महाराष्ट्र

Versova Connector के लिए 42 झुग्गी बस्तियों को ढहाया गया

Kanchan Paikara
31 Oct 2025 7:06 AM IST
Versova Connector के लिए 42 झुग्गी बस्तियों को ढहाया गया
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Mumbai मुंबई : बृहन्मुंबई नगर निगम (बीएमसी) ने गुरुवार को अंधेरी पश्चिम में एसवीपी नगर रोड पर 42 झुग्गी बस्तियों को ढहा दिया ताकि 100 मीटर लंबे कनेक्टर ब्रिज के लिए ज़मीन साफ़ की जा सके। यह ब्रिज प्रस्तावित वर्सोवा-भायंदर कोस्टल रोड और वर्सोवा-बांद्रा सी लिंक के लिए एक महत्वपूर्ण कड़ी है। मुंबई, भारत - 30 अक्टूबर, 2025: गुरुवार, 30 अक्टूबर, 2025 को मुंबई, भारत में यारी रोड और लोखंडवाला को जोड़ने वाले एक नए पुल के निर्माण के लिए अंधेरी पश्चिम के सिद्धार्थ नगर में 42 झुग्गी-झोपड़ियों में रहने वाले परिवारों को बेदखल किया जा रहा है।
यह पुल, जिसे "लापता कड़ी" माना जा रहा है, यारी रोड को लोखंडवाला से जोड़ेगा और जेपी रोड तथा सेवन बंगलोज पर यातायात की भीड़ को कम करेगा, जिससे वर्सोवा निवासियों के लिए यात्रा का समय 30 मिनट से घटकर केवल 10 मिनट रह जाएगा। बीएमसी के पुल विभाग के एक अधिकारी ने बताया कि तोड़फोड़ सरकारी स्वामित्व वाले तटीय विनियमन क्षेत्र (सीआरजेड) की जमीन पर हुई। अधिकारी ने बताया, "जब हमने 2019 में इस जमीन पर पहली बार तोड़फोड़ की थी, तब अतिक्रमण मैंग्रोव बफर जोन में थे। पिछले 30 सालों से उनके अस्तित्व का कोई प्रमाण नहीं है।" ज़मीन साफ़ करने से एक फीडर रोड या पुल के निर्माण का रास्ता साफ़ हो जाएगा, जो आगामी वर्सोवा-भायंदर कोस्टल रोड और मढ़-वर्सोवा लिंक के साथ जुड़ेगा। उन्होंने कहा, "एसवीपी इलाके में रहने वालों को सबसे ज़्यादा फ़ायदा होगा। इससे जेपी रोड और सेवन बंगलोज़ पर ट्रैफ़िक का असर कम होगा।"
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वैश्विक सूचकांक बदल रहे हैं - व्यापार का समय! एसवीपी रोड का वह हिस्सा जहाँ अतिक्रमण हटाया गया था, टी-जंक्शन के रूप में काम करेगा, जिससे यातायात प्रवाह को सुव्यवस्थित करने के लिए नए प्रवेश और निकास बिंदु उपलब्ध होंगे। अधिकारी ने आगे कहा, "यह गायब लिंक दो प्रमुख गलियारों - जेपी रोड और एसवीपी रोड - में भीड़भाड़ को कम करेगा और लोखंडवाला और वर्सोवा के बीच यात्रा करने वालों का यात्रा समय 30 मिनट से घटकर 10 मिनट रह जाएगा।" यह पुल 393 मीटर लंबा होगा और कवठे खाड़ी पर फैला होगा। यह यारी रोड और वर्सोवा को सरदार वल्लभभाई पटेल नगर, लोखंडवाला कॉम्प्लेक्स और समर्थ नगर से जोड़ेगा। 100 मीटर लंबा खाड़ी वाला हिस्सा सिंगल-स्पैन स्टील आर्च के रूप में बनाया जाएगा, जिसमें यारी रोड से 166 मीटर और लोखंडवाला से 117 मीटर की पहुँच सड़कें होंगी।
हालाँकि, इस तोड़फोड़ के कारण कई परिवार बेघर हो गए हैं। प्रभावित झोपड़पट्टी निवासियों, जिनका पुनर्वास नहीं किया जा रहा है, का आरोप है कि नगर प्रशासन ने वैकल्पिक आवास उपलब्ध कराने से बचने के लिए झुग्गी पुनर्वास अधिनियम, 1995 के बजाय महाराष्ट्र भूमि राजस्व संहिता का सहारा लिया। मुंबई उपनगरीय जिला कलेक्टर द्वारा 26 सितंबर को जारी एक सार्वजनिक नोटिस में उनके घरों को "अनधिकृत संरचना" बताया गया है। नगरपालिका अधिकारियों ने बताया कि जुलाई में किए गए एक स्थल निरीक्षण से पता चला था कि 2011 में पहले की गई बेदखली के बावजूद, ज़मीन पर 41 झोपड़ियाँ और एक मंदिर फिर से बन गए थे। नतीजतन, अधिकारियों ने महाराष्ट्र भूमि राजस्व संहिता, 1966 की धारा 50(3) लागू की और 2008 के एक राज्य परिपत्र के तहत बेदखली नोटिस जारी किए।
45 वर्षीय गौतम खन्ना जैसे निवासियों के लिए, जिनका घर ध्वस्त कर दिया गया, यह कदम विनाशकारी रहा है। "हम निर्माण मजदूर और बढ़ई थे जिन्होंने 2000 में धनलक्ष्मी भवन के निर्माण के बाद यहाँ घर बनाए थे। हमें अवैध घोषित किए बिना, उन्होंने हमारे घरों को गिरा दिया। खन्ना ने कहा, "हर परिवार में कम से कम आठ सदस्य और पाँच बच्चे हैं।" जन अधिकार संघर्ष समिति के सदस्य शुभम कोठारी ने कहा, "महाराष्ट्र स्लम अधिनियम 1971 के तहत, झुग्गीवासियों को पुनर्वास के लिए अपनी पात्रता साबित करने का मौका दिया जाना चाहिए, जो नहीं दिया गया।"
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