CM विजयन ने कोच्चि के पास लाइबेरिया के झंडे वाले कंटेनर जहाज के डूबने के बाद राज्य को विशेष आपदा घोषित किया

Thiruvananthapuram, तिरुवनंतपुरम : केरल के मुख्यमंत्री पिनाराई विजयन ने गुरुवार को कोच्चि के पास लाइबेरिया ध्वज वाले कंटेनर पोत एमएससी ईएलएसए 3 के डूबने की घटना को राज्य विशेष आपदा घोषित किया । यह जहाज 24 मई को डूब गया, जिससे पर्यावरणीय क्षति और तटीय समुदायों पर संभावित प्रभाव की चिंता उत्पन्न हो गयी। विजयन ने इस बात पर जोर दिया कि राज्य की प्राथमिकता पर्यावरण की सुरक्षा और तटीय क्षेत्रों में लोगों की आजीविका की रक्षा करना है। सरकार आपदा के प्रभावों को कम करने और पारिस्थितिकी तंत्र की सुरक्षा सुनिश्चित करने के लिए तत्काल कार्रवाई कर रही है।

गुरुवार को मुख्यमंत्री विजयन ने कहा, "हम इस घटना को राज्य विशेष आपदा घोषित कर रहे हैं । हमारी प्राथमिकता हमारे पर्यावरण की सुरक्षा और हमारे तटीय समुदायों की आजीविका की रक्षा करना है।" उन्होंने आगे कहा, "जहाज पर 643 कंटेनर थे - 73 खाली थे, 13 में कैल्शियम कार्बाइड था, 46 में प्लास्टिक के छर्रे (हाइड्रोकार्बन आधारित सामग्री) थे और एक में रबर था। माना जाता है कि लगभग 100 कंटेनर समुद्र में गिर गए। स्थिति का आकलन करने के लिए तुरंत एक आपातकालीन बैठक आयोजित की गई। रोकथाम और सफाई रणनीतियों पर विशेषज्ञों से परामर्श किया गया।" राज्य विशेष आपदा घोषित करने से सरकार को संसाधन जुटाने और स्थिति से निपटने के लिए त्वरित कार्रवाई करने में मदद मिलेगी। अधिकारी नुकसान का आकलन करने और पर्यावरण को और अधिक नुकसान से बचाने के लिए उपाय लागू करने पर काम कर रहे हैं।

मुख्यमंत्री ने आगे कहा, "फिलहाल, अलप्पुझा, कोल्लम और तिरुवनंतपुरम जिलों के तटीय इलाकों में 54 कंटेनर बहकर आ गए हैं। राज्य ने हमारे नाजुक तटीय पारिस्थितिकी तंत्र की रक्षा के लिए पहले ही सफाई अभियान शुरू कर दिया है। यह एक साझा जिम्मेदारी है और हम सभी को मिलकर काम करना चाहिए।" सीएम ने आगे बताया, "पुलिस, नागरिक सुरक्षा और अन्य स्थानीय संगठनों के स्वयंसेवकों को प्रभावित क्षेत्रों में तैनात किया गया है। समुद्र तट का ड्रोन सर्वेक्षण पूरा हो चुका है। राज्य ने औपचारिक रूप से एमएससी से अनुरोध किया है कि वह हमारे तटीय जल से डूबे हुए जहाज को हटा दे और पर्यावरणीय प्रभाव, पर्यटन को होने वाले आर्थिक नुकसान और आजीविका में व्यवधान की भरपाई करे।" इससे पहले, भारतीय तटरक्षक बल (आईसीजी) ने लाइबेरियाई कंटेनर पोत एमवी एमएससी ईएलएसए 3 के डूबने के बाद पूर्ण पैमाने पर प्रदूषण प्रतिक्रिया अभियान शुरू किया था, जो 25 मई, 2025 को केरल के अलप्पुझा से लगभग 15 समुद्री मील दक्षिण-पश्चिम में डूब गया था ।

जहाज के डूबने के कुछ ही घंटों के भीतर, आईसीजी निगरानी विमान ने मौके पर तेल के रिसाव का पता लगाया। प्रदूषण प्रतिक्रिया विन्यास में पहले से ही तैनात आईसीजी जहाज सक्षम को तुरंत तैनात किया गया।

आईसीजी के डोर्नियर विमान ने हवाई आकलन किया और प्रभावित क्षेत्र में तेल रिसाव फैलाने वाले पदार्थ (ओएसडी) को फैलाया। 25 मई की सुबह देर तक, तेल की परत को डूबने वाली जगह से पूर्व-दक्षिणपूर्व दिशा में 1.5 से 2 नॉट की गति से बहते हुए देखा गया। समुद्र की खराब स्थिति और तेज़ हवाओं ने प्रतिक्रिया प्रयासों को और अधिक चुनौतीपूर्ण बना दिया। खतरनाक स्थिति के बावजूद, क्षेत्र में 100 से अधिक कार्गो कंटेनर तैर रहे थे, जिनमें से कुछ टूटकर अलग हो गए और उनमें से सामग्री बाहर निकल गई, आईसीजी ने पूरे प्रभाव के साथ अभियान जारी रखा।

सुरक्षा सुनिश्चित करने के लिए, वहां से गुजरने वाले सभी जहाजों का मार्ग बदल दिया गया है, तथा नाविकों को तैरते हुए मलबे तथा संभावित नौवहन खतरों के कारण सावधानी से नौवहन करने की चेतावनी दी गई है।

लाइबेरिया के झंडे वाले कंटेनर पोत एमएससी ईएलएसए 3 के सभी 24 चालक दल के सदस्यों को भारतीय तटरक्षक बल और भारतीय नौसेना के जहाजों द्वारा सुरक्षित बचा लिया गया। पोत पर 640 कंटेनर थे, जिनमें से 13 में खतरनाक माल और 12 में कैल्शियम कार्बाइड था। इसके अलावा, जहाज के टैंकों में 84.44 मीट्रिक टन डीजल और 367.1 मीट्रिक टन फर्नेस ऑयल था। (एएनआई)