Kerala: सरकार को कमेटी की सिफारिश, कैनाल ऑफिस संचालन पर प्रभाव

THIRUVANANTHAPURAM तिरुवनंतपुरम: इरिगेशन डिपार्टमेंट के तहत आने वाले इनलैंड नेविगेशन कैनाल ऑफिस को बंद करने की कोशिश की जा रही है, जो छोटी नावों और नॉन-मोटराइज्ड जहाजों को लाइसेंस देते हैं। इसका कारण फिटनेस इंस्पेक्शन करने के लिए क्वालिफाइड स्टाफ की कमी बताया गया है। डिपार्टमेंट के चीफ इंजीनियर्स की एक कमिटी ने इस बारे में सरकार को एक सिफारिश दी है। इसने यह भी सुझाव दिया है कि यह जिम्मेदारी स्टेट मैरीटाइम बोर्ड की देखरेख में लोकल बॉडीज़ को सौंप दी जाए।

अभी आठ कैनाल ऑफिस हैं। इनसे टैक्स कलेक्शन मिलाकर 50 लाख रुपये से ज़्यादा का रेवेन्यू आता है। ये ऑफिस त्रावणकोर-कोचीन कैनाल रूल्स और त्रावणकोर-कोचीन फेरी रूल्स के तहत बनाए गए थे। छोटी नावों, नॉन-मोटराइज्ड जहाजों, कयाक, केट्टुवल्लम, फ्लोटिंग रेस्टोरेंट और फ्लोटिंग कॉटेज के लाइसेंस इन्हीं ऑफिस से जारी किए जाते हैं। लाइसेंस जारी करने से पहले फिटनेस इंस्पेक्शन ज़रूरी है। हर कैनाल ऑफिस में एक कैनाल ऑफिसर, एक क्लर्क और दो लस्कर होते हैं। कम से कम आठ साल की सर्विस वाले क्लर्क, कैनाल ऑफिसर बनने के लिए डिपार्टमेंटल एग्जाम (कैनाल रूल्स टेस्ट) देने के लिए एलिजिबल हैं। हालांकि, कर्मचारियों का कहना है कि कमेटी का यह दावा कि काफ़ी क्वालिफाइड स्टाफ़ नहीं हैं, गलत है। वे बताते हैं कि पब्लिक सर्विस कमीशन पहले ही नौ कैंडिडेट्स की रैंक लिस्ट जारी कर चुका है, जिन्होंने कैनाल रूल्स टेस्ट पास किया था। ह्यूमन राइट्स कमीशन के निर्देश का पालन नहीं किया गया

थट्टेकड़ नाव हादसे की जांच के बाद, ह्यूमन राइट्स कमीशन ने बताया था कि काफ़ी कैनाल ऑफिस न होना हादसों में बढ़ोतरी का एक कारण था। इसने कैनाल ऑफिस और ऑफिसर्स की संख्या बढ़ाने की सिफारिश की थी। इस बीच, ऐसे आरोप हैं कि कैनाल ऑफिस बंद करने से डिपार्टमेंट नदियों, बैकवाटर और कैनाल पर अपना मालिकाना हक और कंट्रोल खो देगा। 8,000- लाइसेंस्ड नॉन-मोटराइज्ड जहाज़ 4,877- 31 दिसंबर तक रिन्यू किए गए लाइसेंस