DK शिवकुमार ने 'बेंगलुरु नादिगे' के दौरान नागरिकों से की बातचीत

Bengaluru, बेंगलुरु : कर्नाटक के उपमुख्यमंत्री डीके शिवकुमार ने शनिवार सुबह केआर पुरम विधानसभा क्षेत्र के वेंकय्या इको पार्क में " बेंगलुरु नादिगे (वॉक फॉर बेंगलुरु )" कार्यक्रम का आयोजन किया। उपमुख्यमंत्री ने स्थानीय लोगों से बातचीत की और उनकी समस्याएं सुनीं।

इससे पहले, कर्नाटक मंत्रिमंडल ने 117 किलोमीटर लंबे महत्वाकांक्षी बेंगलुरु बिजनेस कॉरिडोर को मंज़ूरी दे दी थी, जिसका उद्देश्य शहर में यातायात की भीड़भाड़ कम करना और कनेक्टिविटी में सुधार करना है। उपमुख्यमंत्री डीके शिवकुमार ने गुरुवार को घोषणा की कि यह कॉरिडोर तुमकुरु रोड को येलहंका और इलेक्ट्रॉनिक सिटी होते हुए मैसूरु रोड से जोड़ेगा।

कैबिनेट बैठक के बाद एक संवाददाता सम्मेलन को संबोधित करते हुए शिवकुमार ने कहा कि पेरिफेरल रिंग रोड (पीआरआर) परियोजना को पुनः ब्रांड किया गया है और इसे बेंगलुरु बिजनेस कॉरिडोर के रूप में मंजूरी दी गई है।

उन्होंने कहा, "राज्य सरकार ने एक बड़ा कदम उठाया है। पूर्ववर्ती पेरिफेरल रिंग रोड परियोजना का नाम बदलकर बेंगलुरु बिज़नेस कॉरिडोर कर दिया गया है और इसे मंज़ूरी भी मिल गई है। सरकार इतनी बड़ी सड़क परियोजना की घोषणा करके इतिहास फिर से लिख रही है। ज़मीन मालिकों को मुआवज़े के चार विकल्प दिए गए हैं।"

उन्होंने कहा, "कॉरिडोर सड़क परियोजना तुमकुरु रोड को येलहंका और इलेक्ट्रॉनिक सिटी के माध्यम से मैसूरु रोड से जोड़ेगी। इस सड़क का 73 किलोमीटर हिस्सा उत्तरी बेंगलुरु में और शेष दक्षिण बेंगलुरु में होगा।"

उपमुख्यमंत्री ने कहा कि राज्य सरकार ने आवास एवं शहरी विकास निगम लिमिटेड (हुडको) के माध्यम से इस परियोजना के लिए 27,000 करोड़ रुपये का ऋण लेने का निर्णय लिया है।

उन्होंने कहा, "पिछली सरकार ने इस परियोजना को अधिसूचित तो किया था, लेकिन इसे वापस नहीं लिया था। बेंगलुरु को नाइस रोड के विकल्प की ज़रूरत है। हमने हुडको के ज़रिए इस परियोजना के लिए 27,000 करोड़ रुपये का ऋण लेने का फ़ैसला किया है।"

उपमुख्यमंत्री ने कहा कि राज्य सरकार ने आवास एवं शहरी विकास निगम लिमिटेड (हुडको) के माध्यम से इस परियोजना के लिए 27,000 करोड़ रुपये का ऋण लेने का निर्णय लिया है।

उन्होंने कहा, "पिछली सरकार ने इस परियोजना को अधिसूचित तो किया था, लेकिन इसे वापस नहीं लिया था। बेंगलुरु को नाइस रोड के विकल्प की ज़रूरत है। हमने हुडको के ज़रिए इस परियोजना के लिए 27,000 करोड़ रुपये का ऋण लेने का फ़ैसला किया है।"

उन्होंने आगे कहा, "शुरुआती अधिसूचना में सड़क की चौड़ाई 100 मीटर तय की गई थी, लेकिन हमने सड़क की चौड़ाई 65 मीटर रखने का फैसला किया है, जो बेंगलुरु -मैसूरु राजमार्ग जितनी चौड़ी है। भविष्य में मेट्रो परियोजना के लिए इसमें 5 मीटर की चौड़ाई का प्रावधान होगा। बाकी 35 मीटर ज़मीन किसानों को मुआवज़े के तौर पर वापस कर दी जाएगी।"

उन्होंने बताया कि ज़मीन मालिकों को मुआवज़े के चार विकल्प दिए जा रहे हैं। उन्होंने बताया, "बाज़ार दर से दोगुना मुआवज़ा देने का प्रावधान है। अगर कुछ ज़मीन मालिक व्यावसायिक ज़मीन नहीं चाहते, तो हम उन्हें बीडीए लेआउट में 40% विकास भूमि उपलब्ध कराएँगे।"