इंद्रावती जलाशय के पांच गेट निष्क्रिय, सुरक्षा पर बढ़ी चिंता

Odisha नबरंगपुर: मरम्मत और रखरखाव की कमी के कारण इंद्रावती और मुरान बांधों के पांच द्वार कथित तौर पर निष्क्रिय रहने के बाद इंद्रावती जलाशय की सुरक्षा को लेकर चिंताएं बढ़ गई हैं। लगभग 110 वर्ग किलोमीटर में फैला इंद्रावती जलाशय इंद्रावती, मुरान, कपूर और पोदागड़ा नदियों से जुड़ा है।

आठ बांधों के साथ इंद्रावती-नागी और मुरान बांधों का निर्माण कालाहांडी जिले के सूखाग्रस्त क्षेत्रों में नहरों के माध्यम से पानी की आपूर्ति करने और बिजली पैदा करने के लिए किया गया था। इंद्रावती बांध में सात द्वार हैं, जिनमें से गेट संख्या 3, 4 और 5 कथित तौर पर निष्क्रिय हैं। मुरान बांध में, इसके पांच में से दो द्वार, संख्या 3 और 4 भी कथित तौर पर निष्क्रिय हैं। 1998 में परियोजना पूरी होने के बाद से जलाशय में पानी जमा हो रहा है। पिछले कुछ वर्षों में जलाशय में जमा हुई मिट्टी, कीचड़ और गाद की मात्रा पर सवाल उठाए गए हैं। 2024 में केंद्रीय सर्वेक्षण टीम ने गहरे जलाशय और बांध का निरीक्षण किया था.

कथित तौर पर इसने निर्देश दिया कि जल-धारण क्षमता 1,485 मिलियन क्यूबिक मीटर से घटाकर 1,453 मिलियन क्यूबिक मीटर कर दी जाए। हालाँकि, निर्देश कथित तौर पर लागू नहीं किया गया है। गैर-कार्यात्मक गेटों की तत्काल मरम्मत, गाद सर्वेक्षण और सुरक्षा ऑडिट और बांध की जांच की मांग उठाई गई है। इंद्रावती नदी नबरंगपुर और कालाहांडी जिलों के बीच सीमा बनाती है। इंद्रावती बांध के नीचे की ओर केवल एक कंक्रीट सड़क का निर्माण किया गया है।

जब जलाशय का स्तर बढ़ता है और कालाहांडी जिले के थुआमुल रामपुर ब्लॉक, रायगड़ा जिले के टिकिरी और कोरापुट जिले के दासमंतपुर ब्लॉक में भारी वर्षा होती है, तो पानी छोड़ने के लिए इंद्रावती और मुरान बांधों के द्वार खोल दिए जाते हैं। इसके बाद पानी तेंतुलीखुंटी, नंदाहांडी, नबरंगपुर और कोसागुमुडा सहित निचले इलाकों से होते हुए इंद्रावती नदी में प्रवाहित होता है।

एक बड़ी चिंता यह है कि जब नबरंगपुर जिले में बाढ़ की स्थिति बनती है, तो इंद्रावती के द्वार खोलने से क्षेत्र को कालाहांडी से जोड़ने वाली सड़क बंद हो जाती है। इंद्रावती बांध पर सड़क का गेट खोल दिया गया है, जिससे थुआमुल रामपुर ब्लॉक के 15 गांवों के निवासियों को सड़क से यात्रा करने की अनुमति मिल गई है। इंद्रावती बांध संवेदनशील क्षेत्र है। रिपोर्ट के मुताबिक, जब बाढ़ की स्थिति बनती है और पानी का स्तर गंभीर बिंदु पर पहुंच जाता है, तो सार्वजनिक आवाजाही की अनुमति देने के लिए सड़क पर बने गेट खोल दिए जाते हैं, जबकि अन्य जगहों के गेट नहीं खोले जाते हैं। राज्य के लगभग सभी अन्य बांधों के डाउनस्ट्रीम क्षेत्र में कथित तौर पर ऊंचे पुल हैं, लेकिन इंद्रावती बांध के डाउनस्ट्रीम में कमजोर कंक्रीट सड़क बनी हुई है।

इस बीच, सरकार मुखीगुडा में बहुउद्देशीय जलविद्युत परियोजना के माध्यम से 600 मेगावाट बिजली पैदा करती है। जलाशय का जल स्तर वर्तमान में 642 मीटर के गंभीर स्तर के मुकाबले 641.650 मीटर है। इंद्रावती बांध के कार्यकारी अभियंता सुशांत कुमार पटनायक ने कहा कि गेटों की मरम्मत और रखरखाव की जिम्मेदारी ओडिशा कार्य विभाग को सौंपी गई है। हालाँकि, औपचारिक हैंडओवर अभी तक नहीं हुआ है, उन्होंने कहा।