Kerala में मुफ्त बस यात्रा से बढ़ा विवाद, निजी बसों के घाटे की होगी जांच

THIRUVANANTHAPURAM तिरुवनंतपुरम: केरल सरकार राज्य के प्राइवेट बस सेक्टर में बढ़ते फाइनेंशियल संकट की स्टडी करने के लिए एक एक्सपर्ट कमिटी बनाएगी। यह संकट सरकारी केरल स्टेट रोड ट्रांसपोर्ट कॉर्पोरेशन (KSRTC) में महिलाओं के लिए फ्री ट्रैवल स्कीम लागू होने के बाद और बढ़ गया है। चल रहे इस रुकावट को दूर करने के लिए, ट्रांसपोर्ट मिनिस्टर ने 13 तारीख को अलग-अलग प्राइवेट बस ओनर एसोसिएशन के साथ एक मीटिंग बुलाई है, जिसमें कमिटी की फाइनल रिपोर्ट के आधार पर आगे की सरकारी कार्रवाई तय की जाएगी।

बस ऑपरेटरों ने मांग की है कि उनके रिप्रेजेंटेटिव को प्रपोज़्ड एक्सपर्ट पैनल में शामिल किया जाए ताकि यह पक्का हो सके कि उनके ऑपरेशनल चैलेंज को ठीक से सॉल्व किया जाए। मिनिस्टर के साथ होने वाली आने वाली मीटिंग में, एसोसिएशन कई ज़रूरी मांगें उठा सकती हैं, जिसमें बढ़ते नुकसान को कम करने में मदद के लिए स्टूडेंट कंसेशन किराए में बढ़ोतरी शामिल है। इस सेक्टर पर भारी फाइनेंशियल दबाव के बारे में बताते हुए, ऑपरेटरों ने बताया कि ग्रामीण इलाकों में दिन में कम से कम नौ सर्विस चलाने वाली एक प्राइवेट बस को रोज़ाना ₹4,500 से ₹5,000 का डीज़ल खर्च करना पड़ता है, जबकि एवरेज फ्यूल एफिशिएंसी सिर्फ़ 3.5 किलोमीटर प्रति लीटर है। जहाँ पहले रोज़ाना की कमाई ₹9,000 तक पहुँचती थी, वहीं अब यह गिरकर एवरेज ₹6,000 से ₹7,000 रह गई है। इंडस्ट्री के प्रतिनिधि इस तेज़ गिरावट का कारण आसमान छूती फ्यूल की कीमतों और KSRTC की प्रियदर्शिनी स्कीम को मानते हैं, जो महिलाओं को फ्री ट्रांसपोर्ट देती है।

बढ़ते फ्यूल कॉस्ट के अलावा, बस मालिकों को हर गाड़ी के लिए ₹1,000 से ₹1,200 तक की डेली स्टाफ सैलरी के साथ-साथ लोन रीपेमेंट, टैक्स, इंश्योरेंस और रूटीन मेंटेनेंस के लिए काफी ओवरहेड्स भी मैनेज करने पड़ते हैं। हालांकि राज्य सरकार ने हाल ही में इन गाड़ियों पर लगने वाले रोज़ाना के टैक्स में ₹130 से ₹150 की कटौती की है, लेकिन ऑपरेटरों का कहना है कि इस छूट से उनके बढ़ते ऑपरेशनल घाटे में कोई खास राहत नहीं मिली है।

प्राइवेट ट्रांसपोर्ट सेक्टर को बनाए रखने के लिए, एसोसिएशन सरकार से महिलाओं के लिए फंडेड फ्री ट्रैवल स्कीम को प्राइवेट बसों में भी बढ़ाने की अपील कर रही हैं, और राज्य का खजाना ऑपरेशनल खर्च की भरपाई करेगा। इसके अलावा, उन्होंने प्राइवेट स्टेज कैरिज ऑपरेटरों को सब्सिडी वाली दरों पर डीज़ल सप्लाई करने के लिए तुरंत पॉलिसी में दखल देने की मांग की है ताकि उनकी सर्विस लंबे समय तक चलती रहें।