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Panipat हजारों पानीपत निवासियों और राष्ट्रीय राजमार्ग-44 पर यात्रियों को जनवरी 2027 में एलिवेटेड एक्सप्रेसवे टोल प्लाजा से राहत मिलने की संभावना है, जब परियोजना की रियायत अवधि समाप्त होने वाली है। यह बंद शहर के निवासियों, विशेषकर सेक्टर 18, एल्डिको और टीडीआई जैसी कॉलोनियों में रहने वाले लोगों की लंबे समय से लंबित मांग को पूरा करेगा, जो टोल भुगतान से राहत की मांग कर रहे हैं। NH-44, जो पहले NH-1 था, पर 10 किलोमीटर लंबा एलिवेटेड कॉरिडोर L&T पानीपत एलिवेटेड कॉरिडोर लिमिटेड द्वारा बिल्ड-ऑपरेट-ट्रांसफर (BOT) मॉडल के तहत विकसित किया गया था। निर्माण 2008 में पूरा हुआ और छह लेन वाले राजमार्ग का उद्घाटन उसी साल जुलाई में तत्कालीन प्रधान मंत्री मनमोहन सिंह ने किया था।
रियायत अवधि जनवरी 2026 में समाप्त हो गई। हालांकि, भारतीय राष्ट्रीय राजमार्ग प्राधिकरण (एनएचएआई) ने कोविड महामारी और किसानों के आंदोलन के दौरान टोल संग्रह में नुकसान का हवाला देते हुए अतिरिक्त समय मांगने के बाद रियायतग्राही को लगभग एक साल का विस्तार दिया। विस्तारित अवधि जनवरी 2027 में समाप्त होने की उम्मीद है, जिसके बाद रियायतग्राही टोल प्लाजा सहित परियोजना को एनएचएआई को सौंप देगा। एनएचएआई, अंबाला की परियोजना निदेशक, आकृति गुप्ता ने पुष्टि की कि बीओटी अवधि बढ़ा दी गई है और जनवरी 2027 में समाप्त होगी। उन्होंने कहा कि रियायतग्राही इसके बाद परियोजना को प्राधिकरण को सौंप देगी।
सूत्रों ने कहा कि रियायतग्राही ने प्रस्तावित हैंडओवर से पहले एलिवेटेड कॉरिडोर का पैचवर्क और रखरखाव शुरू कर दिया है। चार टोल प्लाजा से घिरा हुआ है पानीपत टेक्सटाइल सिटी के नाम से मशहूर, पानीपत में तीन राष्ट्रीय राजमार्गों पर लगभग 30 किमी के दायरे में चार टोल प्लाजा हैं, जिससे निवासियों और यात्रियों की यात्रा लागत बढ़ जाती है। लगभग 32 किमी दूर करनाल जाने वालों को एनएच-44 पर एलिवेटेड प्लाजा और घरौंदा पर टोल देना पड़ता है। इसराना की ओर जाने वाले यात्रियों को NH-71A पर डाहर टोल प्लाजा पार करना पड़ता है। इसी तरह, कैराना, शामली, मुजफ्फरनगर, हरिद्वार और उत्तर प्रदेश के अन्य गंतव्यों की ओर जाने वालों को NH-709AD पर तमशाबाद गांव के पास टोल देना होगा। एलिवेटेड टोल प्लाजा को बंद करने के प्रस्ताव से स्थानीय निवासियों और नियमित राजमार्ग उपयोगकर्ताओं पर बोझ कम होने की उम्मीद है।
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