Mohali एयरपोर्ट रोड पर अवैध कट से यात्रियों को परेशानी

Mohali मोहाली : मोहाली की दो प्रमुख सड़कों- एयरपोर्ट और लांडरां रोड पर अवैध कटों की भरमार ने शहर में आवागमन को असुरक्षित बना दिया है। बुधवार को मोहाली में एयरपोर्ट रोड को विभाजित करने वाले औद्योगिक क्षेत्र फेज 7-8-बी पर एक व्यस्त सड़क को पार करने के लिए लोग अवैध कट का उपयोग करते हैं। एयरपोर्ट रोड के साथ तीन ऐसे कट- टीडीआई, सेक्टर 82 और सेक्टर 74/8बी ट्रैफिक लाइट के पास- विशेष रूप से औद्योगिक क्षेत्र में यातायात की भारी अव्यवस्था पैदा कर रहे हैं।

शहर की यातायात पुलिस के जून 2024 के सर्वेक्षण के अनुसार, उनमें से कुछ सबसे अधिक दुर्घटना वाले क्षेत्र- खरड़ से राधा स्वामी चौक और आईएसईआर से एयरपोर्ट चौक में पड़ते हैं। 6 किलोमीटर लंबी, 200 फीट चौड़ी लांडरां रोड पर भी ऐसी ही समस्याएँ हैं। दो कट- एक आईटी पार्क के पास और दूसरा सीजीसी कॉलेज, लांडरां से लगभग 100 मीटर की दूरी पर- यातायात जाम का कारण बन रहे हैं।

“यात्री अपनी सुविधा के लिए ये कट बनाते हैं और अक्सर सड़क के गलत साइड पर गाड़ी चलाते हैं। बाइक सवार पवन कुमार ने कहा, "ऐसे कटों को बंद किया जाना चाहिए और सड़कों पर उचित बाड़ लगाई जानी चाहिए, अन्यथा, वे दुर्घटनाओं का कारण बनेंगे।" एयरपोर्ट रोड पर एक अन्य दैनिक यात्री ने कहा, "इन अनधिकृत कटों और इन क्षेत्रों में लोगों द्वारा लापरवाही से वाहन चलाने के कारण हमें वाहन चलाने में कठिनाई का सामना करना पड़ रहा है।" यहां यह उल्लेख करना महत्वपूर्ण है कि 2017 से अब तक अकेले एयरपोर्ट रोड पर 150 से अधिक लोगों की जान जा चुकी है। जून के अंत में जारी एक रिपोर्ट में गलत साइड ड्राइविंग और अनावश्यक कट को दुर्घटनाओं के प्रमुख कारणों के रूप में उजागर किया गया है।

2022 में किए गए एक सर्वेक्षण के अनुसार, 2017 में एक हजार वाहनों के मुकाबले प्रतिदिन 20 हजार वाहन एयरपोर्ट रोड का उपयोग करते पाए गए, जिससे यह शहर की सबसे अधिक उपयोग की जाने वाली सड़कों में से एक बन गई। दुर्घटनाओं को नियंत्रित करने के लिए, 2023 में तेज गति से चलने वाले वाहनों को नियंत्रित करने के लिए अस्थायी गोल चक्कर लगाए गए। मोहाली इंडस्ट्रीज के महासचिव दिलप्रीत सिंह ने कहा, "अनधिकृत सड़क कट रसद और परिवहन लागत को काफी प्रभावित करते हैं। वे औद्योगिक क्षेत्र से माल के परिवहन में भी देरी का कारण बनते हैं। औद्योगिक क्षेत्र (8बी) के प्रवेश और निकास पर एयरपोर्ट रोड पर ये कट गंभीर यातायात जाम का कारण बनते हैं। यात्रियों को इस सड़क को पार करने में लगभग डेढ़ घंटे का समय लगता है।

निर्माण और रखरखाव की लागत भी प्रभावित होती है क्योंकि यात्री अपनी सुविधा के लिए बार-बार सड़क को नुकसान पहुंचाते हैं। सड़क सुरक्षा विशेषज्ञ नवदीप असीजा ने कहा, "प्रभावी सड़क प्रबंधन के लिए बेहतर इंजीनियरिंग आवश्यक है। हर नए निर्माण के साथ, यातायात परिदृश्य बदल जाता है और सड़क-स्वामित्व वाली एजेंसियों जैसे कि गमाडा, एनएचएआई और मोहाली एमसी को नियमित रूप से सड़क की स्थिति का आकलन करना चाहिए। हम सब कुछ जनता पर नहीं छोड़ सकते। कल ही गमाडा क्षेत्र में अनुचित साइनेज के कारण एक व्यक्ति की मौत हो गई।

उन्होंने कहा, "सरकार पूरी सहायता प्रदान कर रही है, यह प्रशासन सक्रिय रूप से सड़क सुरक्षा को बढ़ावा दे रहा है। हालांकि, स्थिति की निगरानी और सुधार का सुझाव देने के लिए कार्यान्वयन अधिकारियों के साथ-साथ एक तीसरे पक्ष के निकाय की तत्काल आवश्यकता है।" संपर्क करने पर, मोहाली के ट्रैफिक एसपी ने कहा कि नियमों का पालन नहीं करने वालों के लिए चालान प्रणाली है। इस बीच, स्थानीय सरकार के मुख्य अभियंता नरेश बत्ता ने कहा, "मोहाली नगर निगम की सीमा में अवैध कटों के बारे में जैसे ही हमें पता चलता है, हम उन्हें ठीक कर देते हैं। लेकिन लोग फिर से अपनी सुविधा के लिए कट बना लेते हैं।"