खनन अवैधताओं को लेकर सरकार लगातार हाईकोर्ट की खिंचाई कर रही है

जनता से रिश्ता वेबडेस्क। अवैध कोयला खनन और इसके परिवहन के मामले में राज्य सरकार मेघालय के उच्च न्यायालय के क्रोध का सामना करना जारी रखे हुए है, क्योंकि यह अवैधताओं पर कार्रवाई करने में विफल रही है। अदालत ने सड़कों पर चलने वाले मालवाहक वाहनों की ओवरलोडिंग की जांच करने में विफल रहने के लिए भी राज्य को फटकार लगाई।

मार्च से जून, 2023 तक वाहनों के ओवरलोडिंग के कारण एकत्रित राजस्व की स्थिति पर सरकार द्वारा दायर की गई रिपोर्ट पर नाखुशी व्यक्त करते हुए, अदालत ने कहा कि यह मामला कुछ महत्वपूर्ण है, विशेष रूप से चूंकि यह राज्य सबसे नम राज्यों में से एक है। दुनिया के क्षेत्रों और राष्ट्रीय और राज्य दोनों राजमार्गों के रखरखाव और मरम्मत में भारी वर्षा और पक्की सड़कों की ऊपरी सतह के त्वरित क्षरण के कारण बहुत अधिक लागत आती है।

“राज्य में बहुत अधिक खनन होता है; उम्मीद है कि गैर-कोयला खनन कानून के अनुसार अनुमति या लाइसेंस प्राप्त करने पर किया जाता है। हालाँकि, जैसा कि पिछले 15 महीनों में पारित कई अन्य आदेशों में देखा गया है, राष्ट्रीय हरित अधिकरण द्वारा पारित निषेध के आदेशों के बावजूद राज्य में कोयले का अवैध खनन हो रहा है और वर्ष 2016 से या उसके बारे में सर्वोच्च न्यायालय द्वारा विधिवत पुष्टि की गई है, "अदालत ने कहा।

जनहित में दायर इस याचिका में अंतर्निहित आरोप यह है कि न केवल अवैध रूप से खनन किए गए कोयले से लदे वाहनों को स्वतंत्र रूप से चलने की अनुमति दी जाती है, बल्कि कई बार वाहन ओवरलोड भी होते हैं और राज्य के अधिकारियों को इसकी जांच करने की कोई परवाह नहीं है। , अदालत ने कहा।

सरकार के अनुसार, पूरे राज्य में मूल रूप से 17 या 19 वेब्रिज काम कर रहे थे, हालांकि राज्य ने यह सुनिश्चित करने का वादा किया था कि 23 वेब्रिज काम कर रहे हैं।

अदालत ने पहले राज्य को कई अन्य स्थानों पर इलेक्ट्रॉनिक वे-पैड में निवेश करने का आदेश दिया था, क्योंकि 23 स्थिर वेब्रिज पूरे राज्य को कवर करने के लिए पर्याप्त नहीं थे।

“15 जून, 2023 को राज्य द्वारा एक रिपोर्ट दायर की गई थी, और ऐसी रिपोर्ट बताती है कि मूल 19 के अलावा एक तुलाचौकी कार्य कर रही है और तीन अन्य तुलाचौकी तैयार किए गए हैं, लेकिन एजेंसियों के साथ अनुबंध के बाद से वे चालू नहीं हैं उसे चलाने या उसे चलाने के लिए जनशक्ति मौजूद नहीं है,” अदालत ने नोट किया और राज्य से कहा कि वह सक्षम एजेंसियों के साथ अनुबंध करने की कवायद को पूरा करे या आवश्यक ज्ञान के साथ पर्याप्त जनशक्ति तैनात करे ताकि चार अतिरिक्त तुलाचौकियों का संचालन किया जा सके।

मार्च से जून, 2023 तक वाहनों के ओवरलोडिंग के कारण एकत्रित राजस्व की स्थिति के अनुसार, लगभग सभी जिलों को कवर करते हुए और वसूले गए जुर्माने की मात्रा का संकेत देते हुए एक विस्तृत रिपोर्ट दायर की गई थी।

"हालांकि, इस तरह की स्थिति रिपोर्ट से यह स्पष्ट है कि राज्य में कम से कम चार बुरी तरह प्रभावित जिलों में, विशेष रूप से पूर्व और पश्चिम जयंतिया हिल्स और दक्षिण गारो हिल्स में जहां बड़े पैमाने पर अवैध खनन है, कई अवैध कोक ओवन संयंत्र और जारी हैं। अवैध रूप से खनन किए गए कोयले का अवैध परिवहन, दक्षिण गारो हिल्स में 13 मीट्रिक टन को छोड़कर कोयले से लदे किसी भी वाहन को रोकने का कोई संदर्भ नहीं है, जहां गसुपारा को राज्य में अवैध रूप से खनन किए गए कोयले के लिए एक विशाल डिपो के रूप में उपयोग किया जाता है, जिसे कोयले के रूप में प्रस्तुत किया जाता है। अदालत ने कहा कि बाहर से लाए जाने के बाद अंततः ऐसे जिले में भूमि सीमा शुल्क स्टेशनों के माध्यम से बांग्लादेश में निर्यात किया जाता है।

आदेश के अनुसार, पूर्व और पश्चिम जयंतिया हिल्स में जहां अवैध खनन की सीमा सबसे अधिक प्रतीत होती है, इस बात का कोई संकेत नहीं दिया गया है कि जिन वाहनों में कोयला लदा हुआ पाया गया है या नहीं, हालांकि पश्चिम जयंतिया हिल्स में रिंबाई के साथ राज्य की अनौपचारिक कोयला राजधानी के रूप में खलीहरियाट के पास, रिपोर्ट से पता चलता है कि केवल 25 मीट्रिक टन चूना पत्थर को उतारा गया है और कोयला ले जाने वाले किसी वाहन का कोई संदर्भ नहीं है।

“रिपोर्ट पूरी तरह से असंतोषजनक है क्योंकि राज्य और राष्ट्रीय राजमार्गों पर खुली आँखों से यात्रा करने वाले किसी भी व्यक्ति को एहसास होगा कि कोयला या बोल्डर या चूना पत्थर से लदे माल वाहन, विचलन के बजाय आदर्श हैं। ये राजमार्गों के ऐसे हिस्सों में अधिक ध्यान देने योग्य हैं जहां ढाल 10 या 15 डिग्री से अधिक हो सकता है और ओवरलोडेड वाहन सभी ट्रैफ़िक को रोकते हैं क्योंकि वे कछुआ गति से ऐसे हिस्सों का सामना करते हैं, ”अदालत ने कहा।

कोर्ट ने कहा कि यह दुख की बात है कि इस तरह की गतिविधियां सबके सामने होने के बावजूद प्रशासन की चूक हो रही है। "स्पष्ट अनुमान यह होगा कि अवैध खनन, अवैध परिवहन और वाहनों के ओवरलोडिंग में शामिल लोगों के साथ प्रशासन की मिलीभगत है।"

"वास्तव में, तथ्य यह है कि लगभग 17 या 18 वेब्रिज थे और राज्य कुल 23 बनाने के लिए मरम्मत या कुछ और स्थापित करने के लिए कदम उठा रहा था, तीन महीने से अधिक समय पहले इस अदालत द्वारा पारित आदेशों में दर्ज किया गया था; लेकिन वास्तव में स्थिति लगभग बनी हुई है