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Aizawl आइजोल: मिजोरम के गवर्नर, जनरल विजय कुमार सिंह (रिटायर्ड) ने शनिवार को कहा कि राज्य में नई सैरांग रेलवे लाइन को म्यांमार में बड़े कलादान मल्टी-मॉडल ट्रांजिट ट्रांसपोर्ट प्रोजेक्ट (KMMTTP) के साथ जोड़ने का प्लान है।
राजभवन के एक अधिकारी ने कहा कि गवर्नर ने आई मीडिया टीम से बात करते हुए भरोसा जताया कि आइजोल के पास सैरांग रेलवे लाइन और कलादान के बीच का हिस्सा आसानी से पूरा हो जाएगा। मिजोरम में चल रहे डेवलपमेंट के कामों के बारे में बताते हुए, जनरल सिंह (रिटायर्ड) ने हाल ही में शुरू हुई 51.38 km लंबी बैराबी-सैरंग रेलवे लाइन को मिजोरम के लिए गेम-चेंजर बताया।
51.38 किलोमीटर लंबे बैराबी (दक्षिणी असम के पास)-सैरंग सेक्शन का उद्घाटन प्रधानमंत्री नरेंद्र मोदी ने 13 सितंबर को आइजोल में किया था। नॉर्थईस्ट फ्रंटियर रेलवे (NFR) के एक सीनियर अधिकारी ने कहा कि यह प्रोजेक्ट शानदार इंजीनियरिंग दिखाता है, जिसमें 45 टनल, 143 पुल (जिनमें से एक दिल्ली के कुतुब मीनार से भी ऊंचा है), और होरटोकी, कानपुई, मुआलखांग और सैरंग में चार नए स्टेशन शामिल हैं। उन्होंने कहा कि बैराबी-सैरंग नई रेल लाइन प्रोजेक्ट नॉर्थईस्ट के लिए एक ऐतिहासिक मील का पत्थर है, जो पहली बार मिजोरम की राजधानी को रेल कनेक्टिविटी देगा -- जिससे राज्य भारत के रेलवे ग्रिड में अच्छे से जुड़ जाएगा।
NFR अधिकारी ने कहा, "बहुत मुश्किल इलाके और खराब मौसम के बावजूद, नॉर्थईस्ट फ्रंटियर रेलवे (कंस्ट्रक्शन) टीम ने इस मुश्किल प्रोजेक्ट को सफलतापूर्वक पूरा किया, जिससे मिजोरम और पूरे नॉर्थईस्ट में व्यापार, टूरिज्म और सामाजिक-आर्थिक विकास को बढ़ावा मिलेगा।" अभी, नॉर्थ-ईस्ट के चार राज्यों की राजधानियाँ -- असम में दिसपुर (गुवाहाटी के पास), त्रिपुरा में अगरतला, अरुणाचल प्रदेश की राजधानी ईटानगर के पास नाहरलागुन, और मिज़ोरम की राजधानी आइज़ोल के पास सैरांग -- रेल से जुड़ी हुई हैं। मणिपुर की राजधानी इंफाल और नागालैंड की राजधानी कोहिमा को नेशनल रेल नेटवर्क से जोड़ने का काम चल रहा है।
अधिकारी ने कहा कि NFR मणिपुर और मिज़ोरम के ज़रिए म्यांमार बॉर्डर को रेल से जोड़ेगा। उन्होंने कहा कि नई ब्रॉड गेज लाइन बनाने के लिए 111 km इंफाल-मोरेह (म्यांमार बॉर्डर पर) सेक्शन का फ़ाइनल लोकेशन सर्वे पहले से ही चल रहा है, यह म्यांमार बॉर्डर के पास मिज़ोरम के लॉन्गतलाई ज़िले में सैरांग से ह्मांगबुचुआ तक एक ब्रॉड गेज लाइन बनाएगा। 223 km लंबे सैरांग-ह्मांगबुचुआ रेलवे प्रोजेक्ट को पहले "आर्थिक रूप से मुमकिन नहीं" होने की वजह से छोड़ दिया गया था, इसलिए मिज़ोरम सरकार और राज्य के सांसद इसे फिर से शुरू करने की मांग कर रहे थे, और उन्होंने गुवाहाटी और दिल्ली में NFR के अधिकारियों के साथ कई मीटिंग कीं।
NFR अधिकारी ने कहा कि भले ही सैरांग से ह्मांगबुचुआ तक प्रस्तावित रेलवे लाइन "आर्थिक रूप से मुमकिन नहीं है", लेकिन इस प्रोजेक्ट को फिर से शुरू किया जाएगा क्योंकि एक्ट ईस्ट पॉलिसी के तहत म्यांमार में कलादान मल्टी-मॉडल ट्रांजिट ट्रांसपोर्ट प्रोजेक्ट के साथ पूर्वोत्तर भारत को जोड़ने के लिए यह रणनीतिक रूप से ज़रूरी है। शुरुआती सर्वे के मुताबिक, प्रस्तावित 223 km के रेलवे प्रोजेक्ट की अनुमानित लागत 15,000 करोड़ रुपये है। NFR अधिकारी ने कहा, "म्यांमार के अंदरूनी हालात की वजह से प्रोजेक्ट के लिए आखिरी सर्वे में देरी हो रही है, जहाँ अभी मिलिट्री जुंटा का राज है।"
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