KOCHI कोच्चि: एमजी रोड की कल्पना कीजिए, जिसमें पुराने ढांचे की जगह आधुनिक नालियां होंगी और लंबे समय से जलभराव की समस्या का समाधान होगा। कोच्चिवासियों का यह लंबे समय से लंबित सपना जल्द ही हकीकत बन सकता है, क्योंकि लोक निर्माण विभाग की महत्वाकांक्षी योजना मुख्य सड़क के साथ जल निकासी व्यवस्था को फिर से बनाने की है।
केरल उच्च न्यायालय Kerala High Court के समक्ष दायर जिला प्रशासन की रिपोर्ट में 15 करोड़ रुपये की योजना का खुलासा किया गया। प्रशासनिक मंजूरी का इंतजार कर रही इस परियोजना से गंभीर जलभराव की समस्या से निपटने और एमजी रोड की सूरत बदलने का वादा किया गया है।
जिला कलेक्टर की रिपोर्ट के अनुसार, एमजी रोड - जिसका रखरखाव पीडब्ल्यूडी (सड़क प्रभाग) करता है - में सुरक्षा संबंधी सुधार किए गए हैं। सफाई के दौरान फुटपाथों पर लगी टाइलें और स्लैब खिसकने के कारण दुर्घटना का खतरा था। पीडब्ल्यूडी ने तब से सभी क्षतिग्रस्त स्लैब को बदल दिया है, जिससे फुटपाथ सुरक्षित हो गए हैं। इसके अतिरिक्त, माधव फार्मेसी जंक्शन से थेवरा तक टाइलें बिछाने और रेलिंग लगाने के लिए 2.14 करोड़ रुपये की अनुमानित लागत से प्रस्ताव प्रस्तुत किए गए हैं। रिपोर्ट में कहा गया है कि मौलाना आज़ाद रोड, पी टी जैकब रोड, फादर मैथ्यू कोठाकाथ रोड और अमरावती रोड सहित विभिन्न स्थानों पर सड़क निर्माण और फुटपाथ नवीनीकरण का काम भी चल रहा है।
जिला प्रशासन ने बताया कि कोच्चि नगर पालिका के अंतर्गत चित्तूर रोड के आधे से ज़्यादा हिस्से में फुटपाथ नहीं है। जिन इलाकों में फुटपाथ नहीं हैं, वहाँ नालियों के ऊपर स्लैब रखे गए हैं। कलेक्टर की रिपोर्ट में कहा गया है कि सड़क पर पुलिया, नालियों और क्षतिग्रस्त स्लैब की तत्काल मरम्मत के लिए टेंडर प्रक्रिया चल रही है, वहीं पुलिस विभाग ने फुटपाथ पर अवैध अतिक्रमण और पार्किंग के खिलाफ़ सख्त कार्रवाई शुरू कर दी है।
"ऑपरेशन फुटपाथ" की गतिविधियों की निगरानी के लिए कलेक्टर की अध्यक्षता में एक समिति बनाई गई है जिसमें केएमआरएल, सीएसएमएल, कोच्चि निगम, कलमस्सेरी, त्रिपुनिथुरा और मरदु की नगर पालिकाओं, पीडब्ल्यूडी, जीसीडीए, जीआईडीए और पुलिस के अधिकारी शामिल हैं। समिति की बैठक महीने में कम से कम एक बार होगी।
कोच्चि स्मार्ट मिशन परियोजनाओं के बारे में कलेक्टर ने कहा कि एजेंसी ने शहर और उसके आसपास सात सड़क परियोजनाएँ पूरी कर ली हैं। इन परियोजनाओं में जल निकासी व्यवस्था को बहाल करना, सड़कों की सतह को फिर से बनाना, सड़क चिह्नों के साथ पैदल यात्रियों की सुरक्षा को बढ़ाना और सड़क परिवहन और राजमार्ग मंत्रालय के विनिर्देशों के अनुसार सड़कों और फुटपाथों को मानकीकृत करना शामिल है।
जब मामला सुनवाई के लिए आया, तो न्यायमूर्ति देवन रामचंद्रन ने कहा: "यह परेशान करने वाला है कि इस शहर के नागरिकों को कितना कष्ट सहना पड़ता है, खासकर मानसून के दौरान, जब पैदल यात्री क्षेत्र, अधिकांश हिस्सों में, बेहद खतरनाक होते हैं। यह प्राथमिकता की कमी को दर्शाता है और इस धारणा को उजागर करता है कि पैदल यात्री मूल्यवान नहीं हैं।"
