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Punjab पंजाब : कई डेडलाइन मिस करने के बाद, नई OPD बिल्डिंग के पास मौजूद पोस्ट ग्रेजुएट इंस्टीट्यूट ऑफ़ मेडिकल एजुकेशन एंड रिसर्च (PGIMER) का मल्टी-लेवल पार्किंग प्रोजेक्ट अब अक्टूबर 2026 तक पूरा होने की उम्मीद है।रोज़ाना 10,000 से ज़्यादा मरीज़ों के आने से, कैंपस में आने वाली गाड़ियों की संख्या लगभग दोगुनी हो गई है।लगभग 26,000 स्क्वायर मीटर में फैले इस प्रोजेक्ट का मकसद इंस्टीट्यूट में लगातार पार्किंग की कमी को कम करना है, जहाँ ट्रैफिक लगातार बढ़ रहा है। पूरा होने के बाद, इस फैसिलिटी में 684 गाड़ियाँ खड़ी हो सकेंगी।
रोज़ाना 10,000 से ज़्यादा मरीज़ों के आने से, कैंपस में आने वाली गाड़ियों की संख्या लगभग दोगुनी हो गई है। अगर दूसरे इंतज़ाम नहीं किए गए तो एडवांस्ड न्यूरोसाइंस सेंटर और मदर एंड चाइल्ड केयर सेंटर के जुड़ने से पार्किंग की समस्या और बढ़ने की उम्मीद है। पार्किंग प्रोजेक्ट की तरह, इन दोनों फैसिलिटी में भी देरी हुई है और ये अभी तक चालू नहीं हुई हैं।OPD टाइमिंग की वजह से सुबह के समय ट्रैफिक जाम बहुत ज़्यादा होता है, नई OPD बिल्डिंग में सबसे ज़्यादा मरीज़ आते हैं। अभी, हॉस्पिटल ने जाम को मैनेज करने के लिए OPD के समय नई OPD बिल्डिंग के आस-पास वन-वे ट्रैफिक सिस्टम लागू किया है।PGI के एक अधिकारी ने कहा कि कंस्ट्रक्शन का लगभग 70% काम पूरा हो चुका है और बाकी 30% काम अगले 10 महीनों में पूरा करने की कोशिश की जा रही है। पार्किंग की सुविधा से मरीज़ों को बड़ी राहत मिलने की उम्मीद है, जिनमें से कई अभी अपनी गाड़ियां इंस्टीट्यूट के बाहर पार्क करने को मजबूर हैं। PGI गेट नंबर 2 से पंजाब इंजीनियरिंग कॉलेज (PEC) तक अक्सर कारें सड़क के किनारे खड़ी देखी जाती हैं।
मल्टी-लेवल पार्किंग बिल्डिंग नेहरू हॉस्पिटल एक्सटेंशन ब्लॉक और नई OPD बिल्डिंग के बीच खास जगह पर है। नई OPD, एडवांस्ड आई सेंटर और नेहरू हॉस्पिटल एक्सटेंशन के पास होने से व्हीलचेयर और स्ट्रेचर पर मरीज़ों के अटेंडेंट के लिए खास तौर पर फ़ायदेमंद होगा। यह सुविधा मौजूदा हालात की तुलना में ज़्यादा सुरक्षित पार्किंग भी देगी, जहाँ कैंपस के बाहर पार्क की गई गाड़ियों पर कोई ध्यान नहीं देता।शुरू में इसे 18 महीने में पूरा करने का प्लान था, लेकिन इस प्रोजेक्ट में कई वजहों से देरी हुई। हालांकि इसे 2015 में मंज़ूरी मिल गई थी, लेकिन PGI एडमिनिस्ट्रेशन ने कंस्ट्रक्शन का कॉन्ट्रैक्ट 30 मई, 2023 को दिया, और काम जून 2023 में शुरू हुआ। 2025 में, चंडीगढ़ पॉल्यूशन कंट्रोल कमेटी (CPCC) ने इस पर एतराज़ जताया, और आरोप लगाया कि कंस्ट्रक्शन ज़रूरी एनवायरनमेंटल और पॉल्यूशन अप्रूवल के बिना शुरू हो गया था।PGI के अधिकारी ने कहा कि देरी इसलिए हुई क्योंकि साइट को साफ़ करने की ज़रूरत थी, जिसमें पेड़ों को काटना भी शामिल था, और शुरुआती दौर में ट्रैफिक मैनेज करने में मुश्किलें आईं। UT एडमिनिस्ट्रेशन द्वारा एक इलेक्ट्रिकल सबस्टेशन को शिफ्ट करने की वजह से प्रोजेक्ट में और देरी हुई। 28 अगस्त, 2024 को सबस्टेशन को दूसरी जगह शिफ्ट करने के बाद, बाकी साइट को काम पूरा करने के लिए एजेंसी को सौंप दिया गया।
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