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Indore इंदौर: मालवा-निमाड़ के आदिवासी जिले धार में अब ट्रेनों की आवाज़ सुनाई देगी। धार रेलवे स्टेशन का काम आखिरी स्टेज में है और रेलवे ने टनल और ट्रैक का 95 परसेंट काम पूरा कर लिया है। टनल का काम अभी पूरा हो रहा है। रेलवे अधिकारियों का कहना है कि इंदौर और धार के बीच ट्रेन सर्विस मार्च तक शुरू हो सकती है। टनल की वजह से प्रोजेक्ट में काफी देरी हुई, लेकिन पिछले तीन सालों में टनल का काम तेज़ी से आगे बढ़ा है।
इंदौर से दाहोद होते हुए वडोदरा तक नई रेलवे लाइन बिछाई जाएगी। इस नई रेलवे लाइन से इंदौर, वडोदरा और मुंबई के बीच की दूरी कम हो जाएगी। इस रूट पर अभी ट्रेनें देवास, उज्जैन और रतलाम होकर जाती हैं। अभी इंदौर से मुंबई के लिए अवंतिका और तेजस ट्रेनें चलती हैं। नई रेलवे लाइन आदिवासी इलाके को देश के पश्चिमी रेल रूट से जोड़ेगी।इंदौर-दाहोद रेल प्रोजेक्ट पर काम 2008 में शुरू हुआ था। उस समय के प्रधानमंत्री मनमोहन सिंह और सोनिया गांधी इस प्रोजेक्ट की आधारशिला रखने के कार्यक्रम में शामिल हुए थे, लेकिन इसे पूरा होने में 17 साल लग गए। कुछ एरिया में काम अभी बाकी है।
इस प्रोजेक्ट की लागत ₹1,873 करोड़ (1873 करोड़ रुपये) है। इस 204 किलोमीटर लंबी रेलवे लाइन के बनने से मध्य प्रदेश के प्रोडक्ट्स को गुजरात के पोर्ट्स तक ट्रांसपोर्ट करना आसान हो जाएगा। यह रेलवे लाइन पीथमपुर इंडस्ट्रियल एरिया को गुजरात और महाराष्ट्र से भी जोड़ेगी। इस रेलवे लाइन में 41 बड़े ब्रिज और 32 छोटे-बड़े रेलवे स्टेशन शामिल हैं। तीन किलोमीटर लंबी टनल भी बनाई गई है।
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