Kerala: केरल पर्यटन ने नई राह पकड़ी

Kochi/Iddukki कोच्चि/इदुक्की : राज्य और इसके पर्यटन क्षेत्र के इतिहास में एक नया अध्याय तब शुरू हुआ जब सोमवार को कोच्चि के बोलगट्टी पैलेस वाटरड्रोम से 17 सीटों वाला सीप्लेन उड़ान भर गया। मुन्नार के मट्टुपेट्टी जलाशय में सीप्लेन 'डी हैविलैंड कनाडा-6 ट्विन ओटर' की सफल परीक्षण उड़ान के साथ ही पर्यटकों के लिए अब तक अनदेखे स्थलों की यात्रा करने के लिए दरवाजे खुल गए हैं।

यह विकास ऐसे समय में हुआ है जब पर्यटन उद्योग से जुड़े लोग लगातार कनेक्टिविटी में सुधार और यात्रा के समय को कम करने की आवश्यकता की ओर इशारा कर रहे हैं।

इस महत्वाकांक्षी परियोजना की परिकल्पना सबसे पहले 2011-16 के ओमन चांडी सरकार के दौरान की गई थी। हालांकि, मछुआरा समुदाय द्वारा गंभीर आपत्तियों के बाद इसे छोड़ दिया गया था, जो वाटरड्रोम स्थापित करने के लिए झीलों और जल निकायों का उपयोग करने के खिलाफ थे। हालांकि, इस बार मुख्यमंत्री पिनाराई विजयन द्वारा जिम्मेदारी संभाले जाने के बाद इस परियोजना को पंख लग गए हैं।

पर्यटन मंत्री पी ए मोहम्मद रियास ने ट्रायल फ्लाइट को हरी झंडी दिखाई। विमान को मट्टुपेट्टी पहुंचने में एक घंटे से भी कम समय लगा। रियास ने कहा, "यह परियोजना राज्य के पर्यटन क्षेत्र को बढ़ावा देने की दिशा में काम करेगी।" उन्होंने कहा कि यह सुनिश्चित करने के लिए कदम उठाए जाएंगे कि परियोजना लोगों के अनुकूल हो ताकि सभी लोग इसका आनंद उठा सकें। सरकार ने इसे जलाशय-विमान परियोजना में बदलने का फैसला किया है, इसलिए शुरुआत में वायनाड में बाणासुर सागर और इडुक्की में मट्टुपेट्टी जैसे बड़े बांध स्थलों से सेवाएं शुरू करने की योजना है। रियास ने कहा, "हालांकि, रणनीतिक स्थलों पर स्थित अन्य बांधों का उपयोग राज्य के चार अंतरराष्ट्रीय हवाई अड्डों के साथ सभी स्थलों को जोड़ने वाली सीप्लेन सेवाओं के लिए भी किया जा सकता है।" उद्योग मंत्री पी राजीव ने कहा कि केरल के औद्योगिक विकास में तेजी से प्रगति में पर्यटन का महत्वपूर्ण योगदान रहा है। राजीव ने कहा, "केरल में भारत में सबसे ज्यादा पांच सितारा होटल हैं और कोच्चि में जल्द ही चार विश्व स्तरीय होटल श्रृंखला परियोजनाएं शुरू होंगी।" पर्यटन विभाग के एक अधिकारी ने बताया कि सीप्लेन सेवा नागरिक उड्डयन मंत्रालय की क्षेत्रीय संपर्क योजना (आरसीएस) उड़ान के तहत प्रदान की जाती है। अधिकारी ने कहा, "सीप्लेन में बैठने की क्षमता के आधार पर विविधताएं हैं। परीक्षण उड़ान के लिए आया सीप्लेन 17 सीटों वाला था, जबकि पहले घोषित नौ सीटों वाला था।" अधिकारी ने बताया कि सीप्लेन में 9, 15, 20 और 30 सीटों वाली किस्में भी हैं। उन्होंने कहा, "स्विट्जरलैंड की एक निजी कंपनी और स्पाइसजेट संयुक्त रूप से डे हैविलैंड कनाडा सीप्लेन से जुड़ी सेवाएं चलाती हैं। स्पाइसजेट जहां सेवाएं संचालित करती है, वहीं कनाडाई विमान निर्माता डे हैविलैंड इंजीनियरिंग विशेषज्ञता प्रदान करती है और तकनीकी और रसद चुनौतियों में सहायता करती है।" वहीं, लॉन्च की तारीख या सेवा कार्यक्रम पर कोई निर्णय नहीं लिया गया है। अधिकारी ने कहा, "पर्यटन विभाग, अंतर्देशीय जलमार्ग प्राधिकरण और अन्य संबद्ध विभागों के प्रतिनिधियों वाली एक समिति कार्य योजना पर पहुंचने के लिए बनाई जाएगी। एक बार योजना तैयार हो जाने के बाद, सरकार एक नीति रूपरेखा लेकर आएगी। यह आने वाले महीनों में होगा।" अधिकारी ने बताया कि सीप्लेन के लिए स्थायी लैंडिंग स्पॉट भी तय किए जाने हैं। उन्होंने कहा, "पसंदीदा लैंडिंग स्थान जलाशय और झीलें हैं, जैसे पुन्नमदा। इन सभी पर समिति द्वारा निर्णय लिया जाएगा।" सेवा प्रदाता के बारे में अधिकारी ने कहा। उन्होंने कहा, "यह सिर्फ एक ट्रायल उड़ान थी। ऑपरेटर पर निर्णय लेने से पहले विभाग इस क्षेत्र के अन्य खिलाड़ियों से रुचि व्यक्त करेगा।" उन्होंने कहा कि एक बार जब सेवाएं चालू हो जाती हैं और कई उड़ानें किराए पर ली जाती हैं, तो CIAL नियंत्रण कक्ष के रूप में काम कर सकता है। परियोजना में कुछ अशांति का सामना करना पड़ रहा है, वन विभाग के अधिकारियों ने चिंता जताई है कि यह मट्टुपेट्टी के उड़ान मार्ग में स्थित मन्नवन शोला, अनामुडी शोलाई और मथिकेतन शोलाई के राष्ट्रीय उद्यानों जैसे पर्यावरण के प्रति संवेदनशील क्षेत्रों में गड़बड़ी पैदा कर सकता है। वन विभाग ने बताया कि नियमित उड़ानें प्रस्तावित लैंडिंग और टेक-ऑफ साइट के पास के क्षेत्रों में हाथियों की आबादी को परेशान करेंगी। "प्रस्तावित साइट हाथियों की उपस्थिति और आवाजाही के लिए जानी जाती है और यहाँ मानव-हाथी संघर्ष देखा गया है। इसलिए, परियोजना को आगे बढ़ाने से पहले पर्यावरणीय प्रभाव आकलन की आवश्यकता है," एक अधिकारी ने कहा।

हालांकि, सिंचाई मंत्री रोशी ऑगस्टीन ने कहा कि वन विभाग को महत्वाकांक्षी सीप्लेन परियोजना को रोकने की कोशिश नहीं करनी चाहिए। उन्होंने कहा कि सरकार राज्य के सभी जलाशयों में सेवाओं की शुरूआत के साथ आगे बढ़ेगी।

सीप्लेन परियोजना

उद्देश्य

केरल के हवाई अड्डों, हिल स्टेशनों और बैकवाटर्स के बीच संपर्क में सुधार

किराया: रियायती दरें

जल निकायों को प्राथमिकता दी जाती है: झीलें, जलाशय

बोर्डिंग संरचना: फ्लोटिंग वॉटरड्रोम

5,669.9 किलोग्राम अधिकतम टेकऑफ़ वजन

5,579.2 किलोग्राम अधिकतम लैंडिंग वजन

3,377 किलोग्राम खाली होने पर वजन

170 नॉट (314.84 किमी प्रति घंटा) अधिकतम गति

150 नॉट (277.8 किमी प्रति घंटा) क्रूज़ गति

58 नॉट (107.4 किमी प्रति घंटा) स्टॉल गति

1,600 फीट/मिनट चढ़ाई की दर

25,000 फीट सर्विस सीलिंग

1,703.84 किमी अधिकतम रेंज

1,419.5 लीटर अधिकतम ईंधन क्षमता

336.9 लीटर