महाराष्ट्र: MMRDA 20 सितंबर को मुंबई में मोनोरेल सेवाएं निलंबित करेगा

Mumbai, मुंबई : मुंबई महानगर क्षेत्र विकास प्राधिकरण (एमएमआरडीए) ने 20 सितंबर से मोनोरेल सेवाओं को अस्थायी रूप से निलंबित करने का फैसला किया है। मोनोरेल सेवा प्रणाली में सुधार और इसे भविष्य की ज़रूरतों के लिए तैयार करने हेतु यह निर्णय लिया गया। नए रेकों और सिग्नलिंग प्रणालियों की निर्बाध स्थापना, कमीशनिंग और एकीकृत परीक्षण के लिए इन सेवाओं को निलंबित किया गया है। इसके अतिरिक्त, एमएमआरडीए का उद्देश्य पुराने रेकों की पूर्ण ओवरहालिंग और रेट्रोफिटिंग की सुविधा प्रदान करना भी है ताकि बिना किसी समस्या के संचालन सुनिश्चित किया जा सके। इसके अलावा, इस निलंबन से आगामी मेट्रो परिचालन के लिए जनशक्ति प्रशिक्षण और पुनर्नियोजन का अवसर मिलेगा।

इसके अलावा, चूँकि सेवाएँ प्रतिदिन सुबह 6:15 बजे से रात 11:30 बजे तक चलती हैं, इसलिए स्थापना और परीक्षण के लिए रात में केवल 3.5 घंटे ही शेष रहते हैं। इसलिए, यह सीमित समय प्रगति को धीमा कर देता है, क्योंकि सुरक्षा प्रोटोकॉल के अनुसार, प्रत्येक दिन के संचालन से पहले पावर रेल को बंद, डिस्चार्ज और रिचार्ज करना आवश्यक होता है। इसलिए, एमएमआरडीए ने मोनोरेल परिचालन को अस्थायी रूप से निलंबित करने का निर्णय लिया।

इन चिंताओं से निपटने के लिए, एमएमआरडीए ने विस्तृत जाँच के लिए एक समिति का गठन भी किया है। इस प्रकार, दीर्घकालिक विश्वसनीयता सुनिश्चित करने के लिए परिचालन अस्थायी रूप से स्थगित कर दिया गया है। हाल के हफ़्तों में, तकनीकी समस्याओं ने मोनोरेल सेवाओं को प्रभावित किया है।तदनुसार, चेंबूर और संत गाडगे महाराज चौक के बीच दोनों दिशाओं में मोनोरेल सेवाएँ अगली सूचना तक स्थगित रहेंगी। इसलिए, नागरिकों से अनुरोध है कि वे अपनी यात्रा की योजना तदनुसार बनाएँ। इस अवधि के दौरान, पुराने रेकों का रेट्रोफिटमेंट भी किया जाएगा ताकि यह सुनिश्चित किया जा सके कि वे बिना किसी तकनीकी खराबी के सेवा में वापस आ जाएँ।

एमएमआरडीए के महानगर आयुक्त डॉ. संजय मुखर्जी ने कहा कि यह निलंबन मोनोरेल को पुनर्जीवित करने के लिए एक सोची-समझी रणनीति के तहत उठाया गया कदम है। "यह अस्थायी ब्लॉक मोनोरेल को पुनर्जीवित करने की दिशा में एक सोची-समझी रणनीति है। नए रेक लगाकर, उन्नत सीबीटीसी सिग्नलिंग प्रणाली लगाकर और मौजूदा बेड़े का नवीनीकरण करके, हम यह सुनिश्चित कर रहे हैं कि यह प्रणाली अधिक सुरक्षित, अधिक भरोसेमंद और भविष्य के लिए तैयार हो। हम नागरिकों के धैर्य की कद्र करते हैं और उन्हें आश्वस्त करते हैं कि जब मोनोरेल वापस आएगी, तो वह नई ताकत, विश्वसनीयता और मुंबई को बेहतर सेवा देने के आत्मविश्वास के साथ आएगी," मुखर्जी ने कहा।

इस बीच, महानगरीय संगठन शहर में मोनोरेल सेवाओं को बेहतर बनाने के लिए बड़े पैमाने पर उन्नयन की योजना बना रहा है। सुरक्षा बढ़ाने, ट्रेनों के अंतराल कम करने और सेवा विश्वसनीयता में सुधार के लिए, हैदराबाद में स्वदेशी रूप से विकसित संचार-आधारित ट्रेन नियंत्रण (सीबीटीसी) प्रणाली को पहली बार मुंबई मोनोरेल में स्थापित किया जा रहा है।

सिग्नलिंग प्रणाली में 32 स्थानों पर स्थापित पाँच इलेक्ट्रॉनिक इंटरलॉकिंग सिस्टम शामिल हैं, जिनका परीक्षण अभी चल रहा है। इसमें 260 वाई-फाई एक्सेस पॉइंट, 500 आरएफआईडी टैग, 90 ट्रेन डिटेक्शन सिस्टम और कई डब्ल्यूएटीसी इकाइयाँ शामिल हैं। वेसाइड सिग्नलिंग का काम पूरा हो चुका है और अब एकीकृत परीक्षण चल रहा है।

एसएमएच रेल के सहयोग से, एमएमआरडीए ने मेसर्स मेधा कंपनी से दस नए मेक-इन-इंडिया रेक खरीदे हैं। वर्तमान में, आठ रेक वितरित किए जा चुके हैं, नौवां रेक निरीक्षण के लिए उपलब्ध है, और दसवां रेक अंतिम असेंबली चरण में है।

महाराष्ट्र के उपमुख्यमंत्री और एमएमआरडीए के अध्यक्ष एकनाथ शिंदे ने कहा कि मुंबई मोनोरेल के नए उन्नयन के साथ, मौजूदा बेड़ा नागरिकों के लिए अधिक सुरक्षित और विश्वसनीय सेवाएं सुनिश्चित करेगा।

शिंदे ने कहा, "मोनोरेल का ब्लॉक मुंबई की परिवहन रीढ़ को मज़बूत करने की दिशा में एक महत्वपूर्ण कदम है। नए रेक, उन्नत सीबीटीसी सिग्नलिंग और मौजूदा बेड़े के नवीनीकरण से नागरिकों के लिए सुरक्षित और अधिक विश्वसनीय सेवाएँ सुनिश्चित होंगी। काम को तेज़ी और सटीकता से पूरा करने के लिए यह छोटा ब्लॉक ज़रूरी है। मुंबई के कारसेवकों के सहयोग से, हम मोनोरेल को और भी मज़बूती से वापस लाएँगे।"