स्टेडियम भगदड़: सरकारी रिपोर्ट में RCB-DNA नेटवर्क्स, KSCA को दोषी ठहराया गया

Bengaluru बेंगलुरु: सरकार ने आईपीएल फ्रेंचाइजी आरसीबी, उसके इवेंट मैनेजमेंट पार्टनर और राज्य क्रिकेट संघ पर मानक प्रक्रियाओं और सुरक्षा उपायों की अनदेखी करने का आरोप लगाया है, जिसके कारण पिछले महीने हुई भगदड़ में 11 लोगों की जान चली गई और 33 अन्य घायल हो गए।एम चिन्नास्वामी स्टेडियम के पास 4 जून को हुई भगदड़ पर कर्नाटक उच्च न्यायालय को सौंपी गई अपनी स्थिति रिपोर्ट में, राज्य सरकार ने कहा कि आरसीबी, उसके इवेंट मैनेजमेंट पार्टनर और राज्य क्रिकेट संघ ने बिना पूर्व अनुमति या अधिकारियों को अनिवार्य विवरण दिए टीम की विशाल विजय परेड और जश्न का एकतरफा आयोजन किया।

यह रिपोर्ट उच्च न्यायालय को सौंप दी गई है। रिपोर्ट में इस बात पर ज़ोर दिया गया है कि आयोजकों ने लाइसेंसिंग और सभाओं एवं जुलूसों के नियंत्रण (बैंगलोर शहर) आदेश, 2009 के तहत निर्धारित प्रारूप में पुलिस से औपचारिक रूप से अनुमति कभी नहीं मांगी।इसमें स्पष्ट किया गया है कि केवल सूचना देना अनुमति मांगने के बराबर नहीं है, खासकर मध्य बेंगलुरु में बड़े सार्वजनिक समारोहों वाले कार्यक्रमों के लिए। रिपोर्ट के अनुसार, अहमदाबाद में आरसीबी और पंजाब किंग्स (पीबीकेएस) के बीच आईपीएल फाइनल से कुछ घंटे पहले, शाम लगभग 6.30 बजे, कर्नाटक राज्य क्रिकेट संघ ने आरसीबी के इवेंट मैनेजमेंट पार्टनर डीएनए नेटवर्क्स प्राइवेट लिमिटेड की ओर से कब्बन पार्क पुलिस स्टेशन में एक सूचना पत्र सौंपा।

रिपोर्ट में कहा गया है, "अगर आरसीबी टूर्नामेंट में विजयी होती है, तो आरसीबी/डीएनए एंटरटेनमेंट नेटवर्क्स प्राइवेट लिमिटेड का प्रबंधन एम चिन्नास्वामी स्टेडियम के आसपास संभावित विजय परेड की योजना बनाना चाहता है, जिसका समापन स्टेडियम में विजय उत्सव के साथ होगा। यह एक सूचना मात्र थी, न कि कानून के तहत आवश्यक अनुमति का अनुरोध।"हालांकि, पुलिस ने अनुमानित भीड़ की संख्या, कार्यक्रम की व्यवस्था और भीड़ नियंत्रण उपायों सहित महत्वपूर्ण जानकारी के अभाव में अनुमति देने से इनकार कर दिया। यह प्रस्ताव भी अल्प सूचना पर दिया गया था, जिससे उचित कार्यवाही नहीं हो सकी।

इसके बावजूद, आरसीबी ने 4 जून को एकतरफ़ा कार्रवाई करते हुए, सुबह 7.01 बजे से कई सोशल मीडिया पोस्ट के ज़रिए विधान सौध से चिन्नास्वामी स्टेडियम तक एक सार्वजनिक 'विजय परेड' की घोषणा की। दोपहर 3.14 बजे एक अंतिम पोस्ट में घोषणा की गई कि परेड शाम 5.00 बजे शुरू होगी और उसके बाद स्टेडियम में जश्न मनाया जाएगा। यह पोस्ट सबसे पहले यह बताने वाला था कि मुफ़्त पास ऑनलाइन उपलब्ध हैं, लेकिन यह तब आया जब बड़ी भीड़ पहले ही जुटनी शुरू हो गई थी।इन पोस्टों ने व्यापक ध्यान आकर्षित किया, और पहले चार अपडेट में दर्शकों की संख्या क्रमशः 16 लाख, 4.26 लाख, 7.6 लाख और 17 लाख रही। भीड़ के इस अनुमान की पुष्टि 4 जून को बीएमआरसीएल की सवारियों से होती है, जिसमें 9.66 लाख यात्री आए थे, जबकि दैनिक औसत छह लाख है। बयान में कहा गया है, "इसलिए, 4 जून को पैदल यात्रा करने वालों, सार्वजनिक परिवहन और निजी साधनों का उपयोग करने वालों को मिलाकर, अनुमानित भीड़ तीन लाख से कहीं ज़्यादा होगी।"

अधिकारियों ने दावा किया कि प्रतिभागियों की संख्या, सभा स्थल, समय, ज़िम्मेदार आयोजकों के नाम और संपर्क विवरण, और यातायात व भीड़ नियंत्रण की योजनाएँ जैसी ज़रूरी जानकारियाँ पूरी तरह से गायब थीं। इस जानकारी के अभाव के कारण पुलिस आयोजन के पैमाने का आकलन नहीं कर पाई और न ही पर्याप्त सुरक्षा उपाय कर पाई।इसके अलावा, जनता को निर्देश देने के लिए कोई साइनेज या लाउडस्पीकर नहीं थे, प्रवेश द्वारों और बैठने की जगहों पर भीड़ प्रबंधन के लिए कोई प्रशिक्षित कर्मचारी नहीं थे, और लाउडस्पीकर के इस्तेमाल या पुलिस बंदोबस्त के लिए कोई पूर्व अनुरोध भी नहीं किया गया था। रिपोर्ट में कहा गया है कि आयोजक 22 मई, 2019 के सरकारी आदेश के अनुसार पुलिस तैनाती के लिए भुगतान करने में भी विफल रहे।

समन्वय या अनुमोदन के अभाव के बावजूद, बेंगलुरु शहर पुलिस ने ज़मीनी स्तर पर स्थिति को संभालने के लिए कई उपाय लागू किए। 4 जून को सुबह 10 बजे संयुक्त पुलिस आयुक्त के कार्यालय में एक बैठक बुलाई गई, जहाँ यातायात और कानून प्रवर्तन योजना को अंतिम रूप दिया गया।कुल 654 यातायात कर्मियों को तैनात किया गया था, जिनमें 4 डीसीपी, 6 एसीपी, 23 पुलिस निरीक्षक, 57 पुलिस निरीक्षक, 104 सहायक पुलिस निरीक्षक और 462 कांस्टेबल शामिल थे। आरसीबी टीम द्वारा एचएएल से ताज वेस्ट एंड, विधान सौध और अंत में चिन्नास्वामी स्टेडियम तक के मार्ग को व्यवधान को कम करने के लिए नियंत्रित किया गया था।

प्रेस, सोशल मीडिया और एफएम रेडियो के माध्यम से एक यातायात परामर्श और मानचित्र जारी किया गया, जिसमें जनता को सीमित पार्किंग के कारण केंद्रीय क्षेत्रों से बचने और मेट्रो या अन्य सार्वजनिक परिवहन का उपयोग करने की सलाह दी गई। नौ डायवर्जन पॉइंट बनाए गए और 125 बैरिकेड्स लगाए गए, साथ ही एहतियात के तौर पर 11 अतिरिक्त बैरिकेडिंग ज़ोन भी बनाए गए। स्थानीय स्कूलों को दोपहर तक बंद करने का अनुरोध किया गया।बीएमटीसी ने अपनी सारथी टीमों को तैनात किया और एम्बुलेंस प्रबंधन के लिए ई-पथ ऐप सक्रिय किया गया। एक समर्पित नियंत्रण कक्ष ने पूरे कार्यक्रम के दौरान यातायात की गतिविधियों पर नज़र रखी।आठ प्रमुख क्षेत्रों की पहचान की गई जहाँ जनता के नियमन और प्रबंधन के लिए पुलिसकर्मी तैनात किए गए थे। समय से पहले अनुमति प्राप्त करने और अधिकारियों के साथ समन्वय करने में उनकी विफलता के कारण नगर प्रशासन के पास प्रतिक्रियात्मक प्रतिक्रिया देने के अलावा कोई विकल्प नहीं बचा।