अकासा एयर के प्रवेश से घरेलू तिरुवनंतपुरम सेक्टर दरों में कमी आने की संभावना है

जनता से रिश्ता वेबडेस्क। तिरुवनंतपुरम सेक्टर पर घरेलू सेवाओं के लिए टिकट की दरें नए ऑपरेटर अकासा एयर के साथ कम होने की संभावना है, जो अगले साल की पहली तिमाही से परिचालन शुरू करने के लिए तैयार है। अन्य एयरलाइनों के विपरीत, अकासा एयर की एक लचीली टैरिफ संरचना है जो यात्रियों को कम बजट पर देश के भीतर यात्रा करने की अनुमति देती है। यह इसे इंडिगो, स्पाइसजेट और विस्तारा जैसे प्रतिद्वंद्वियों पर प्रतिस्पर्धात्मक लाभ दे सकता है, जिससे उन्हें अपने टिकट की कीमतों पर पुनर्विचार करने के लिए मजबूर होना पड़ेगा।

देश की सबसे नई एयरलाइन अकासा एयर ने पिछले अगस्त में बेंगलुरु-कोच्चि सेक्टर पर सेवाएं शुरू कीं। एयरलाइन वर्तमान में मुंबई, अहमदाबाद, बेंगलुरु और कोच्चि से संचालित होती है।

तिरुवनंतपुरम इंटरनेशनल एयरपोर्ट लिमिटेड (TIAL) के सूत्रों के अनुसार, अकासा एयर की अगली सेवा बेंगलुरु-तिरुवनंतपुरम सेक्टर पर राज्य की राजधानी से होगी। स्वर्गीय राकेश झुनझुनवाला द्वारा स्थापित एयरलाइन, 1,747 रुपये में बेंगलुरु-कोच्चि टिकट प्रदान करती है।

हवाई अड्डे के अधिकारियों को सेवाएं शुरू करने के बारे में एयरलाइन से पहले ही सूचना मिल चुकी है। उम्मीद है कि वे जल्द ही एक आधिकारिक घोषणा करेंगे। मुंबई और अहमदाबाद, मुंबई और बेंगलुरु, और बेंगलुरु और कोच्चि के बीच उड़ानें, जहां अकासा एयर संचालित होती है, अब 20-25 प्रतिशत कम खर्च होती है।

विस्तारा, इस बीच, दिसंबर के पहले सप्ताह में तिरुवनंतपुरम और नई दिल्ली के बीच अपनी दूसरी दैनिक सेवा शुरू करने की योजना बना रहा है। विस्तारा पहले से ही इस क्षेत्र में एक दैनिक सेवा संचालित करती है। "अधिक ऑपरेटर तिरुवनंतपुरम से सेवाओं की योजना बना रहे हैं। पुष्टि जल्द ही की जाएगी। इंडिगो ने बेंगलुरु के लिए अपनी दैनिक सेवाओं को तीन से बढ़ाकर पांच कर दिया है। बारंबारता में वृद्धि का असर टिकट की कीमतों पर भी पड़ा है। अब, यहां से बेंगलुरु के लिए उड़ान भरने में लगभग 4,500 रुपये का खर्च आता है। हालांकि, आने वाले महीनों में दरों में कमी आएगी और अधिक एयरलाइंस यहां से सेवाएं शुरू करेंगी।'

अब, हवाईअड्डा नई दिल्ली के लिए प्रतिदिन चार, बेंगलुरु के लिए पांच, मुंबई के लिए चार और चेन्नई के लिए तीन सेवाएं संचालित करता है। पुणे के लिए एक दैनिक सेवा पिछले महीने शुरू की गई थी।

इसके अलावा, राजधानी शहर से अंतरराष्ट्रीय उड़ान सेवाओं में तेज वृद्धि हुई है। सूत्रों ने कहा कि इसका श्रेय दो अंतरराष्ट्रीय एयरलाइंस, जज़ीरा एयरवेज और सलाम एयर को दिया जा सकता है, जिन्होंने तीन महीने पहले यहां से परिचालन शुरू किया था। अब, तिरुवनंतपुरम से अंतरराष्ट्रीय उड़ानों के लिए टिकट की दरें कोच्चि से कम नहीं तो कम या ज्यादा बराबर हैं।

विस्तार बजट पर काम कर रहे हैं

टीआईएएल ने तिरुवनंतपुरम अंतरराष्ट्रीय हवाई अड्डे के विकास के लिए प्रारंभिक मास्टर प्लान तैयार किया है। यह वर्तमान में परियोजना के लिए बजट अनुमानों पर काम कर रहा है। सूत्रों ने पुष्टि की कि टीआईएएल तीन महीने के भीतर एईआरए (हवाईअड्डा आर्थिक नियामक प्राधिकरण) को रिपोर्ट सौंपने की संभावना है। तीन साल के इंतजार के बाद हवाईअड्डे का विस्तार हकीकत बनने जा रहा है। अतिरिक्त 34 एकड़ भूमि का अधिग्रहण अब मुख्यमंत्री पिनाराई विजयन और राज्य सरकार के विचाराधीन है। 34 एकड़ में से, 18 एकड़ टर्मिनल विस्तार के लिए वैय्या-मूला में और 16 एकड़ ब्रह्मोस एयरोस्पेस के पास रनवे का विस्तार करने के लिए बड़ी और अतिरिक्त उड़ानों को समायोजित करने की आवश्यकता होगी। हालांकि एयरपोर्ट अथॉरिटी ऑफ इंडिया ने 2014 में 18 एकड़ जमीन का अधिग्रहण करने का फैसला किया था, लेकिन निवासियों ने इसका विरोध किया।