Technical snag के कारण वर्सोवा-घाटकोपर मार्ग पर मुंबई मेट्रो 30 मिनट तक बाधित रही

Mumbai मुंबई : वर्सोवा-घाटकोपर मेट्रो कॉरिडोर, यानी मेट्रो लाइन 1, सोमवार शाम व्यस्त समय के दौरान 30 मिनट से ज़्यादा समय तक बाधित रही, जिससे यात्रियों को असुविधा हुई और स्टेशनों पर भीड़भाड़ बढ़ गई। मुंबई मेट्रो वन प्राइवेट लिमिटेड (एमएमओपीएल) के अधिकारियों ने बताया कि एक ट्रेन में तकनीकी खराबी के कारण यह व्यवधान उत्पन्न हुआ और स्थिति को नियंत्रित करने के लिए अप और डाउन दोनों लाइनों पर कई फेरे रद्द करने पड़े। प्रभावित रेक को दूसरी ट्रेन से ले जाया गया। यात्रियों ने शिकायत की कि उन्हें न तो व्यवधान के कारण के बारे में बताया गया और न ही यह बताया गया कि सेवाएँ कब फिर से शुरू होंगी। जागृति नगर मेट्रो स्टेशन पर फँसी एक यात्री सेजल ने सोशल मीडिया प्लेटफ़ॉर्म X पर लिखा, "बिल्कुल गैर-ज़िम्मेदाराना और दयनीय सेवा... कम से कम देरी का कारण तो बताइए... आपने मेट्रो रोक रखी है, 30 मिनट हो गए हैं।" रिलायंस इंफ्रास्ट्रक्चर के नेतृत्व वाली MMOPL, जो 11.4 किलोमीटर लंबे वर्सोवा-घाटकोपर रूट का संचालन करती है, ने यात्रियों को शाम 5.32 बजे सेवाओं में देरी की सूचना दी।

ऑपरेटर ने X पर एक पोस्ट में कहा, "तकनीकी खराबी के कारण सेवाओं में देरी हो रही है। हमें हुई असुविधा के लिए खेद है और सेवाओं को नियमित करने के प्रयासों के दौरान आपके सहयोग के लिए आभारी हैं।" दस मिनट बाद, MMOPL ने एक और संदेश पोस्ट किया जिसमें कहा गया कि सेवाएँ जल्द ही फिर से शुरू हो जाएँगी। लेकिन यात्रियों ने बताया कि अगले 20 मिनट तक इस रूट पर कोई ट्रेन नहीं चली। एक अधिकारी ने HT को बताया, "ट्रेन संख्या 13 में शाम 5 बजे के आसपास, जब वह अंधेरी मेट्रो स्टेशन पर थी, खराबी आ गई। इसलिए प्रभावित रेक को डिपो तक ले जाने के लिए एक और ट्रेन भेजी गई।" अधिकारी ने बताया कि पूरी प्रक्रिया में लगभग 30 मिनट लगे। सोमवार को हुई रुकावट पिछले छह महीनों में पाँचवीं ऐसी घटना थी। इस रूट पर सेवाएँ 23 सितंबर और 3 सितंबर को दरवाज़ों में खराबी के कारण, 7 जुलाई को ओवरहेड उपकरणों में समस्या के कारण और 24 जून को ओवरहेड उपकरणों में प्लास्टिक फंस जाने के कारण बाधित हुई थीं।

मेट्रो स्टेशनों पर भीड़भाड़ और बार-बार रुकावटों की यात्रियों की शिकायतों पर प्रतिक्रिया देते हुए, एमएमओपीएल ने जुलाई में कहा था कि वह अतिरिक्त डिब्बों के साथ नए रेक खरीदेगी। एमएमओपीएल ने एक बयान में कहा, "दीर्घकालिक समाधान के तौर पर, हमने अपने ऋणदाताओं - नेशनल एसेट रिकंस्ट्रक्शन कंस्ट्रक्शन कंपनी लिमिटेड और इंडिया डेट रेज़ोल्यूशन कंपनी लिमिटेड - को अतिरिक्त डिब्बों की खरीद के लिए एक योजना सौंपी है।" अधिकारियों ने बताया कि पूर्वी और पश्चिमी उपनगरों को जोड़ने वाले रूट पर चलने वाले सभी 16 रेक में चार-चार डिब्बे हैं। व्यस्त समय के दौरान ट्रेनों के बीच का अंतराल 3 मिनट 20 सेकंड का होता है और प्रत्येक रेक लगभग 1,800 यात्रियों को ले जाता है।