टीएनएसटीसी की 100 बसों को मुफस्सिल मार्गों पर चलाने के लिए नया रूप दिया गया

चेन्नई: तमिलनाडु राज्य परिवहन निगम (टीएनएसटीसी) को चार साल के अंतराल के बाद शुक्रवार को 100 नई बसों की एक खेप मिली। मुख्यमंत्री एमके स्टालिन ने 100 नवीनीकृत बसों का उद्घाटन किया, जो अन्य विशेष सुविधाओं के अलावा ड्राइवरों के लिए छत पर लगे पंखे और अंतिम पंक्ति के यात्रियों के लिए सीट बेल्ट से सुसज्जित हैं। एक बयान के अनुसार, प्रत्येक बस को 14.96 लाख रुपये की लागत से नवीनीकृत किया गया है।

पुनर्निर्मित बसें विल्लुपुरम (16), सेलम (15), कुंभकोणम (37), और तिरुनेलवेली (32) को आवंटित की गई हैं, और ये मोफस्सिल मार्गों पर चलेंगी। सेलम डिवीजन के एक ड्राइवर ने कहा, "यह पहली बार है जब ड्राइवरों के लिए छत पर लगा पंखा पेश किया गया है।" बस की अंतिम पंक्ति में बैठे यात्रियों को सड़क पर गड्ढे और गड्ढे देखकर झटके का अनुभव होता है। जब बस गति पकड़ती है तो अक्सर वे संतुलन खो बैठते हैं। ड्राइवर ने कहा, "पहली बार, आखिरी पंक्ति की सभी पांच सीटों के लिए सीट बेल्ट लगाए गए हैं।"

यह कुल 1,000 बसों के नवीनीकरण की पहल की शुरुआत का भी प्रतीक है। “शेष 900 नवीनीकृत बसें साल के अंत तक पांच चरणों में शुरू की जाएंगी। पहले चरण में 150 बसें चलेंगी, उसके बाद दूसरे, तीसरे और चौथे चरण में 200 और अंत में पांचवें चरण में 150 बसें चलेंगी,'' परिवहन विभाग के एक वरिष्ठ अधिकारी ने कहा, और कहा कि वाहनों का जीवनकाल भी उतना ही होगा जितना कि एकदम नई बसें. अंतिम पंक्ति में सामान के लिए बढ़ी हुई जगह और बेहतर कुशनिंग के अलावा, बसों में इलेक्ट्रॉनिक डिस्प्ले बोर्ड और संशोधित हैंड होल्डर चौड़े हैं।

यात्रियों की सुविधा सुनिश्चित करने के अलावा, बसों का रखरखाव भी आसान है। विल्लुपुरम निगम के एक बस चालक ने कहा, “मोफस्सिल मार्गों पर चलने वाली पारंपरिक बसों में, स्पेयर टायर (स्टेपनी) वाहन के निचले हिस्से में पिछले पहियों के पास तय किया जाता है, और इसे बदलना एक बोझिल काम था। अब, आसान पहुंच के लिए साइड दरवाजे के साथ वाहन के नीचे एक नया कम्पार्टमेंट जोड़ा गया है।'' उन्होंने कहा कि ड्राइवर के केबिन से बस के दरवाजे और अन्य परिचालन तक आसान पहुंच है।

इलेक्ट्रो-वायवीय दरवाजे - सिलेंडर, दिशात्मक नियंत्रण वाल्व और प्रवाह नियंत्रण वाल्व - दरवाजे के ऊपर लगाए गए हैं। एक अधिकारी ने बताया, "इन्हें सामने की तरफ सीटों के नीचे फिट किया जाता था, जो मैकेनिकों के लिए दुर्गम हुआ करता था और रखरखाव को मुश्किल बना देता था।"