द्वार कसुईद पुल के मरम्मत कार्य में 2-3 दिन लग सकते हैं

जनता से रिश्ता वेबडेस्क। री-भोई में द्वार कसुइद पुल के पास भूस्खलन के कारण शिलांग बाईपास पर भारी वाहनों की आवाजाही पर लगे प्रतिबंध को सुलझा लिया जाएगा, लेकिन इसके लिए भारतीय राष्ट्रीय राजमार्ग प्राधिकरण (एनएचएआई) के अधिकारियों को समय लगेगा। मरम्मत कार्य पूरा करने के लिए कम से कम 2-3 दिन।

भारी वाहनों को भूस्खलन के कारण शिलांग बाईपास के साथ द्वार कसुइद पुल से नहीं चलने का आदेश दिया गया था।

मामले पर बात करते हुए एनएचएआई के क्षेत्रीय अधिकारी संजीव शर्मा ने कहा कि सोमवार सुबह से हिस्से पर काम शुरू हो गया है, और वे 2-3 दिनों में काम पूरा करने के प्रति आशान्वित हैं।

यह भी बताया गया कि बेली ब्रिज के माध्यम से हल्के मोटर वाहनों के आवागमन को फिर से रूट किया गया है।

एक पुरानी रिटेनिंग वॉल क्षतिग्रस्त होने की जानकारी देते हुए एनएचएआई के अधिकारी ने कहा कि पुल 10-12 मीटर की ऊंचाई पर है, इसलिए इसे एक या दो दिन में ठीक नहीं किया जा सकता है।

यह भी ध्यान रखना महत्वपूर्ण है कि एक नए पुल का निर्माण कार्य जो द्वार कसुइद पुल की जगह लेगा, पहले से ही चालू है। इसके अगले 3-4 महीनों में पूरा होने की उम्मीद है।

बाईपास पर प्रतिबंध के कारण शिलांग में वाहनों की संभावित वृद्धि के बारे में किसी भी आशंका को दूर करते हुए, दूसरी ओर, शिलांग पुलिस के अधिकारियों ने पुष्टि की है कि राजमार्ग यातायात को शिलांग की ओर नहीं मोड़ा जा रहा है और भारी वाहन मावरिंगक्नेंग में तैनात हैं।

पुल अब सुरक्षित नहीं : उमरोई विधायक

उधर, उमरोई विधायक जॉर्ज बी लिंगदोह ने सोमवार को द्वार कुसुइद पुल का निरीक्षण किया।

विधायक के साथ परियोजना निदेशक, एनएचएआई, शिलांग, आनंद सिंह चौहान, लोक निर्माण विभाग (पीडब्ल्यूडी) प्रभारी राजमार्ग के अधीक्षण अभियंता, ईजेकील लिंगदोह, कार्यकारी अभियंता पीडब्ल्यूडी उमसिनिंग डिवीजन, रिम्फांग खारकोंगोर, आसपास के गांवों के मुखिया और अन्य अधिकारी थे। .

निरीक्षण के बाद पत्रकारों से बात करते हुए लिंगदोह ने कहा कि वह यात्रियों की सुरक्षा को लेकर चिंतित हैं।

उमरोई विधायक ने कहा कि निरीक्षण से पता चला है कि पुल अब यात्रियों के लिए सुरक्षित नहीं है।

उन्होंने कहा कि उमियाम में मुख्य पुल सहित मामला चार साल पहले बेली ब्रिज के निर्माण से पहले सरकार के साथ उठाया गया था। लेकिन ऐसा लगता है कि सरकार ने मामले को गंभीरता से नहीं लिया, उन्होंने कहा कि मेघालय के उच्च न्यायालय को इस मामले में हस्तक्षेप करना पड़ा था।

विधायक ने कहा कि द्वार कुसुइद पुल के साथ-साथ उमियम पुल से संबंधित मामले भी विधानसभा के पटल पर उठाए गए हैं।

उन्होंने कहा कि यदि सरकार चार वर्ष की अवधि में बेली पुल के स्थान पर द्वार कुसुइद पुल के पुनर्निर्माण के संबंध में गंभीर कदम उठाती तो जनहित में यह मामला बड़े पैमाने पर हल हो सकता था.

उन्होंने इसके निर्माण के बाद से हुए नुकसान को याद करते हुए बेली ब्रिज को जनता के पैसे की बर्बादी करार दिया।

दूसरी ओर, एनएचएआई के परियोजना निदेशक आनंद सिंह चौहान ने कहा कि पुल केवल 10 मीट्रिक टन से कम वजन वाले वाहनों का भार उठा सकता है। उन्होंने कहा कि पुल की रिटेनिंग वॉल का काम पूरा होने में 5 से 7 दिन और लगेंगे।

चौहान ने यह भी कहा कि नए पुल के निर्माण को पूरा होने में छह महीने और लगेंगे।

गौरतलब है कि दो साल पहले द्वार कुसुइद पुल में दरार आ गई थी, जिसके बाद बेली ब्रिज का निर्माण किया गया था। लेकिन बेली पुल को भी नुकसान पहुंचा है।

पुल के लगातार क्षतिग्रस्त होने के कारण शिलांग बाईपास पर यातायात की आवाजाही अक्सर बाधित हो जाती है।