बेंगलुरु हवाई अड्डे पर फुल-बॉडी स्कैनर की तैनाती के लिए इंतजार लंबा हो गया है

बेंगलुरु: देश के पहले फुल-बॉडी स्कैनर का पिछले महीने से केम्पेगौड़ा अंतरराष्ट्रीय हवाई अड्डे के टर्मिनल 2 पर व्यवस्थित रूप से परीक्षण किया जा रहा है। हालांकि, एक वरिष्ठ सुरक्षा अधिकारी के मुताबिक, यात्रियों पर इसका इस्तेमाल करने में कई महीने लगेंगे।

नागरिक उड्डयन सुरक्षा ब्यूरो (बीसीएएस) ने हाल ही में घोषणा की थी कि ये स्कैनर अप्रैल में बेंगलुरु हवाई अड्डे पर चालू हो जाएंगे। वरिष्ठ सुरक्षा अधिकारी ने कहा, ''फिलहाल इसकी कोई संभावना नहीं है.'' KIA दक्षिण भारत का सबसे व्यस्त हवाई अड्डा और देश का तीसरा सबसे बड़ा हवाई अड्डा होने के कारण, यात्री सुरक्षा यहां सर्वोच्च प्राथमिकता है। ये हाई-टेक स्कैनर बेहतर जांच में मदद कर सकते हैं।

KIA विदेश से ये स्कैनर खरीदने वाली देश की पहली कंपनी थी, जिसकी प्रति यूनिट कीमत 1.75 करोड़ रुपये (आयात शुल्क अतिरिक्त) है। अधिकारी ने कहा, "यह डोर फ्रेम मेटल डिटेक्टर से 100 गुना अधिक काम करता है, जो निर्माण के आधार पर 1.5 लाख रुपये से 1.75 लाख रुपये प्रति पीस तक होता है।"

महीनों पहले खरीदे गए तीन स्कैनर KIA के टर्मिनल 2 में रखे गए हैं। लेकिन उनमें से कोई भी अभी तक चालू नहीं है। “हम इन तीनों का उपयोग केवल घरेलू यात्रियों के लिए करने का प्रस्ताव करते हैं। केंद्रीय औद्योगिक सुरक्षा बल पहले भी इनका परीक्षण कर चुका है। पिछले महीने से, हम नियमित और व्यवस्थित रूप से परीक्षण कर रहे हैं।

इनके जल्द ही इस्तेमाल होने की कोई संभावना नहीं है. सीआईएसएफ चल रहे परीक्षणों से संतुष्ट होने के बाद, उसे केंद्र को अपने परिणामों और निष्कर्षों से अवगत कराना होगा। एक प्रदर्शन करने की जरूरत है, और केंद्र की मंजूरी की जरूरत है। ऐसा कोई रास्ता नहीं है कि इसे अप्रैल में परिचालन में लाया जा सके और इसमें अधिक समय लगेगा, ”उन्होंने कहा।

अधिकारी ने जोर देकर कहा कि यात्रियों, विशेषकर महिलाओं के बीच यह गलत धारणा है कि स्कैनिंग से शरीर के निजी अंगों की पहचान हो जाएगी, जो पूरी तरह से गलत है। “यह कोई एक्स-रे मशीन नहीं है। यह तेजी से शरीर को स्कैन करता है और किसी भी चीज की रिकॉर्डिंग नहीं की जाती है। वे मिलीमीटर वेव स्कैनर हैं और कोई विकिरण उत्पन्न नहीं करते हैं, ”उन्होंने समझाया।

स्कैनर शरीर में छिपी हुई गैर-धातु वस्तुओं का भी पता लगाने में मदद करेगा, डीएफएमडी या हाथ से पकड़े जाने वाले मेटल डिटेक्टर के विपरीत, जो केवल धातु पदार्थों के बारे में अलर्ट करता है। “यदि यात्री घड़ी, अंगूठी, चेन, बेल्ट इत्यादि जैसी सभी वस्तुओं को हटाने के बाद इसके माध्यम से गुजरता है, तो किसी व्यक्ति को स्कैन करने में केवल 30 सेकंड से 40 सेकंड के बीच का समय लगेगा। लेकिन अगर कोई वस्तु रह जाती है, तो व्यक्ति को वापस जाना होगा, कतार में लगना होगा और इसे दोहराना होगा, ”वह बताते हैं।