
तिरुवनंतपुरम: केरल के बैकवाटर और अंतर्देशीय जलमार्गों में असुरक्षित और अवैध पोत संचालन पर अंकुश लगाने के प्रयास में, केरल राज्य समुद्री बोर्ड (केएसएमबी) अनधिकृत पोतों - जिसमें हाउसबोट, शिकारा, स्पीडबोट और अन्य मशीनीकृत शिल्प शामिल हैं - पर राज्यव्यापी कार्रवाई शुरू कर रहा है। बोर्ड अंतर्देशीय पोत अधिनियम, 2021 को सख्ती से लागू करेगा, जिसका उद्देश्य अंतर्देशीय नौवहन के लिए एक समान नियामक ढांचा स्थापित करना और जनता के लिए सुरक्षित जल परिवहन सुनिश्चित करना है। बोर्ड के पास मौजूद आंकड़ों के अनुसार, राज्य में विभिन्न श्रेणियों के लगभग 1,500 अंतर्देशीय पोत संचालित हैं। केएसएमबी के अध्यक्ष एन एस पिल्लई ने बताया कि इस पहल का उद्देश्य अंतर्देशीय पोतों के अवैध संचालन को समाप्त करना है। उन्होंने कहा, “केरल में केंद्रीय अधिनियम को सख्ती से लागू किया जाएगा। हमने समर्पित प्रवर्तन दस्ते बनाए हैं और निरीक्षण गतिविधियों के लिए स्पीडबोट खरीदे गए हैं। औचक निरीक्षण किए जाएंगे और अवैध पोतों को जब्त कर नष्ट किया जाएगा।” समुद्री बोर्ड ने जहाज मालिकों के लिए अनिवार्य पंजीकरण के लिए आवेदन जमा करने की अंतिम समय सीमा 15 जुलाई घोषित की है।
पिल्लई ने कहा, "हम ऑपरेटरों को कानूनी ढांचे के तहत आने का अवसर प्रदान कर रहे हैं। यदि वे ऐसा करने में विफल रहते हैं, तो हमारे पास जहाजों को जब्त करने के अलावा कोई विकल्प नहीं होगा। कोई भी जहाज जो सुरक्षा मानकों को पूरा नहीं करता है, उसे जब्त कर लिया जाएगा और आगे अवैध संचालन को रोकने के लिए नष्ट कर दिया जाएगा।" यह प्रवर्तन अभियान राज्य में अपंजीकृत और असुरक्षित नौकाओं के संचालन की बढ़ती रिपोर्टों के बीच आया है, जो सार्वजनिक सुरक्षा और पर्यावरण के लिए गंभीर जोखिम पैदा कर रहे हैं। अलाप्पुझा में, जो बैकवाटर पर्यटन का एक प्रमुख केंद्र है, वर्तमान में बोर्ड के तहत 821 पंजीकृत हाउसबोट, 241 शिकारा, 444 मोटरबोट और 134 स्पीडबोट हैं। अलाप्पुझा बंदरगाह अधिकारी जिस्मन जैकब के अनुसार, क्षेत्र में बड़ी संख्या में जहाज वैध पंजीकरण के बिना चल रहे हैं। जैकब ने कहा, "समय सीमा से पहले पंजीकरण की आवश्यकता का पालन करने में विफल रहने वाले उल्लंघनकर्ताओं के खिलाफ सख्त कार्रवाई की जाएगी। यह पहली बार है जब राज्य में इतने बड़े पैमाने पर प्रवर्तन अभियान चलाया जा रहा है।" इस अभियान का उद्देश्य अनुपयुक्त अंतर्देशीय जहाजों के कारण जल निकायों के बढ़ते प्रदूषण को रोकना भी है। पिल्लई ने कहा कि अधिनियम के तहत पंजीकृत नए जहाज कोई पर्यावरणीय खतरा पैदा नहीं करेंगे, क्योंकि पंजीकरण प्राप्त करने के लिए उन्हें सख्त अपशिष्ट प्रबंधन नियमों का पालन करना आवश्यक है।





