कोच्चि अंतरराष्ट्रीय हवाई अड्डे के साधारण टेकऑफ़ से, सीआईएएल वैश्विक उड़ान पथ पर आगे बढ़ता है

कोच्चि: रजत जयंती वर्ष में प्रवेश करते ही, कोचीन इंटरनेशनल एयरपोर्ट लिमिटेड (सीआईएएल) ने अपने निरंतर परिचालन विस्तार और विकास के लिए वैमानिकी और गैर-वैमानिकी दोनों क्षेत्रों में 163 सावधानीपूर्वक नियोजित परियोजनाओं को शामिल करते हुए एक व्यापक रोडमैप तैयार किया है।

उस समय एक अभिनव मॉडल में, CIAL की शुरुआत मात्र 20,000 रुपये के निवेश और सार्वजनिक निवेशकों और राज्य सरकार से इक्विटी शेयरों के माध्यम से धन एकत्र करके की गई थी। पच्चीस साल बाद, कोच्चि हवाई अड्डा - जो सीआईएएल द्वारा संचालित है - केरल को दुनिया से जोड़ने में महत्वपूर्ण भूमिका निभाता है, जो राज्य के 62% से अधिक हवाई यात्री यातायात को संभालता है।

कोच्चि हवाई अड्डे को 25 मई 1999 को तत्कालीन राष्ट्रपति के आर नारायणन द्वारा राष्ट्र को समर्पित किया गया था। पूर्व मुख्यमंत्री के करुणाकरण इसके अध्यक्ष थे और वी जे कुरियन प्रबंध निदेशक थे। पहली उड़ान 10 जून को दम्मम (तब धहरान) के लिए संचालित की गई थी।

अपने उद्घाटन वर्ष में, CIAL ने 6,473 उड़ानें प्रबंधित कीं और 4.96 लाख यात्रियों को सेवा प्रदान की। तब से, लगातार विकास हो रहा है, हवाई अड्डा अब 70,203 विमानों को संभाल रहा है और 105.29 लाख यात्रियों को समायोजित कर रहा है (वित्त वर्ष 2023-24)।

“वैश्विक विमानन क्षेत्र में प्रत्याशित घातीय वृद्धि को ध्यान में रखते हुए, भारत उल्लेखनीय प्रगति के लिए तैयार है। भारतीय विमानन उद्योग के 16% की वार्षिक वृद्धि दर से बढ़ने का अनुमान है। सीआईएएल के प्रबंध निदेशक एस सुहास ने कहा, सीआईएएल में, हमारे बोर्ड ने इस प्रक्षेप पथ के साथ तालमेल बिठाने के लिए सावधानीपूर्वक एक रणनीतिक विकास योजना तैयार की है।

अत्याधुनिक प्रौद्योगिकी का लाभ उठाते हुए, प्रबंधन यह सुनिश्चित करता है कि हवाई अड्डे के यात्रियों को एक असाधारण अनुभव प्राप्त हो।

“इस वर्ष, हमारा ध्यान लागत प्रभावी हवाई यात्रा विकल्प प्रदान करने के लिए नए अंतर्राष्ट्रीय मार्गों को शुरू करने और घरेलू सेवाओं का विस्तार करने पर है। नवोन्मेष को अपने मार्गदर्शक के रूप में रखते हुए, हम एक निर्बाध और टिकाऊ विमानन अनुभव के लिए एक नया रास्ता तैयार कर रहे हैं, ”उन्होंने कहा।

सुहास ने कहा, कोच्चि हवाई अड्डा भारत में महामारी के बाद के वर्ष में 317% के उल्लेखनीय कुल लाभांश के साथ लाभ कमाने वाला एकमात्र हवाई अड्डा है।

“कोविड के कारण यात्री यातायात में भारी गिरावट और 2020-21 में 85 करोड़ रुपये के नुकसान के बावजूद, CIAL ने वित्त वर्ष 2021-22 में 37 करोड़ रुपये का लाभ कमाया। 2023-24 के दौरान, CIAL ने अपनी उच्चतम यात्री संख्या हासिल की, एक कैलेंडर वर्ष में पहली बार 10 मिलियन यात्रियों को पार करते हुए, 350 करोड़ रुपये के महत्वपूर्ण लाभ मार्जिन के साथ 10.5 मिलियन यात्रियों तक पहुंच गया, ”उन्होंने कहा।

प्रबंध निदेशक के रूप में कार्यभार संभालने के बाद, सुहास ने कई उपाय और रणनीतियाँ पेश कीं और कंपनी के सभी कार्यात्मक कार्यक्षेत्रों का पुनर्गठन किया। इसके बाद, संगठन ने उल्लेखनीय लचीलापन प्रदर्शित करना शुरू कर दिया। प्रबंधन ने नवीन परिचालन रणनीतियों की एक श्रृंखला और कनेक्टिविटी को मजबूत करने और समग्र प्रदर्शन को अनुकूलित करने पर केंद्रित एक व्यापक वित्तीय पुनर्गठन योजना भी लागू की।

परिणामस्वरूप, यात्रियों की संख्या में उल्लेखनीय वृद्धि हुई, जो 2020-21 में 2.47 मिलियन से बढ़कर 2021-22 में 4.76 मिलियन हो गई। सफलता 2022-23 में भी जारी रही, 521.50 करोड़ रुपये के रिकॉर्ड-तोड़ परिचालन लाभ और 267 करोड़ रुपये के शुद्ध लाभ के साथ।

कोच्चि हवाई अड्डे के लिए कोई प्रतिस्पर्धा नहीं

अपनी भौगोलिक स्थिति के कारण, कोच्चि प्रमुख पर्यटन स्थलों तक पहुंचने के लिए आसानी से पहुंचने वाला एक हवाई अड्डा है और राज्य में अंतरराष्ट्रीय-घरेलू कनेक्टिविटी की संख्या सबसे अधिक है।

सीआईएएल के एक अधिकारी के अनुसार, जिन्होंने गुमनाम रहना पसंद किया, अक्टूबर 2021 में अदानी समूह द्वारा तिरुवनंतपुरम हवाई अड्डे पर कब्जा करने के बावजूद कोच्चि हवाई अड्डे के लिए कोई प्रतिस्पर्धा नहीं है। हालांकि सेवा और सुविधाओं में सुधार हुआ है, तिरुवनंतपुरम सबसे महंगे हवाई अड्डों में से एक बना हुआ है हवाई किराये के मामले में राज्य में.

“फिलहाल, हमें किसी प्रतिस्पर्धा का सामना नहीं करना पड़ रहा है। कोच्चि भौगोलिक दृष्टि से राज्य के केंद्र में स्थित है और प्रमुख पर्यटन स्थलों से इसकी आसान कनेक्टिविटी है। इसके अलावा, अंतरराष्ट्रीय और घरेलू दोनों क्षेत्रों में, राज्य के अन्य हवाई अड्डों की तुलना में हमारे पास कई क्षेत्रों से सीधी कनेक्टिविटी है, ”अधिकारी ने कहा।

उन्होंने आगे कहा कि CIAL पिछले कुछ वर्षों में सक्रिय हो गया है. “पहले, प्रथा हमारे पास आने वाली एयरलाइनों को सुविधा प्रदान करने के लिए थी। हालाँकि, अब हम अपनी मार्केटिंग गतिविधियों पर काम कर रहे हैं, एयरलाइन अधिकारियों के साथ बैठक करके रूट कॉन्फ्रेंसिंग कर रहे हैं और उन्हें आश्वस्त कर रहे हैं कि हमारे पास अधिक क्षमता है।

परिणामस्वरूप, वियतजेट पर केरल की वियतनाम के लिए पहली सीधी उड़ानें, थाई एयर के साथ प्रीमियम बैंकॉक सेवाएं और बजट-अनुकूल लायन एयर कनेक्शन लॉन्च किए गए। भविष्य को देखते हुए, सीआईएएल शीघ्र ही सीधे कनेक्शन की योजना के साथ, यूरोप पर अपनी नजरें गड़ाए हुए है। अब सीआईएएल अंतरराष्ट्रीय और घरेलू गंतव्यों को जोड़ने वाली 25 एयरलाइंस संचालित करता है, ”उन्होंने कहा।

उन्होंने बताया कि हालांकि लुफ्थांसा और ब्रिटिश एयरलाइंस के साथ चर्चा और बैठकें चल रही हैं, लेकिन विमान की कमी एक बड़ा मुद्दा है।

कोच्चि हवाई अड्डे ने अपने घरेलू मार्गों का विस्तार शुरू कर दिया है, जिसमें कोलकाता, चंडीगढ़, वाराणसी, रायपुर, रांची और लखनऊ जैसे लोकप्रिय गंतव्य शामिल हैं। “पहले, घरेलू और अंतर्राष्ट्रीय यात्रियों का अनुपात 45 था: