17 साल बाद पूरा होने की ओर स्लिमनाबाद जल सुरंग, विंध्य क्षेत्र में बढ़ेगी सिंचाई क्षमता

Katni , कटनी : एक प्रेस विज्ञप्ति के अनुसार, मध्य प्रदेश की महत्वाकांक्षी स्लीमानाबाद सुरंग - जो बरगी डायवर्जन प्रोजेक्ट का एक अहम हिस्सा है - लगभग 17 साल के निर्माण कार्य के बाद अब पूरी होने वाली है; बस एक मीटर सुरंग का काम बाकी है। विंध्य पर्वत श्रृंखला से होकर गुजरने वाली 11.952 किलोमीटर लंबी और 10.14 मीटर व्यास वाली स्लीमानाबाद सुरंग, बिना पंप के इस्तेमाल के ग्रेविटी फ्लो (गुरुत्वाकर्षण प्रवाह) के ज़रिए नर्मदा का पानी सोन नदी बेसिन तक पहुंचाएगी। यह सुरंग जबलपुर में बरगी बांध से निकलने वाली 197 किलोमीटर लंबी 'राइट बैंक मेन कैनाल' (दाहिने किनारे की मुख्य नहर) का हिस्सा है।

इस नहर की पानी ले जाने की क्षमता 227 क्यूमेक है - जो राज्य में सबसे ज़्यादा है - और इसे जबलपुर, कटनी, सतना, मैहर, रीवा और पन्ना ज़िलों के लगभग 1,450 गांवों में करीब 2.45 लाख हेक्टेयर कृषि भूमि को पक्का सिंचाई पानी उपलब्ध कराने के लिए डिज़ाइन किया गया है।

विंध्य रिज (पहाड़ी) से होकर सुरंग बनाना इस प्रोजेक्ट की सबसे बड़ी चुनौती थी। 'ओपन-कट' तरीका मुमकिन नहीं था क्योंकि इसके लिए 40 मिलियन क्यूबिक मीटर से ज़्यादा मिट्टी की खुदाई करनी पड़ती, साथ ही ज़मीन के नीचे पानी का ऊँचा स्तर और मुश्किल भू-वैज्ञानिक स्थितियों से भी निपटना पड़ता।

यह सुरंग 'राइट बैंक मेन कैनाल' के 104वें और 116वें किलोमीटर के बीच बनी है और बिना किसी ढांचागत नुकसान के नेशनल हाईवे, रेलवे लाइन, ज़मीन के नीचे की यूटिलिटीज़ (जैसे पाइपलाइन आदि) और आबादी वाले इलाकों के नीचे से गुज़रती है। विज्ञप्ति के अनुसार, निर्माण के दौरान इंजीनियरों को ज़मीन के नीचे बड़ी-बड़ी गुहाओं (खाली जगहों), 18,000-25,000 लीटर प्रति मिनट की दर से ज़मीन के नीचे से पानी के रिसाव, सिंकहोल, मिट्टी के तरल होने (लिक्विफैक्शन) के जोखिम, कार्बन डाइऑक्साइड के उत्सर्जन और कठोर चट्टानों के कारण टनल बोरिंग मशीन (TBM) के कटर हेड के बार-बार खराब होने जैसी चुनौतियों का सामना करना पड़ा।

इंजीनियरिंग चुनौतियों से निपटने के लिए TAM ग्राउटिंग, ज़्यादा क्षमता वाले डी-वॉटरिंग सिस्टम, कोर ड्रिलिंग और अपस्ट्रीम व डाउनस्ट्रीम दोनों तरफ से एक साथ सुरंग बनाने जैसी आधुनिक तकनीकों का इस्तेमाल किया गया। अब बस एक मीटर सुरंग का काम बाकी है, और यह प्रोजेक्ट अपने आखिरी चरण (ब्रेकथ्रू) के करीब है।

विज्ञप्ति में यह भी बताया गया है कि यह सुरंग नेशनल हाईवे, रेलवे लाइन, ज़मीन के नीचे की यूटिलिटीज़ और आबादी वाले इलाकों के नीचे से सुरक्षित रूप से गुज़रती है और ज़मीन के ऊपर बने बुनियादी ढांचे को कोई नुकसान नहीं पहुँचाती है। प्रभावित परिवारों के लिए अस्थायी पुनर्वास, उचित मुआवज़ा और दूसरी जगह बसाने का काम संवेदनशीलता और पारदर्शिता के साथ किया गया।

पूरा होने पर, यह प्रोजेक्ट कटनी में 21,823 हेक्टेयर, मैहर में 54,227 हेक्टेयर, सतना में 1,04,970 हेक्टेयर, पन्ना में 448 हेक्टेयर और रीवा में 3,532 हेक्टेयर ज़मीन की सिंचाई करेगा, जिससे टनल के बाद कुल कमांड एरिया 1.85 लाख हेक्टेयर हो जाएगा। इसके अलावा, जल संसाधन विभाग के प्रोजेक्ट्स को भी पानी सप्लाई किया जाएगा, जो 30,307 हेक्टेयर ज़मीन को कवर करते हैं।