डेरा बाबा नानक स्टेशन को धरोहर के तौर पर संरक्षित करें: INTACH

Amritsar.अमृतसर: INTACH पंजाब ने केंद्रीय रेल मंत्री अश्विनी वैष्णव से ऐतिहासिक डेरा बाबा नानक रेलवे स्टेशन पर ध्यान देने की रिक्वेस्ट की है। यह एक ऐसी इमारत है जो सिर्फ़ एक रेलवे बिल्डिंग नहीं है, बल्कि भारत के इतिहास के सबसे इमोशनल चैप्टर - आज़ादी और बंटवारे का एक साइलेंट गवाह है। केंद्रीय मंत्री वैष्णव को लिखते हुए, इंटक पंजाब के कन्वीनर मेजर जनरल बलविंदर सिंह ने सौ साल पुराने इस स्टेशन को एक ऐसी जगह बताया जो 'बहुत ज़्यादा नेशनल महत्व' रखती है। बलविंदर सिंह ने लिखा, "यह भारत की तरफ़ का आखिरी रेलवे स्टेशन है, जिसके आगे पाकिस्तान के साथ इंटरनेशनल बॉर्डर है। इतिहास में दर्ज है कि भारत की आज़ादी के दिन ही इस स्टेशन से आखिरी ट्रेन गुज़री थी, जिसके बाद डेरा बाबा नानक स्टेशन के आगे रेल की आवाजाही बंद हो गई, इस तरह इसकी दीवारों के अंदर जुदाई, माइग्रेशन, उम्मीद, नुकसान और आज़ादी की यादें बची हुई हैं।" उन्होंने यह भी बताया कि इस बारे में, इंडियन नेशनल ट्रस्ट फॉर आर्ट एंड कल्चरल हेरिटेज (INTACH पंजाब) ज़िम्मेदारी लेने और रेलवे, राज्य सरकार और लोकल ऑर्गनाइज़ेशन के साथ मिलकर इस कीमती हेरिटेज साइट को 'रेलवे, पार्टीशन और बॉर्डर हिस्ट्री का म्यूज़ियम' बनाने में लीड कोऑर्डिनेटिंग या पार्टिसिपेटिव रोल निभाने के लिए तैयार है। इसमें ओरिजिनल आर्किटेक्चरल कैरेक्टर को बनाए रखना, नई पीढ़ी को एजुकेट करना, बॉर्डर टूरिज़्म को बढ़ावा देना और शांति, याद और साझे इतिहास के सिंबल के तौर पर काम करना शामिल है।

उन्होंने कहा, "इस स्टेशन का आर्किटेक्चरल ताना-बाना आज़ादी से पहले की रेलवे हेरिटेज की विरासत को दिखाता है। इस बिल्डिंग की हर ईंट उन परिवारों की कहानी बताती है जो खुशी और दुख दोनों लेकर आने वाली ट्रेनों से बॉर्डर पार करते थे, और एक ऐसे देश की कहानी जो बहुत ज़्यादा इंसानी भावनाओं के बीच दोबारा बना। ऐसी साइट को सिर्फ़ मेंटेन करने की ज़रूरत नहीं है - यह इज्ज़त पाने, समझने और आने वाली पीढ़ियों को सौंपने लायक है। इसके बजाय, इसे डेवलपमेंट के नाम पर तोड़ा जा रहा है और इंडियन रेलवे ने मॉडर्नाइज़ेशन के लिए स्टेशन के कुछ हिस्सों को तोड़ना शुरू कर दिया है, जिसमें मशहूर स्टेशन मास्टर के क्वार्टर भी शामिल हैं।" 1927 के आस-पास बना यह पंजाब के कुछ बचे हुए कॉलोनियल-एरा रेलवे स्ट्रक्चर में से एक है, जिसमें स्टाफ के रहने के क्वार्टर हैं। यह 1947 से पहले अमृतसर-सियालकोट लाइन पर एक ज़रूरी जंक्शन था, जो नरोवाल और लाहौर को जोड़ता था, जिससे व्यापार और यात्रा आसान होती थी। यह करतारपुर साहेब और पाकिस्तान की दूसरी ऐतिहासिक जगहों से अपनी कनेक्टिविटी के लिए भी अहमियत रखता है। मेजर जनरल बलविंदर सिंह ने कहा, "हमने रेलवे से किसी भी तरह की तोड़-फोड़ रोकने की रिक्वेस्ट की है और INTACH पंजाब इस राष्ट्रीय महत्व की धरोहर को शांति और साझा इतिहास के प्रतीक के तौर पर ऊंचा उठाने की मंज़ूरी/परमिशन चाहता है। यह पहल न सिर्फ़ एक ऐतिहासिक रेलवे एसेट की रक्षा करेगी, बल्कि इसे सामूहिक याद और मज़बूती का एक राष्ट्रीय स्मारक भी बनाएगी।"