Punjab ने जीरकपुर बाईपास प्रोजेक्ट के लिए रास्ता साफ कर दिया है

Punjab.पंजाब: पंजाब ने आखिरकार Rs1,878 करोड़ के ज़ीरकपुर-पंचकूला बाईपास प्रोजेक्ट को मंज़ूरी दे दी है। फॉरेस्ट सेक्रेटरी ने लंबे समय से रुके हुए स्टेज-2 फॉरेस्ट क्लीयरेंस की सिफारिश की और शुक्रवार सुबह फॉर्मल मंज़ूरी के लिए फाइल फॉरेस्ट मिनिस्टर को भेज दी। यह कदम द ट्रिब्यून की एक डिटेल्ड रिपोर्ट के कुछ घंटों बाद आया, जिसमें बताया गया था कि पंजाब फॉरेस्ट डिपार्टमेंट ने प्रधानमंत्री की अगुवाई वाली कैबिनेट कमेटी ऑन इकोनॉमिक अफेयर्स (CCEA) से प्रोजेक्ट को मंज़ूरी मिलने के आठ महीने बाद भी ज़रूरी स्टेज-2 क्लीयरेंस देने में बहुत ज़्यादा देरी की। रिपोर्ट में बताया गया था कि फाइल लगभग दो हफ़्ते तक फॉरेस्ट सेक्रेटरी के पास पड़ी रही, इस दौरान उन्होंने बार-बार पूछे गए सवालों का जवाब नहीं दिया।

इस बात की पुष्टि करते हुए, पंजाब सरकार के एक सीनियर अधिकारी ने द ट्रिब्यून को बताया कि फॉरेस्ट सेक्रेटरी ने क्लीयरेंस की सिफारिश की थी और फाइल फॉर्मल मंज़ूरी के लिए फॉरेस्ट मिनिस्टर को भेज दी थी। अधिकारी ने कहा, "एक बार जब मिनिस्टर इसे मंज़ूरी दे देंगे, तो प्रोसेस अगले स्टेज पर चला जाएगा।" स्टेज-2 क्लीयरेंस देने में देरी की वजह से प्रोजेक्ट रुका हुआ था, जबकि नेशनल हाईवे अथॉरिटी ऑफ़ इंडिया (NHAI) ने सभी तय शर्तें पूरी कर ली थीं और फॉरेस्ट डिपार्टमेंट की आपत्तियों को भी क्लियर कर दिया था। इस रुकावट की वजह से NHAI को बार-बार बिडिंग प्रोसेस को टालना पड़ा, अथॉरिटी ने इस हफ़्ते की शुरुआत में बिड की डेडलाइन को लगातार छठी बार बढ़ाने का ऐलान किया क्योंकि वह ज़रूरी फॉरेस्ट अप्रूवल का इंतज़ार कर रही थी, जिसके बिना काम नहीं दिया जा सकता।

प्रोजेक्ट से जुड़े NHAI अधिकारियों ने कहा कि फॉरेस्ट मिनिस्टर से फॉर्मल अप्रूवल मिलने के बाद, फाइल को फाइनल स्टेज-2 फॉरेस्ट क्लीयरेंस सर्टिफिकेट जारी करने के लिए मिनिस्ट्री ऑफ़ एनवायरनमेंट, फॉरेस्ट एंड क्लाइमेट चेंज के इंटीग्रेटेड रीजनल ऑफिस (IRO), चंडीगढ़ भेजा जाएगा। एक अधिकारी ने कहा, “इसमें ज़्यादा समय नहीं लगना चाहिए। एक बार जब प्रोटेक्टेड फॉरेस्ट फॉर्मल तौर पर घोषित हो जाएंगे, तो क्लीयरेंस सर्टिफिकेट जारी किया जा सकता है, जिससे काम देने का रास्ता साफ हो जाएगा।” छह लेन वाला ज़ीरकपुर बाईपास, जिसकी सोच एक दशक पहले बनी थी और जिसके लिए 2020 में ज़मीन का अधिग्रहण पूरा हुआ था, ट्राइसिटी में भीड़ कम करने के मकसद से सबसे ज़रूरी रोड इंफ्रास्ट्रक्चर प्रोजेक्ट है। NH-7 पर ज़ीरकपुर-पटियाला जंक्शन से NH-5 पर ज़ीरकपुर-परवाणू जंक्शन तक 19.2 km तक फैले इस प्रोजेक्ट में 6.195 km का एलिवेटेड सेक्शन, कई फ्लाईओवर, अंडरपास, पुल और एक रेलवे ओवरब्रिज शामिल हैं। इसे ज़ीरकपुर और पंचकूला से होकर जाने वाले NH-5 और NH-7 कॉरिडोर से भारी इंटर-स्टेट और लोकल ट्रैफिक को हटाने के लिए डिज़ाइन किया गया है और यह आने वाले ट्राइसिटी रिंग रोड का भी एक अहम हिस्सा है।