कोयंबटूर मेट्रो रेल परियोजना द्वारा अविनाशी रोड पर FOB निर्माण कार्य रोका गया

कोयंबटूर: बहुप्रतीक्षित अविनाशी रोड एलिवेटेड कॉरिडोर के पूरा होने के करीब होने के बावजूद, पैदल यात्रियों की सुरक्षा को लेकर चिंताएँ अभी भी बनी हुई हैं और इस व्यस्त मार्ग पर अभी तक कोई फुट ओवरब्रिज (एफओबी) नहीं बनाया गया है। पूर्व में की गई घोषणाओं और शीर्ष अधिकारियों के संयुक्त निरीक्षणों के बावजूद, अधिकारियों ने चेन्नई मेट्रो रेल लिमिटेड (सीएमआरएल) द्वारा निर्मित आगामी कोयंबटूर मेट्रो रेल परियोजना के कारण प्रस्तावित एफओबी कार्यों को रोक दिया है।

अविनाशी रोड एलिवेटेड एक्सप्रेसवे, राज्य राजमार्ग विभाग के विशेष परियोजना विंग के तहत एक प्रमुख बुनियादी ढांचा परियोजना है, जिसका निर्माण 1,621.30 करोड़ रुपये की लागत से किया जा रहा है। आधिकारिक तौर पर अगस्त 2020 में स्वीकृत और उसी वर्ष 3 दिसंबर को शुरू हुआ, यह फ्लाईओवर 10.1 किलोमीटर लंबा और 17.25 मीटर चौड़ा है, जो इसे तमिलनाडु में अपनी तरह का सबसे लंबा फ्लाईओवर बनाता है। यह पुलिस क्वार्टर के पास उप्पिलिपालयम से अविनाशी रोड पर चिन्नियमपालयम के पास गोल्डविंस तक चलता है।

कई महीने पहले, राजमार्ग विभाग के वरिष्ठ अधिकारियों, कोयंबटूर नगर निगम (सीसीएमसी) आयुक्त, नगर पुलिस आयुक्त और यातायात पुलिस कर्मियों ने संयुक्त रूप से इस मार्ग का सर्वेक्षण किया और पाँच महत्वपूर्ण जंक्शनों की पहचान की जहाँ पैदल यात्रियों के लिए फुट ओवरब्रिज आवश्यक समझे गए। इन जंक्शनों में सित्रा-एयरपोर्ट जंक्शन, होप कॉलेज जंक्शन, कोडिसिया-सीआईटी कॉलेज जंक्शन, पीलामेडु जंक्शन और लक्ष्मी मिल्स जंक्शन शामिल हैं।

हालाँकि, इन प्रारंभिक कदमों और सुरक्षित पैदल यात्री क्रॉसिंग के लिए बार-बार की गई सार्वजनिक अपीलों के बावजूद, कोई भी आधारभूत कार्य शुरू नहीं हुआ है। अगस्त के अंत तक फ्लाईओवर का निर्माण पूरा होने वाला है, लेकिन कई यात्री और निवासी एलिवेटेड कॉरिडोर के नीचे पैदल यात्रियों की आवाजाही के लिए बुनियादी ढाँचे की कमी पर चिंता व्यक्त कर रहे हैं।

संपर्क करने पर, राजमार्ग विभाग के एक वरिष्ठ अधिकारी ने देरी की बात स्वीकार की और बताया कि सीएमआरएल ने हस्तक्षेप किया है।

अधिकारी ने आगे कहा, "सीएमआरएल ने हमें अविनाशी रोड खंड पर कोई भी नया निर्माण कार्य शुरू न करने को कहा है क्योंकि वे जल्द ही अपनी मेट्रो रेल परियोजना शुरू करने वाले हैं। उन्होंने बताया है कि इस खंड पर एलिवेटर और लिफ्ट वाले 10 से ज़्यादा आधुनिक पैदल यात्री फुटओवर ब्रिज पहले ही मेट्रो योजना में शामिल किए जा चुके हैं।"

अस्थायी उपाय के तौर पर, विभाग ने इस खंड पर 10 से ज़्यादा पैदल यात्री क्रॉसिंग ज़ोन चिह्नित किए हैं, जिन्हें वर्तमान में ज़ेबरा क्रॉसिंग से चिह्नित किया जा रहा है। ट्रैफ़िक पुलिस द्वारा इन स्थानों पर पेलिकन सिग्नल लगाए जाने की उम्मीद है ताकि पैदल यात्री सुरक्षित रूप से सड़क पार कर सकें।

अधिकारी ने आगे कहा, "ज़ेबरा क्रॉसिंग के अलावा, हम व्यस्त चौराहों पर यातायात धीमा करने और पैदल यात्रियों की सुरक्षा बढ़ाने के लिए सावधानी और चेतावनी बोर्ड लगा रहे हैं।"

हालांकि मेट्रो के आगमन को एक बड़े शहरी उन्नयन के रूप में देखा जा रहा है, लेकिन इस प्रमुख मुख्य सड़क पर तत्काल पैदल यात्री सुविधाओं का अभाव एक गंभीर समस्या बनी हुई है। जब तक और अधिक स्थायी बुनियादी ढाँचा तैयार नहीं हो जाता, अधिकारी वाहन चालकों और पैदल यात्रियों दोनों से अविनाशी रोड कॉरिडोर पर चलते समय सावधानी बरतने का आग्रह करते हैं।