Bengaluru को सुरंग सड़कों नहीं, उपनगरीय रेल की जरूरत: रेल मंत्री अश्विनी वैष्णव
Bengaluru : केंद्रीय रेल मंत्री अश्विनी वैष्णव ने रविवार को नई SMVT बेंगलुरु - लोकमान्य तिलक टर्मिनस द्वि-साप्ताहिक एक्सप्रेस के फ्लैग-ऑफ समारोह के दौरान कहा कि बेंगलुरु को अपनी भीड़ और आवागमन की चुनौतियों को हल करने के लिए व्यावहारिक, रेल-आधारित जन पारगमन प्रणालियों की आवश्यकता है, न कि सुरंग-आधारित सड़क परियोजनाओं की। समारोह के दौरान बोलते हुए, उन्होंने कहा कि "बेंगलुरु को बहुत ही यथार्थवादी और व्यावहारिक रेल-आधारित समाधानों की आवश्यकता है जो शहर में लोगों और माल को लाने-ले जाने के लिए आवश्यक अतिरिक्त क्षमता प्रदान कर सकें, न कि सुरंग खोदने जैसे अव्यावहारिक समाधानों की।"बेंगलुरु दक्षिण के सांसद तेजस्वी सूर्या, जिन्होंने प्रस्तावित सुरंग सड़क परियोजना के संबंध में तकनीकी और पर्यावरणीय चिंताओं को लगातार उठाया है, ने मंत्री की टिप्पणियों का स्वागत किया और कहा कि वे बेंगलुरु के लिए वैज्ञानिक, टिकाऊ और सार्वजनिक परिवहन-उन्मुख आवागमन नियोजन की आवश्यकता की पुष्टि करती हैं।
सूर्या ने पहले भी परियोजना की DPR, पर्यावरणीय प्रभाव, भूवैज्ञानिक निहितार्थों, प्रवेश और निकास रैंप पर प्रस्तावित अतिरिक्त रुकावट बिंदुओं, और जन सार्वजनिक परिवहन बुनियादी ढांचे को मजबूत करने पर जोर की कमी से संबंधित चिंताओं को उठाया है। रेल मंत्री ने यह भी बताया कि बेंगलुरु उपनगरीय रेल परियोजना ने अब अपने चारों गलियारों में गति पकड़ ली है। उन्होंने कहा कि संरेखण अनुमोदन, भूमि अधिग्रहण, स्टेशन निर्माण, सर्वेक्षण और भू-तकनीकी कार्य विभिन्न हिस्सों में आगे बढ़ रहे हैं, और कहा कि KRIDE में तकनीकी रूप से सक्षम नेतृत्व की नियुक्ति ने कार्यान्वयन में काफी तेजी लाई है।
वैष्णव ने आगे कहा कि उपनगरीय रेल नेटवर्क बेंगलुरु की मेट्रो प्रणाली, हवाई अड्डे, प्रमुख रेलवे स्टेशनों और इलेक्ट्रॉनिक सिटी, हेब्बल और व्हाइटफील्ड सहित प्रमुख IT केंद्रों को एकीकृत करेगा, और इसे बेंगलुरु के परिवहन पारिस्थितिकी तंत्र के लिए एक "गेम चेंजर" बताया। वैष्णव ने रविवार को बेंगलुरु और मुंबई के बीच एक एक्सप्रेस ट्रेन को वर्चुअली हरी झंडी दिखाई, जो कर्नाटक और महाराष्ट्र के बीच कनेक्टिविटी को मजबूत करने की दिशा में एक बड़ा कदम है। वैष्णव ने कहा कि दक्षिण और उत्तरी कर्नाटक की लंबे समय से लंबित मांगें अब पूरी की जा रही हैं। इसके अलावा, उन्होंने घोषणा की कि बेंगलुरु और मुंबई के बीच वंदे भारत स्लीपर सेवा जल्द ही शुरू होने की उम्मीद है।
बुनियादी ढांचे के विकास पर प्रकाश डालते हुए, उन्होंने हाल के वर्षों में रेलवे के वित्तपोषण में उल्लेखनीय वृद्धि का उल्लेख किया, जिससे पूरे कर्नाटक में परियोजनाओं के निष्पादन में तेजी आई है। अमृत भारत स्टेशन योजना के तहत, 61 स्टेशनों का 2,160 करोड़ रुपये की लागत से पुनर्विकास किया जा रहा है, जिनमें से 9 पहले ही पूरे हो चुके हैं। रेल मंत्रालय ने बताया कि बेंगलुरु कैंटोनमेंट स्टेशन का पुनर्विकास 485 करोड़ रुपये की लागत से, और यशवंतपुर स्टेशन का 367 करोड़ रुपये की लागत से किया जा रहा है।
