Kerala: करिपुर क्रैश में शामिल प्लेन ने आखिरी यात्रा की
पलक्कड़: करिपुर में हुए हवाई हादसे के पांच साल से ज़्यादा समय बाद, जिसमें 21 लोगों की जान चली गई थी, एयर इंडिया एक्सप्रेस की फ्लाइट 1344 का मलबा चुपचाप एक अनजान जगह पर पहुंच गया है – पट्टांबी के पास हलचल वाले स्क्रैप यार्ड।
अब एयरक्राफ्ट के बचे हुए हिस्सों को ओंगल्लूर के परप्पुरम में एक यार्ड में टुकड़े-टुकड़े करके तोड़ा जा रहा है। करक्कड़ और ओंगल्लूर इलाके केरल के सबसे बड़े स्क्रैप यार्ड का घर हैं।
एयरक्राफ्ट – एक बोइंग 737-800 – 7 अगस्त, 2020 को कालीकट इंटरनेशनल एयरपोर्ट पर उतरते समय क्रैश हो गया था।
जांच और दूसरी फॉर्मैलिटी पूरी होने के बाद, एयरलाइन ने हाल ही में खराब एयरक्राफ्ट को डिस्पोज करने के लिए एक ऑनलाइन टेंडर निकाला। करक्कड़ के एक पुराने स्क्रैप डीलर ने बोली जीती।
एयरक्राफ्ट से जुड़े दुखद हालात के कारण, डीलर ने नाम न बताने की शर्त पर बताया, "देश के अलग-अलग हिस्सों से बोली लगाने वाले आए थे।" “हमारा मानना है कि यह पहली बार है जब केरल में किसी एयरक्राफ्ट को स्क्रैप किया जा रहा है। हालांकि, मैं अपना नाम नहीं बताना चाहता क्योंकि एयरक्राफ्ट एक एक्सीडेंट का शिकार हुआ था जिसमें कई लोगों की जान चली गई थी।”
उनके अनुसार, यार्ड में लाए गए मलबे का वज़न 45 टन से ज़्यादा है। उन्होंने कहा, “एक्सीडेंट में आग लगने वाले एयरक्राफ्ट के सिर्फ़ मेटल के हिस्से बचे हैं। अधिकारियों ने इसे सौंपने से पहले कुछ ज़रूरी हिस्से हटा दिए।” यार्ड में मलबा पहुंचने के तुरंत बाद इसे अलग करना शुरू कर दिया गया। वर्कर्स ने स्ट्रक्चर को एल्युमीनियम पैनल, कॉपर वायरिंग और दूसरे रिसाइकिल होने वाले मेटल में अलग करना शुरू कर दिया है। अगले कुछ दिनों में, एयरक्राफ्ट को पूरी तरह से अलग करके स्क्रैप के तौर पर प्रोसेस किया जाएगा।
यह एयरक्राफ्ट कोविड महामारी के दौरान वंदे भारत मिशन के तहत दुबई से कोझिकोड के लिए एक वापसी फ्लाइट चला रहा था। 184 यात्रियों और छह क्रू मेंबर्स को लेकर, फ्लाइट ने भारी बारिश और खराब विज़िबिलिटी के बीच करिपुर में लैंड करने की कोशिश की।
लैंडिंग के दौरान, एयरक्राफ्ट टेबलटॉप रनवे से आगे निकल गया, एक खड़ी ढलान से नीचे गिर गया और दो टुकड़ों में टूट गया। इस क्रैश में दोनों पायलटों समेत 21 लोगों की मौत हो गई, जबकि सौ से ज़्यादा यात्री घायल हो गए।
एयरक्राफ्ट एक्सीडेंट इन्वेस्टिगेशन ब्यूरो की जांच में लैंडिंग के दौरान अस्थिर रास्ता, खराब मौसम और टेलविंड को एक्सीडेंट के पीछे की वजह बताया गया।
पट्टांबी को ट्यूबलाइट से लेकर बैटरी, जहाज़ों के पार्ट्स, पुरानी गाड़ियों और दोबारा इस्तेमाल होने वाले पार्ट्स को स्क्रैप करने के हब के तौर पर जाना जाता है। हालांकि, एक एयरक्राफ्ट का मलबा मिलने से इस काम में लगे वर्कर्स का ध्यान अजीब तरह से गया है।
बोली लगाने वाले ने कहा, “हम स्क्रैप डीलरों के लिए एयरक्राफ्ट बस एक और बड़ा मेटल स्ट्रक्चर है जिसे तोड़ा जाना है। फिर भी, पट्टांबी स्क्रैप यार्ड तक इसका सफ़र उस मुसीबत का आखिरी चैप्टर है जिसने कभी देश को जकड़ रखा था।”
