Odisha के ₹8,300 करोड़ के कोस्टल हाईवे को मंज़ूरी: रामेश्वर-पारादीप का सफ़र 2.5 घंटे जल्दी पूरा होगा

Odisha : ओडिशा में सड़क इंफ्रास्ट्रक्चर को बेहतर बनाने का एक बड़ा काम होने जा रहा है। केंद्रीय कैबिनेट ने रामेश्वर और पारादीप को जोड़ने वाले ₹8,300.79 करोड़ के कोस्टल हाईवे (तटीय राजमार्ग) को मंज़ूरी दे दी है। इस प्रोजेक्ट से राज्य के पूर्वी तट पर कनेक्टिविटी में काफ़ी सुधार होने, यात्रा का समय लगभग ढाई घंटे कम होने और पर्यटन, लॉजिस्टिक्स और औद्योगिक गतिविधियों को बढ़ावा मिलने की उम्मीद है।

प्रधानमंत्री नरेंद्र मोदी की अध्यक्षता वाली कैबिनेट कमेटी ऑन इकोनॉमिक अफेयर्स (CCEA) ने हाइब्रिड एन्युइटी मॉडल (HAM) के तहत इस प्रोजेक्ट को मंज़ूरी दी। नया हाईवे दो पैकेज में बनाया जाएगा, जिसकी कुल लंबाई 160.18 किलोमीटर होगी और यह खुर्दा, पुरी, केंद्रपाड़ा और जगतसिंहपुर ज़िलों से होकर गुज़रेगा।

इस कॉरिडोर को इस तरह डिज़ाइन किया गया है कि पैकेज I के तहत रामेश्वर और कोणार्क के बीच चार-लेन वाला एक्सेस-कंट्रोल्ड हाईवे बनेगा, जबकि पैकेज II के तहत कोणार्क-पारादीप हिस्से को पक्के शोल्डर वाली दो-लेन सड़क के तौर पर विकसित किया जाएगा। यात्रियों और माल की तेज़ और सुरक्षित आवाजाही सुनिश्चित करने के लिए दोनों हिस्सों की डिज़ाइन स्पीड 100 किमी प्रति घंटा रखी गई है।

एक बार चालू हो जाने पर, इस हाईवे से रामेश्वर और पारादीप के बीच यात्रा का समय लगभग दो घंटे 30 मिनट कम होने की उम्मीद है। इससे बिना रुकावट कनेक्टिविटी मिलेगी और ओडिशा के तटीय इलाके में सामान और यात्रियों की आवाजाही आसान हो जाएगी।

केंद्र सरकार ने कहा कि यह प्रोजेक्ट मौजूदा रास्तों पर ट्रैफ़िक जाम की पुरानी समस्याओं को हल करेगा। जहाँ NH-16 (गोल्डन क्वाड्रिलैटरल का हिस्सा) पहले से ही खुर्दा, भुवनेश्वर और कटक को जोड़ता है, वहीं NH-316 भुवनेश्वर को पुरी से जोड़ता है और फिर सतपाड़ा और कोणार्क की ओर जाता है। हालाँकि, मौजूदा पुरी-सतपाड़ा और पुरी-कोणार्क हिस्सों में सड़क की बनावट (ज्यामिति) खराब है, लगभग 40 प्रतिशत हिस्से में सड़क के किनारे अनियोजित विकास (रिबन डेवलपमेंट) हुआ है और स्थानीय लोगों का काफ़ी ट्रैफ़िक रहता है, जिससे ये लंबी दूरी की यात्रा के लिए उपयुक्त नहीं हैं।

अधिकारियों ने बताया कि नया कोस्टल हाईवे 'पीएम गतिशक्ति नेशनल मास्टर प्लान' के तहत प्लान किया गया है। इससे नौ इकोनॉमिक नोड्स (आर्थिक केंद्र) और पाँच लॉजिस्टिक्स नोड्स तक कनेक्टिविटी बेहतर होगी। इस कदम से भारत के लॉजिस्टिक्स परफॉर्मेंस इंडेक्स में सुधार होने और क्षेत्रीय आर्थिक विकास को बढ़ावा मिलने की उम्मीद है।

ट्रांसपोर्ट की क्षमता बढ़ाने के अलावा, यह हाईवे प्रमुख धार्मिक, सांस्कृतिक और तटीय जगहों को जोड़कर ओडिशा में पर्यटन की संभावनाओं को काफ़ी बढ़ाएगा। बेहतर सड़क सुविधा से पुरी के जगन्नाथ मंदिर, कोणार्क सूर्य मंदिर और रामचंडी मंदिर जाने वाले पर्यटकों को फ़ायदा होगा, साथ ही राज्य के समुद्र तट पर मौजूद बीच और दूसरी जगहों तक कनेक्टिविटी भी बेहतर होगी। सड़क परिवहन और राजमार्ग मंत्रालय का मानना ​​है कि एयरपोर्ट के बुनियादी ढांचे की योजनाओं के साथ मिलकर, यह प्रोजेक्ट ओडिशा को घरेलू और विदेशी पर्यटकों के लिए एक अहम आध्यात्मिक और तटीय पर्यटन स्थल के तौर पर और मज़बूत करेगा।

इस प्रोजेक्ट से पैरादीप पोर्ट तक माल ढुलाई की कनेक्टिविटी बेहतर होने और तटीय ज़िलों में परिवहन लिंक मज़बूत होने से औद्योगिक और पोर्ट-आधारित विकास को भी बढ़ावा मिलने की उम्मीद है। तेज़ी से माल की आवाजाही और यात्रा के समय में कमी से सप्लाई-चेन की क्षमता बेहतर होने के साथ-साथ इस क्षेत्र में व्यापार और निवेश के नए मौके भी पैदा होंगे।

कैबिनेट के फ़ैसले का स्वागत करते हुए, ओडिशा के मुख्यमंत्री मोहन चरण माझी ने इस मंज़ूरी को राज्य के बुनियादी ढांचे के विकास में एक नए दौर की शुरुआत बताया। उन्होंने ओडिशा के विकास में लगातार सहयोग के लिए प्रधानमंत्री नरेंद्र मोदी का धन्यवाद किया और कहा कि तटीय हाईवे कनेक्टिविटी को बेहतर बनाने और पूरे राज्य में आर्थिक विकास को तेज़ी देने में एक क्रांतिकारी भूमिका निभाएगा।