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एर्नाकुलम केएसआरटीसी बस स्टैंड के लंबे समय से विलंबित नवीनीकरण को हितधारकों द्वारा विटिला मोबिलिटी हब के साथ एक नई भूमि-स्वैप व्यवस्था को मंजूरी देने के साथ एक बड़ा बढ़ावा मिला।
जनता से रिश्ता वेबडेस्क। एर्नाकुलम केएसआरटीसी बस स्टैंड के लंबे समय से विलंबित नवीनीकरण को हितधारकों द्वारा विटिला मोबिलिटी हब के साथ एक नई भूमि-स्वैप व्यवस्था को मंजूरी देने के साथ एक बड़ा बढ़ावा मिला। प्रस्ताव, जिसके लिए कोचीन स्मार्ट मिशन लिमिटेड (सीएसएमएल) ने `12 करोड़ आवंटित किए हैं, केएसआरटीसी के एर्नाकुलम स्टैंड को एक गतिशीलता केंद्र में परिवर्तित कर दिया जाएगा, जहां निजी और केएसआरटीसी दोनों बसों द्वारा पहुंचा जा सकता है।
एर्नाकुलम केएसआरटीसी बस स्टैंड के पास आठ एकड़ जमीन है। प्रस्ताव के अनुसार, यह इस जमीन में से चार एकड़ जमीन को एक नए मोबिलिटी हब के लिए विटिला मोबिलिटी हब में तीन एकड़ जमीन के बदले में राज्य सरकार द्वारा स्थापित एक विशेष प्रयोजन वाहन (एसपीवी) विटिला मोबिलिटी हब सोसाइटी को सौंप देगी। केएसआरटीसी.
दशकों से, केएसआरटीसी को अपने एर्नाकुलम डिपो के आधुनिकीकरण में देरी के लिए आलोचना का सामना करना पड़ रहा है, इस तथ्य के बावजूद कि यह अक्सर बारिश के पानी से भर जाता है। एर्नाकुलम के सांसद हिबी ईडन ने कहा, “हितधारकों ने कार्य योजना के साथ आगे बढ़ने और एक साल के भीतर बस स्टैंड का नवीनीकरण करने पर सहमति व्यक्त की।” उन्होंने कहा कि नई योजना का सुझाव मुख्य सचिव ने दिया था। उन्होंने कहा, "नए स्टैंड का निर्माण एएल जैकब आरओबी के पार, जहां मौजूदा केएसआरटीसी कार्यशाला स्थित है, किया जाएगा।"
ईडन ने कहा, हाल ही में आयोजित हितधारकों की बैठक में केएसआरटीसी स्टैंड की शेष चार एकड़ भूमि पर - विटिला मोबिलिटी हब मॉडल के समान - टर्मिनल भवन के निकट 26 बस-बोर्डिंग स्लॉट बनाने का निर्णय लिया गया।
सीएसएमएल अधिकारियों, स्थानीय विधायकों, सांसदों, महापौर और अन्य अधिकारियों की मौजूदगी वाली बैठक में दो सप्ताह में काम शुरू करने और एक साल के भीतर इसे पूरा करने का निर्णय लिया गया। यह परियोजना केरल राज्य निर्माण निगम लिमिटेड को सौंपी गई है।
मेयर एम अनिलकुमार ने कहा कि केएसआरटीसी बस स्टैंड का नवीनीकरण विधायकों, सांसदों और निगम की संयुक्त मांग थी। “मौजूदा बस स्टैंड पर यात्रियों के सामने आने वाली एक बड़ी समस्या जलभराव थी। एकमात्र समाधान इसे करिकामुरी में स्थानांतरित करना था, ”उन्होंने कहा, नई योजना में इसे लागू किया जाएगा।
“सीएसएमएल ने यह स्पष्ट कर दिया कि वह इस परियोजना को तब तक वित्त पोषित नहीं करेगा जब तक कि यह एक सामान्य उद्देश्य के लिए न हो। हम पर्याप्त सुविधाओं वाला एक बस स्टैंड चाहते हैं, और केएसआरटीसी स्टैंड को गतिशीलता केंद्र में बदलने से उद्देश्य पूरा होगा, और सीएसएमएल इस परियोजना को वित्त पोषित भी कर सकता है, ”महापौर ने कहा।
प्रस्ताव के अनुसार, नए स्टैंड में यात्रियों के लिए एक प्रतीक्षा क्षेत्र, मेडिकल दुकानों के विभिन्न कियोस्क, जलपान स्टॉल आदि, पर्याप्त जल निकासी की सुविधा, यात्रियों के लिए एक ड्रॉप-ऑफ क्षेत्र, निजी वाहनों के लिए अलग प्रवेश और निकास और 7.45 होगा। टर्मिनल भवन के भीतर एम-चौड़ा पैदल यात्री मार्ग।
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