NH 544 कार्य: केरल उच्च न्यायालय ने पलियेक्कारा में टोल वसूली पर रोक की अवधि बढ़ाई

KOCHI कोच्चि: केरल उच्च न्यायालय ने मंगलवार को अपने आदेश के बाद गठित अंतरिम यातायात प्रबंधन समिति को निर्देश दिया कि वह राष्ट्रीय राजमार्ग अधिकारियों और अन्य लोगों की उपस्थिति में एनएच 544 के एडापल्ली-मन्नुथी राष्ट्रीय राजमार्ग खंड पर पलियेक्कारा टोल प्लाजा के पास निरीक्षण करे। समिति को यातायात की भीड़भाड़ कम करने और चल रहे रखरखाव कार्यों से संबंधित किसी भी स्थिति की रिपोर्ट देने के लिए उचित सूचना भी दी गई है।

निरीक्षण इसी सप्ताह या अगले सप्ताह किया जाना चाहिए। न्यायालय ने पलियेक्कारा टोल प्लाजा पर टोल वसूली पर रोक के अंतरिम आदेश को 9 सितंबर तक बढ़ा दिया है।अंतरिम समिति ने अपनी रिपोर्ट में कहा है कि स्थायी समाधान चल रहे निर्माण स्थलों से सटी सभी सर्विस रोडों की व्यवस्थित मरम्मत और सुदृढ़ीकरण है।ये सड़कें वर्तमान में डायवर्ट किए गए यातायात के प्रभाव को झेलती हैं, लेकिन इनमें निरंतर भार को संभालने की संरचनात्मक क्षमता का अभाव है। समिति ने सिफारिश की कि जहाँ भी तकनीकी व्यवहार्यता और सुरक्षा मानदंड अनुमति दें, ऐसी सर्विस रोड को दो लेन तक चौड़ा किया जाए और उन्हें ऐसे मानकों तक उन्नत किया जाए जो दीर्घकालिक आधार पर मुख्य कैरिजवे यातायात की मात्रा को वहन करने में सक्षम हों।

समिति ने यह भी सिफारिश की कि स्थायी कार्य पूरा होने तक यातायात डायवर्जन को एक अंतरिम व्यवस्था के रूप में संस्थागत रूप दिया जाए, जिससे सभी महत्वपूर्ण बिंदुओं पर यातायात का एक समान और समन्वित प्रबंधन संभव हो सके।हल्के मोटर वाहनों को जहाँ भी और जब भी आवश्यक हो, डायवर्ट किया जा सकता है, जबकि भारी वाहनों पर प्रतिबंध केवल आवश्यक परिस्थितियों में, वास्तविक समय की यातायात स्थितियों और सुरक्षा संबंधी विचारों के आधार पर लगाया जाएगा।

राष्ट्रीय राजमार्ग प्राधिकरण ने दावा किया कि कई कार्य किए गए हैं, जिसके परिणामस्वरूप यातायात सुचारू रूप से चल रहा है। अदालत ने कहा कि अभी भी इस खंड पर यातायात जाम बना हुआ है।समिति ने एनएचएआई से काम में तेजी लाने की सिफारिश कीइस बीच, यातायात प्रबंधन समिति ने मन्नुथी-एडापल्ली खंड पर काम की प्रगति का निरीक्षण करने के बाद अपनी रिपोर्ट दाखिल की। ​​रिपोर्ट में एनएचएआई से अंडरपास के निर्माण में तेजी लाने को कहा गया।

ज़िला कलेक्टर अर्जुन पांडियन की अध्यक्षता वाली समिति ने सर्विस रोड के निर्माण और रखरखाव कार्य की समीक्षा के लिए मुरिंगूर, अंबाल्लूर, चिरांगरा, पेरम्बरा और कोराट्टी - पाँच स्थानों का निरीक्षण किया था। रिपोर्ट में कहा गया है कि सर्विस रोड की हालत बेहद खराब है।

अंबाल्लूर और मुरिंगूर में तारकोल बिछाने का काम शुरू हो गया है, लेकिन सर्विस रोड पर भारी यातायात के कारण, बिटुमिनस कोटिंग की पतली परत क्षतिग्रस्त हो रही है और सड़क की हालत और खराब होती जा रही है। समिति ने पाया कि चिरांगरा, कोराट्टी, मुरिंगूर, पेरम्बरा, अंबाल्लूर और मुदिकोड में सर्विस रोड, डायवर्टेड कैरिजवे यातायात को संभालने के लिए संरचनात्मक रूप से अपर्याप्त हैं। इस बीच, सड़कों की सतह बुरी तरह क्षतिग्रस्त होने और बड़े-बड़े गड्ढे बनने के कारण, इस क्षेत्र में दुर्घटनाओं में उल्लेखनीय वृद्धि हुई है।

रिपोर्ट में सिफारिश की गई है कि एनएचएआई को सर्विस रोड की निगरानी और रखरखाव के लिए चौबीसों घंटे काम करने वाली व्यवस्था स्थापित करनी चाहिए ताकि सुचारू यातायात सुनिश्चित करने के लिए आवश्यकता पड़ने पर तुरंत मरम्मत की जा सके। रिपोर्ट में यह भी बताया गया है कि अंडरपास का निर्माण कार्य काफ़ी धीमा है।

समिति ने कार्य के लिए अपर्याप्त मानवशक्ति और मशीनरी की तैनाती पर भी ध्यान दिया। इसने एनएचएआई से युद्धस्तर पर कार्य करने का आग्रह किया क्योंकि वर्तमान गति से समय पर कार्य पूरा होना संभव नहीं होगा। रिपोर्ट में कार्य पूरा करने के लिए एक संशोधित समयबद्ध योजना की आवश्यकता पर बल दिया गया।

समिति ने कई स्थानों पर, विशेष रूप से मुरिंगूर में, जहाँ निर्माण कार्य चल रहा है, अपर्याप्त जल निकासी व्यवस्था का भी उल्लेख किया। मुरिंगूर में बार-बार होने वाले जलभराव से राजमार्ग के पास आवासीय और व्यावसायिक संपत्तियाँ प्रभावित हो रही हैं। समिति ने सड़क पर खुदाई स्थलों और मोड़ वाले स्थानों पर साइनबोर्ड की कमी का भी उल्लेख किया।

जिन पंचायती सड़कों पर यातायात मोड़ा जा रहा था, उनकी स्थिति वाहनों की निरंतर आवाजाही के कारण और खराब हो गई है। रिपोर्ट में यह भी कहा गया है कि सीमित क्षमता और कमज़ोर ढाँचे के कारण इन सड़कों पर भारी वाहनों का मोड़ना व्यावहारिक रूप से संभव नहीं है। रिपोर्ट में कहा गया है कि दुर्घटनाओं या वाहनों के खराब होने की स्थिति में तुरंत सुधार के लिए महत्वपूर्ण स्थानों पर भारी वाहनों को तैनात किया जाना चाहिए।