Kerala के मुख्यमंत्री पिनारयी विजयन ने विझिंजम बंदरगाह के दूसरे चरण के विकास का उद्घाटन किया

Thiruvananthapuram, तिरुवनंतपुरम : केरल के मुख्यमंत्री पिनारयी विजयन ने शनिवार को विझिंजम अंतरराष्ट्रीय बंदरगाह के दूसरे चरण के विकास का उद्घाटन करते हुए इसे राज्य की "आर्थिक रीढ़" बताया। केंद्रीय बंदरगाह, जहाजरानी और जलमार्ग मंत्री सरबानंदा सोनोवाल और अदानी पोर्ट्स एंड स्पेशल इकोनॉमिक जोन लिमिटेड के निदेशक करण अदानी भी समारोह में उपस्थित थे।सभा को संबोधित करते हुए मुख्यमंत्री विजयन ने कहा कि केरल ने ऐसी परियोजनाओं को वास्तविकता में बदलकर "आलोचना और उपहास" का जवाब दिया है और कहा कि अदानी पोर्ट्स ने विझिंजम बंदरगाह के लिए "सहयोगी दृष्टिकोण" अपनाया है ।

मुख्यमंत्री ने कहा, "विझिंजम के तट पर खड़े होकर हम दुनिया को सिर्फ एक ही संदेश देना चाहते हैं। वह संदेश यह है: केरल बदल रहा है; केरल प्रगति कर रहा है... विझिंजम अंतरराष्ट्रीय मानचित्र पर सबसे प्रमुख बंदरगाहों में से एक बनेगा। कई लोगों ने आरोप लगाया था कि केरल में कुछ भी ठीक से नहीं होता , लेकिन हमने कई परियोजनाओं को साकार करके ऐसी आलोचनाओं और उपहास का जवाब दिया है। हम चीजों को उस मुकाम तक लाने में कामयाब रहे हैं जहां अब हर कोई पूरी तरह से मानता है कि यहां वाकई बहुत कुछ होने वाला है। बंदरगाह के दूसरे, तीसरे और चौथे चरण को मिलाकर दूसरे चरण के रूप में पूरा किया जाएगा।"

"अदानी पोर्ट्स लिमिटेड ने सहयोगात्मक दृष्टिकोण अपनाया है। विझिंजम बंदरगाह पहले ही केरल की सबसे महत्वपूर्ण आर्थिक रीढ़ बन चुका है। जो जहाज पहले केवल कोलंबो और सिंगापुर जाते थे, वे अब विझिंजम आ रहे हैं। इससे युवाओं के लिए रोजगार के अधिक अवसर पैदा हुए हैं। बड़े पैमाने पर स्थानीय विकास भी संभव हो पाया है। इसका लाभ पूरे केरल में मिलेगा ," उन्होंने आगे कहा।

राज्य सरकार के विकास के प्रति दृष्टिकोण की सराहना करते हुए विजयन ने कहा कि इस परियोजना ने प्राकृतिक आपदाओं और कोविड-19 महामारी सहित कई बाधाओं को पार किया है।

मुख्यमंत्री ने कहा, “कम समय में ही विझिंजम अंतरराष्ट्रीय बंदरगाह एक चमत्कार बनकर उभरा है। यह राज्य का सपना था। कई बार प्राकृतिक आपदाओं और महामारी जैसी बड़ी बाधाएं आईं, जिनसे परियोजना में रुकावट पैदा हुई। हालांकि, हम रुके नहीं रह सकते। विकास के प्रति सरकार का यही नजरिया है। इस दौरान राज्य सरकार ने विकास के मामलों में कोई समझौता न करने वाला रवैया अपनाया। सरकार सिर्फ यही देखती है कि इससे राज्य को लाभ होगा या नहीं। चाहे कितनी भी बाधाएं आईं हों, राज्य की जरूरतों को ध्यान में रखते हुए उन्हें दूर करने के प्रयास किए गए। अब इसके परिणाम सामने आए हैं।”

मुख्यमंत्री विजयन ने कहा कि बंदरगाह के दूसरे चरण के पूरा होने के साथ ही, इस बंदरगाह में देश का सबसे लंबा कंटेनर बर्थ होगा और 2035 से राज्य सरकार इससे राजस्व अर्जित करेगी।

उन्होंने कहा, "अब विझिंजम में लग्जरी क्रूज जहाज भी आ सकेंगे। इससे पर्यटन क्षेत्र को काफी बढ़ावा मिलेगा। 2,000 मीटर लंबे बर्थ के निर्माण के पूरा होने से सबसे लंबे कंटेनर बर्थ का लक्ष्य हासिल हो जाएगा। इसके निर्माण के लिए जमीन अधिग्रहण की जरूरत नहीं है। समुद्र को पुनः प्राप्त करके जमीन बनाई जा रही है। 2035 से राज्य सरकार को राजस्व मिलना शुरू हो जाएगा। राजस्व में सरकार का हिस्सा पहले के अनुमान से कहीं अधिक बढ़ जाएगा।"

“अभी तक केवल माल ढुलाई का काम ही चल रहा था। अब से सड़क मार्ग से भी माल की आवाजाही संभव हो सकेगी। बहुत जल्द सड़क मार्ग से माल ढुलाई शुरू हो सकती है। पहले चरण के लिए राज्य सरकार ने 5,500 करोड़ रुपये का निवेश किया है। देश के किसी भी अन्य राज्य ने बंदरगाह निर्माण में इतना बड़ा निवेश नहीं किया है। हालांकि यह केरल में है , विझिंजम भारत के सबसे महत्वपूर्ण बंदरगाहों में से एक बन रहा है। इस परियोजना को पूरे देश के लिए लाभकारी परियोजना के रूप में देखा जाना चाहिए,” उन्होंने आगे कहा।

विझिंजम में स्थित, अदानी पोर्ट्स एंड स्पेशल इकोनॉमिक ज़ोन लिमिटेड (एपीएसईजेड) इस गहरे समुद्र के बंदरगाह को भारत के पहले मेगा ट्रांसशिपमेंट कंटेनर टर्मिनल के रूप में विकसित कर रहा है। विझिंजम बंदरगाह में बड़े पैमाने पर स्वचालन की सुविधा है जिससे जहाजों का त्वरित संचालन सुनिश्चित होता है और इसमें मेगामैक्स कंटेनर जहाजों को संभालने के लिए आवश्यक बुनियादी ढांचा मौजूद है। पहले चरण में इसकी क्षमता 10 लाख टीईयू (TEU) होगी और बाद के चरणों में इसमें 62 लाख टीईयू की अतिरिक्त क्षमता जोड़ी जाएगी।

आज, करण अदानी ने चरण 2 के तहत 16,000 करोड़ रुपये के निवेश और कुल 30,000 करोड़ रुपये की प्रतिबद्धता की घोषणा की, जिससे विझिंजम 2029 तक 5.7 मिलियन टीईयू की क्षमता तक पहुंच जाएगा।