कहा कि इंडिगो द्वारा 5 दिसंबर, 2025 को 1,000 से ज़्यादा फ़्लाइट कैंसिल करने और उसके बाद 6 दिसंबर को सैकड़ों और फ़्लाइट कैंसिल करने से भारत का एयर ट्रैवल सिस्टम पहले कभी नहीं हुआ, और बुरी तरह चरमरा गया है।
उन्होंने इस रुकावट को एक ऐसा पल बताया जिसने केंद्र द्वारा लंबे समय से नज़रअंदाज़ की गई कमज़ोरियों को सामने ला दिया है। उन्होंने कहा कि इस पॉलिसी के नतीजे अब सबके सामने आ रहे हैं। ब्यूरोक्रेट से नेता बने सेंथिल ने कहा, “यह संकट कोई नैचुरल ब्रेकडाउन नहीं है; यह BJP सरकार का नतीजा है जिसका अंदाज़ा लगाया जा सकता था, जो कॉम्पिटिशन को खत्म करने, पसंदीदा लोगों को इनाम देने और कॉर्पोरेट सहयोगियों के एक छोटे से ग्रुप के हिसाब से पूरी नेशनल इंडस्ट्री को नया आकार देने पर तुली हुई है।” उन्होंने तर्क दिया कि एविएशन, जो कड़े सेफ्टी नियमों और लगातार निगरानी पर निर्भर करता है, एक ऐसे पॉलिसी फ्रेमवर्क के कारण अस्थिरता में चला गया है जो रेगुलेटरी चेक को कमज़ोर करता है और कुछ प्राइवेट प्लेयर्स की पकड़ को मज़बूत करता है।
सेंथिल ने कहा कि एविएशन सेफ्टी को लेकर सरकार के तरीके से उसकी लापरवाही का पता चलता है। उन्होंने कहा कि सरकार ने 8 जनवरी, 2024 को फ्लाइट ड्यूटी टाइम लिमिटेशन (FDTL) नियम जारी किए और 1 जुलाई, 2025 को उन्हें थोड़ा लागू किया। उन्होंने सेक्टर-वाइड ब्रेकडाउन के बीच इन सेफ्टी नियमों को सस्पेंड करने के फैसले की आलोचना की। “यह सिर्फ गैरजिम्मेदाराना नहीं है; यह अपमानजनक है। कांग्रेस सांसद ने कहा कि प्रमुख बुनियादी ढांचा क्षेत्रों में एकाधिकार बनाने की सरकार की प्रवृत्ति दिखाई देने लगी है। सेंथिल ने कहा कि यह रुझान दिखाता है कि कैसे नीति, विनियमन और सार्वजनिक संपत्ति का उपयोग विमानन, दूरसंचार, बंदरगाहों और अन्य क्षेत्रों में चुनिंदा समूह को मजबूत करने के लिए किया जा रहा है।
तिरुवल्लूर के सांसद ने इंडिगो संकट को विवादास्पद चुनावी बॉन्ड से जोड़ा, जिसे सुप्रीम कोर्ट ने असंवैधानिक और अवैध करार दिया है, और कहा कि खुलासे तस्वीर को और काला करते हैं। उन्होंने आरोप लगाया कि डेटा से पता चलता है कि इंटरग्लोब समूह की संस्थाओं ने लगभग 36 करोड़ रुपये के चुनावी बॉन्ड खरीदे, और इसके प्रमोटर राहुल भाटिया ने लगभग 20 करोड़ रुपये खरीदे, जिनमें से अधिकांश भाजपा को गए। “यह वैध सवाल उठाता है कि कैसे एक बार स्वस्थ प्रतिस्पर्धा से भरा क्षेत्र एक नाजुक द्विआधिपत्य में सिमट गया है, और क्या भाजपा के साथ वित्तीय निकटता ने इस विकृत परिदृश्य को आकार देने में कोई भूमिका निभाई है। इन चिंताओं को नजरअंदाज नहीं किया जा सकता है; सेंथिल ने कहा, “वे जनता के भरोसे और लोकतांत्रिक ईमानदारी पर हमला करते हैं।” उन्होंने तर्क दिया कि मौजूदा अफरा-तफरी क्रोनी कैपिटलिज़्म पर बने सिस्टम का नतीजा है। “एविएशन सबसे नई मार है। टेलीकम्युनिकेशन, इंफ्रास्ट्रक्चर, सीमेंट, पोर्ट, यह पैटर्न हर जगह दोहराया जाता है।
सरकार के काम कुछ खास कॉर्पोरेशन्स को मज़बूत बनाने और बाकी सभी प्लेयर्स का दम घोंटने के खतरनाक कमिटमेंट को दिखाते हैं, जिससे आखिर में भारत कुछ मुट्ठी भर प्राइवेट कंपनियों का बंधक बन जाएगा,” उन्होंने आरोप लगाया। इस स्थिति को सरकार की बनाई आपदा बताते हुए उन्होंने कहा कि इसने एविएशन सेक्टर को नुकसान पहुंचाया है, यात्रियों को खतरे में डाला है, बाज़ारों को अस्थिर किया है, और सरकार की ट्रांसपेरेंसी और कॉम्पिटिशन की अनदेखी को दिखाया है। कांग्रेस MP ने आगे कहा कि भारत अब उस शासन की कीमत चुका रहा है जो कॉर्पोरेट गठबंधनों को देश की भलाई से ऊपर और चुनावी फ़ायदों को आर्थिक स्थिरता से ऊपर रखता है।
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