कोच्चि KOCHI: पेरुंबवूर में त्रावणकोर रेयॉन्स (Travancore Rayons)इकाई को बंद किए जाने के दो दशक से अधिक समय बाद, लगभग 70 एकड़ की संपत्ति अब खंडहर इमारतों, चढ़ती हुई लताओं और उखड़ते हुए पेंट के संग्रह से अधिक कुछ नहीं है। जून में राज्य सरकार के स्वामित्व वाले केरल औद्योगिक अवसंरचना विकास निगम (किनफ्रा) द्वारा संपत्ति का आंशिक कब्ज़ा किए जाने के 10 साल पूरे हो गए हैं। 68 एकड़ - वनों से समृद्ध - पेरुंबवूर में वल्लम के केंद्र में अछूता, उपेक्षित और प्रतिबंधित है।
हालांकि, त्रावणकोर रेयॉन्स की शुरुआत आशाजनक थी। 1946 में, त्रावणकोर दीवान सी पी रामास्वामी अय्यर ने क्षेत्र के औद्योगिकीकरण की उम्मीद में उद्योगपति और व्यवसायी एम सीटी एम चिदंबरम चेट्टियार को वल्लम में आमंत्रित किया। चेट्टियार, जो इंडियन ओवरसीज बैंक के संस्थापक थे, ने वल्लम में रेयान विनिर्माण इकाई की स्थापना की, जो त्रावणकोर और कोचीन के तत्कालीन प्रशासनिक राज्यों की सीमा पर था।
1954 में सिंगापुर के कलंग हवाई अड्डे पर एक विमान दुर्घटना में चेट्टियार की मृत्यु के बाद, उनके बच्चों एम सीटी मुथैया और एम सीटी पेथाची ने व्यवसाय को संभाला। कंपनी ने खूब तरक्की की और भारत में रेयान विनिर्माण संयंत्र स्थापित करने वाली पहली कंपनी के रूप में अपनी स्थिति बनाई। त्रावणकोर रेयॉन के विकास और प्रभाव के तहत पेरुंबवूर एक पूरी तरह से कार्यशील नगर पालिका के रूप में विकसित हुआ। स्थानीय निवासियों का यह भी दावा है कि कंपनी के प्रभाव और उन्नति के कारण पेरुंबवूर एक विकसित बस मार्ग के रूप में विकसित हुआ।
हालांकि, 1980 के दशक में, कंपनी को समस्याओं का सामना करना पड़ा। स्थानीय निवासियों के अनुसार, कुप्रबंधन प्रमुख कारणों में से एक था। उन्होंने कहा कि चेट्टियार के बेटे व्यवसाय चलाने में रुचि नहीं रखते थे। त्रावणकोर रेयॉन ने कई अनावश्यक विस्तार किए, और यह व्यापक रूप से स्वीकार किया जाता है कि आंतरिक सत्ता संघर्ष और भ्रष्टाचार प्रचलित था, जिसे प्रबंधन द्वारा अनियंत्रित किया गया था।
यह स्पष्ट हो गया कि अत्यधिक भर्ती हुई थी, जिसके परिणामस्वरूप 400 से अधिक कर्मचारियों का कार्यबल था। परिणामस्वरूप, जब कंपनी को चुनौतियों का सामना करना पड़ा, तो उसने अपने कर्मचारियों के एक हिस्से को नौकरी से निकाल दिया। इसके पतन का एक और महत्वपूर्ण कारण पेट्रोलियम से बने सस्ते पॉलीथीन पेपर जैसे अन्य वैकल्पिक उत्पादों को बाज़ार में पेश करना था।
त्रावणकोर रेयॉन्स अपने द्वारा किए जाने वाले प्रदूषण के लिए भी कुख्यात था, जिस पर उस समय व्यापक रूप से चर्चा नहीं की जाती थी या यहाँ तक कि इसे गंभीरता से भी नहीं लिया जाता था। हालाँकि, दो दशक बाद भी, प्रदूषण के दुष्परिणाम इसके उत्पात के प्रमाण हैं। इसके उपयोग के बाद बचे हुए सल्फ्यूरिक एसिड को पेरियार के पानी में फेंक दिया जाता था। कंपनी के पास एक अपशिष्ट उपचार संयंत्र था जो एसिड का उपचार करता था और इसे नष्ट करने से पहले इसके पीएच स्तर को 7 पर नियंत्रित करता था।
त्रावणकोर रेयॉन्स के एक पूर्व कर्मचारी पी बी अली, जो एक इंस्ट्रूमेंटेशन तकनीशियन के रूप में काम करते थे, ने कहा, "वे केवल तभी आवश्यक मानकों को बनाए रखते थे जब निरीक्षण के लिए अधिकारी मौजूद होते थे।" अक्सर, प्लांट में विभिन्न उद्देश्यों के लिए सल्फर को जलाया जाता था और हवा में छोड़ दिया जाता था, जिससे प्रदूषण होता था।
कंपनी में पहली छंटनी 1984 में मंदी के कारण सरकारी हस्तक्षेप के परिणामस्वरूप हुई थी। 1986 में इसे बीमार इकाई घोषित कर दिया गया और उसी वर्ष कंपनी ने उत्पादन फिर से शुरू कर दिया। यह IDBI जैसे प्रायोजकों और लेनदारों से ऋण पर काम करती थी। अली का दावा है कि छंटनी के दौरान भी, लगातार वेतन के बिना काम जारी रहा। हालांकि, प्रयासों के बावजूद, कंपनी को कठिनाइयों का सामना करना पड़ा। अली ने कहा, "कोच्चि हवाई अड्डे तक केबल लाइन खींचने के बहाने, वे कंपनी को बंद करने में कामयाब रहे।" श्रमिक संघों ने हस्तक्षेप किया और प्रदर्शनकारियों को गारंटी दी कि उनकी नौकरियां बरकरार रहेंगी और कंपनी 19 दिनों के बाद उत्पादन फिर से शुरू करेगी। लेकिन कुछ नहीं हुआ। आखिरकार, 17 जुलाई, 2001 को, त्रावणकोर रेयॉन्स को हमेशा के लिए बंद कर दिया गया।
