Kerala विझिनजाम बंदरगाह के लिए वीजीएफ समझौते पर हस्ताक्षर करेगा

Thiruvananthapuram तिरुवनंतपुरम: केरल सरकार ने मंगलवार को एक मीडिया विज्ञप्ति में बताया कि विझिनजाम बंदरगाह परियोजना के लिए 817.80 करोड़ रुपये के व्यवहार्यता अंतर वित्तपोषण (वीजीएफ) समझौते पर बुधवार को हस्ताक्षर किए जाएंगे। केरल के बंदरगाह मंत्री वी एन वासवन ने पुष्टि की कि दो प्रमुख समझौतों पर हस्ताक्षर किए जाएंगे। विज्ञप्ति के अनुसार, पहला समझौता त्रिपक्षीय होगा जिसमें केंद्र सरकार, अडानी विझिनजाम पोर्ट प्राइवेट लिमिटेड (प्राप्तकर्ता) और बैंकों का एक संघ शामिल होगा। दूसरा समझौता, जिसके तहत केरल बंदरगाह के राजस्व का 20 प्रतिशत केंद्र के साथ साझा करेगा, पर मुख्य सचिव डॉ. सरदा मुरलीधरन हस्ताक्षर करेंगे। मीडिया विज्ञप्ति में यह भी स्पष्ट किया गया कि संशोधित समझौते में एक खंड शामिल है जो केरल को 2034 से बंदरगाह के राजस्व का हिस्सा प्राप्त करना शुरू करने में सक्षम बनाता है। पिछले समझौते के तहत, राज्य को संचालन के 15वें वर्ष से ही राजस्व प्राप्त होता। विज्ञप्ति में दावा किया गया कि संशोधन का उद्देश्य निर्माण में तेजी लाना है जबकि केरल के लिए शुरू में अनुमानित राजस्व से अधिक राजस्व प्राप्त करना है। नया समझौता बंदरगाह के पहले चरण से जुड़े राजस्व से ध्यान हटाता है, जैसा कि पहले

के सौदे के तहत निर्धारित किया गया था। बंदरगाह के सभी चार चरणों के 2028 तक पूरा होने की उम्मीद के साथ, समझौता सुनिश्चित करता है कि राजस्व साझाकरण 2034 से शुरू होने वाले सभी चरणों से आय पर आधारित होगा। विज्ञप्ति के अनुसार, अदानी विझिनजाम पोर्ट कंपनी ने दिसंबर 2028 तक सभी चरणों को पूरा करने की प्रतिबद्धता जताई है। बंदरगाह के विकास के लिए वित्तीय अनुमान क्या हैं? मीडिया विज्ञप्ति में आगे कहा गया है कि बंदरगाह के दूसरे, तीसरे और चौथे चरण के विकास में 10,000 करोड़ रुपये का निवेश शामिल होगा, जिसका पूरा वित्तपोषण अदानी पोर्ट्स द्वारा किया जाएगा। अगले चार वर्षों में, राज्य सरकार को विस्तार में उपयोग की जाने वाली निर्माण सामग्री पर लगाए गए जीएसटी, रॉयल्टी और अन्य करों से पर्याप्त राजस्व मिलने की उम्मीद है। वीजीएफ समझौते पर हस्ताक्षर बंदरगाह के पूरा होने की सुविधा में एक प्रमुख कदम के रूप में देखा जाता है। संशोधित समझौते से निर्माण प्रक्रिया में तेजी आने की उम्मीद है, जिससे यह सुनिश्चित होगा कि सभी चार चरण 2028 तक पूरे हो जाएंगे, जिससे बंदरगाह की न्यूनतम स्थापित क्षमता सालाना 3 मिलियन टीईयू तक बढ़ जाएगी, जबकि पिछले समझौते के तहत यह केवल 1 मिलियन टीईयू थी।