Mumbai airport पर ग्राउंड अव्यवस्था और कम स्टाफ के कारण इंडिगो के यात्री निराश

Mumbai मुंबई : चेक-इन काउंटर पर लंबी लाइनें, ग्राउंड स्टाफ की कमी, मदद में देरी और परेशान पैसेंजर, ऐसे नज़ारे हाल के दिनों में छत्रपति शिवाजी महाराज इंटरनेशनल एयरपोर्ट पर आम हो गए हैं।ग्राउंड में अफ़रा-तफ़री और कम स्टाफ़ की वजह से मुंबई एयरपोर्ट पर इंडिगो के यात्री परेशानदिसंबर में कई फ़्लाइट कैंसिल होने के बाद, इंडिगो मुंबई एयरपोर्ट पर, खासकर ग्राउंड पर, नई ऑपरेशनल चुनौतियों से जूझता दिख रहा है, जिससे पैसेंजर को काफ़ी परेशानी हो रही है।वीकेंड से, मुंबई आने-जाने वाले पैसेंजर ने बहुत धीमी सर्विस, लंबे इंतज़ार और चिंताओं को दूर करने के लिए एयरलाइन स्टाफ़ की कमी की शिकायत की है। कई पैसेंजर ने कहा कि इस स्थिति ने उन्हें फ़्लाइट छूटने की चिंता में डाल दिया है, चेक-इन और बोर्डिंग जैसे ज़रूरी पॉइंट पर बहुत कम जानकारी या मदद मिल रही है।बुधवार दोपहर, मुंबई के पैसेंजर कुणाल पुरोहित, जो शहर से बाहर फ़्लाइट ले रहे थे, को इंडिगो के चेक-इन काउंटर पर बहुत लंबी लाइनें मिलीं। उन्होंने कहा, “मैंने चेक-इन के लिए लाइन में लगने के बारे में सोचा, लेकिन लाइन इतनी लंबी थी कि मेरी फ़्लाइट छूट जाती।

इसके बाद पुरोहित ने सेल्फ़-बैग ड्रॉप फ़ैसिलिटी इस्तेमाल करने की कोशिश की, लेकिन कई कोशिशों के बाद भी वह भी फ़ेल हो गई।उन्होंने कहा, “मैं बार-बार जा रहा था और मदद के लिए इंडिगो का कोई भी कर्मचारी नहीं मिला,” और यह भी बताया कि साथी यात्री अपनी फ़्लाइट छूटने को लेकर साफ़ तौर पर टेंशन में थे। “आखिरकार मुझे एक बहुत मददगार स्टाफ़ मिला जिसने मुझे इंटरनेशनल चेक-इन काउंटर पर बैग छोड़ने के लिए कहा।”एक और यात्री, अनन्या शरण ने रविवार रात नई दिल्ली से मुंबई लैंड करने के बाद हुई देरी के बारे में बताया। X पर पोस्ट करते हुए, उन्होंने कहा कि यात्रियों को प्लेन से उतरने के लिए ग्राउंड स्टाफ़ की मदद के लिए लगभग 20 मिनट इंतज़ार करना पड़ा, इसके बाद टर्मिनल तक बसों की कमी के कारण 15 मिनट की और देरी हुई।

उन्होंने लिखा, “मुंबई एयरपोर्ट पर इंडिगो के साथ मेरा अनुभव काफ़ी खराब रहा।”हिंदुस्तान टाइम्स ने CSMIA में ग्राउंड-हैंडलिंग की बताई गई दिक्कतों पर सफाई के लिए इंडिगो से बात की, लेकिन खबर लिखे जाने तक कोई जवाब नहीं मिला।नई शिकायतें पिछले महीने हुई एक बड़ी दिक्कत के ठीक बाद आई हैं, जब इंडिगो ने 2 दिसंबर से लगभग 4,500 फ्लाइट्स कैंसिल कर दी थीं। पायलट ड्यूटी और आराम के कड़े नियम लागू होने की वजह से फ्लाइट्स कैंसिल हुईं, जिससे हज़ारों पैसेंजर एयरपोर्ट पर फंसे रहे और उन्हें समझ नहीं आ रहा था कि शेड्यूल्ड फ्लाइट्स चलेंगी या नहीं।बदले हुए नियमों के तहत, पायलटों को ज़्यादा आराम करना पड़ता है और रात में उड़ान के घंटों पर ज़्यादा सख्ती करनी पड़ती है, जिससे शेड्यूल में काफ़ी दिक्कतें आती हैं। 10 दिन के संकट के दौरान, दूसरी एयरलाइनों के किराए तेज़ी से बढ़ गए, कुछ मामलों में तो कुछ इंटरनेशनल रूट्स की कीमत से भी ज़्यादा, जिससे पैसेंजर की परेशानी और बढ़ गई।