ओडिशा एसटीए वीएलटीडी चयन के बारे में स्पष्टता चाहता है, निर्माताओं से मिलता है

जनता से रिश्ता वेबडेस्क। ओडिशा के सभी वाणिज्यिक और यात्री वाहनों में वाहन स्थान ट्रैकिंग डिवाइस (वीएलटीडी) प्रणाली के कार्यान्वयन में अनियमितताओं के आरोपों के बीच, राज्य परिवहन प्राधिकरण (एसटीए) और बीएसएनएल ने शनिवार को निर्माताओं की एक बैठक बुलाई। बैठक में कम से कम 25 निर्माताओं ने हिस्सा लिया, जिसमें चयन प्रक्रिया के बारे में गलतफहमियों को दूर करने का प्रयास किया गया।

एसटीए जून से वीएलटीडी निर्माताओं के लिए स्व-परीक्षण प्रक्रिया आयोजित कर रहा है। 12 निर्माताओं में से छह स्व-परीक्षण प्रक्रिया में उत्तीर्ण नहीं हो सके। जो निर्माता अर्हता प्राप्त नहीं कर सके, उन्होंने आरोप लगाया कि सर्वर में गड़बड़ी हुई है।

पिछले महीने, स्मार्ट मोबिलिटी एसोसिएशन ने भी परिवहन सचिव उषा पाढ़ी को एक पत्र लिखकर निर्माताओं के चयन पर चिंता जताते हुए गुटबाजी और प्रतिस्पर्धा-विरोधी मानदंडों के उल्लंघन का आरोप लगाया था।

आरोप मिलने के बाद, एसटीए, बीएसएनएल और राष्ट्रीय सूचना विज्ञान केंद्र (एनआईसी) ने मुद्दे का विश्लेषण करना शुरू किया और पाया कि निर्माता न तो वीएलटीडी उपकरणों को आवश्यक मानकों के अनुसार कॉन्फ़िगर करने में सक्षम थे और न ही तीन दिवसीय स्व-परीक्षण प्रक्रिया की बारीकी से निगरानी कर पाए।

“कुछ वीएलटीडी निर्माताओं ने सर्वर में हेरफेर के आरोप लगाए थे जिसके कारण उन्हें स्व-परीक्षण प्रक्रिया में अयोग्य घोषित कर दिया गया था। उनके दावे सही नहीं हैं क्योंकि सर्वर में हेरफेर नहीं किया जा सकता है, ”एसटीए के एक वरिष्ठ अधिकारी ने कहा।

स्व-परीक्षण प्रक्रिया से पहले डिवाइस को कॉन्फ़िगर करने के तरीके के बारे में निर्माताओं को शिक्षित करने के लिए, एक बैठक बुलाई गई जहां उन्हें पूरी परीक्षण प्रक्रिया समझाई गई।

निर्माता को परीक्षण के लिए ऑनलाइन आवेदन करना होगा और निर्धारित तिथि पर वीएलटीडी डिवाइस और वाहन के साथ पहुंचना होगा। एक बार स्व-परीक्षण शुरू होने पर, निर्माताओं को वीएलटीडी राज्य बैक-एंड सॉफ़्टवेयर में लॉग इन करना होगा और प्रक्रिया को ट्रैक करना होगा। एसटीए सूत्रों ने बताया कि एसटीए को नतीजों के बारे में पूरी परीक्षा पूरी होने के बाद ही पता चलता है।

एक एसटीए अधिकारी ने कहा, "ऑटोमोटिव रिसर्च एसोसिएशन ऑफ इंडिया (एआरएआई) से एआईएस-140 के तहत स्व-परीक्षण सॉफ्टवेयर के लिए लाइसेंस प्राप्त किया गया था और पूरी प्रक्रिया पारदर्शी है।" इस बीच, एसटीए ने 3 लाख से अधिक वाहनों के लिए पर्याप्त संख्या में उपकरणों की अनुपलब्धता के कारण सरकार से वीएलटीडी के फिटमेंट की समय सीमा बढ़ाने का अनुरोध किया है।

एसटीए ने पहले कहा था कि सार्वजनिक परिवहन के लिए 1 अक्टूबर या उसके बाद पंजीकृत सभी नए वाहनों में एआईएस 140 मानकों का वीएलटीडी फिट होना चाहिए। 30 सितंबर या उससे पहले पंजीकृत पुराने वाहनों को 31 दिसंबर तक डिवाइस और पैनिक बटन लगाना होगा। वाहन मालिक राज्य सरकार द्वारा अनुमोदित उपलब्ध निर्माताओं में से कोई भी वीएलटीडी चुन सकते हैं।